Ścieżki i pasy rowerowe
Moderator: Wiliam
Nikt żadnej kładki nie zrobi bo to zabytek. Na wiadukcie z wieżycami tej kładki nawet nie będzie za bardzo jak doczepić.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
To może uznać, że skoro Świętokrzyski i dojazdy do niego oddano rowerzystom, to Most Poniatowskiego nie wymaga dostosowywania do potrzeb rowerzystów, szczególnie, że to dostosowanie oznacza pogorszenie wszystkim innym użytkownikom mostu?
Oczywiście przy założeniu ograniczenia prędkości do 40km/h popartego albo fotoradarami, albo odcinkowym pomiarem.
Oczywiście przy założeniu ograniczenia prędkości do 40km/h popartego albo fotoradarami, albo odcinkowym pomiarem.
Most Świętokrzyski tak bardzo zabrano kierowcom, że mają 2-3x szerszy przekrój od rowerzystów...
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
- Daniel_FCB
- (kaczofob)
- Posty: 1537
- Rejestracja: 23 lut 2008, 20:54
- Lokalizacja: Natolin
Nawet jakby zrobić w jakikolwiek sposób ddr na moście, to i tak trzeba sobie zadać pytanie, gdzie ci rowerzyści pojadą dalej. W stronę Wilanowa ścieżka zaczyna się za P3K, na północ jest Nowy Świat, dostępny dla niedzielnych rowerzystów tylko w weekendy, a w stronę patelni Jerozolimskie są tak samo złe jak na moście.
Zauważcie, że zachód w pierwszej kolejności wytycza ciągi, które dla ruchu rowerowego są priorytetowe. Czy my w Warszawie mamy choć jeden taki? Nie sądzę.
Jeśli za ścieżkę na Poniatowskiego się brać, to w pakiecie z 10 km ścieżki przed i za nim. To by była rozsądna oferta. Robienie ścieżki na moście tylko po to, żeby była kolejna kreska na mapie jest przeciwskuteczny - w porywach rozwiąże temat młodzieży dojeżdżających veturilo na chlanie nad Wisłą.
Ciąg Świętokrzyskiej ma feler w postaci Tamki - no nie każdy się wdrapie pod górkę. Ciąg Jerozolimskich ma tę zaletę, że wschodni przyczółek mostu jest łagodniejszy.
Ja bym to widział tak - miasto jak najszybciej robi tramwaj na Gocław, buspas likwidujemy, zastępujemy go porządną, szeroką ścieżką rowerową. Na Waszyngtona przechodzi w trasę rowerową po północnej stronie, wzdłuż Skaryszaka, hen do Wiatracznej. Na Jerozolimskich do pl. Zawiszy widziałbym stały przekrój ddr jednokierunkowy | 2 pasy | tramwaj | 2 pasy | parkowanie równoległe | ddr jednokierunkowy.
Zauważcie, że zachód w pierwszej kolejności wytycza ciągi, które dla ruchu rowerowego są priorytetowe. Czy my w Warszawie mamy choć jeden taki? Nie sądzę.
Jeśli za ścieżkę na Poniatowskiego się brać, to w pakiecie z 10 km ścieżki przed i za nim. To by była rozsądna oferta. Robienie ścieżki na moście tylko po to, żeby była kolejna kreska na mapie jest przeciwskuteczny - w porywach rozwiąże temat młodzieży dojeżdżających veturilo na chlanie nad Wisłą.
Ciąg Świętokrzyskiej ma feler w postaci Tamki - no nie każdy się wdrapie pod górkę. Ciąg Jerozolimskich ma tę zaletę, że wschodni przyczółek mostu jest łagodniejszy.
Ja bym to widział tak - miasto jak najszybciej robi tramwaj na Gocław, buspas likwidujemy, zastępujemy go porządną, szeroką ścieżką rowerową. Na Waszyngtona przechodzi w trasę rowerową po północnej stronie, wzdłuż Skaryszaka, hen do Wiatracznej. Na Jerozolimskich do pl. Zawiszy widziałbym stały przekrój ddr jednokierunkowy | 2 pasy | tramwaj | 2 pasy | parkowanie równoległe | ddr jednokierunkowy.
Wciąż się zastanawiał, jak nielogiczne może się stać logiczne rozumowanie, jeśli zajmuje się nim dostatecznie duży komitet - Pratchett, Świat finansjery
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
A w tych 2 pasach na Jerozolimski jeden to buspas?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Miasto zamiast Jerozolimskich uzdatnia dla rowerów Nowogrodzką.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Trwa to strasznie długo i nadal nie ma przejazdów przez kluczowe skrzyżowania z Marszałkowską i Chałubińskiego.

-
Stary Pingwin
- Posty: 6067
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Rasowy rowerzysta kocha jazdę i znajdzie najbliższy przejazd. Im dłużej na rowerze,tym lepiej.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.
- Daniel_FCB
- (kaczofob)
- Posty: 1537
- Rejestracja: 23 lut 2008, 20:54
- Lokalizacja: Natolin
No dobra, zapomniałem o odcinku DWC-Marszałkowska, tam faktycznie buspas jest niezbędny. Ale na wschód i zachód jest niezbędny? Ja bym powiedział, że niekoniecznie. 111, 117, 507 są do ucięcia w momencie, gdy pierwszy tramwaj pojedzie na Gocław. Na moście zostaje wtedy tylko 158.
Po zachodniej stronie w pierwszej kolejności 504 leci na MRD.
Czyli zostaje tak naprawdę 128, 175, 158. Czy to uzasadnia potrzebę buspasa? Jeden rabin powie tak, drugi powie nie. Propozycja 2x2 bez zatok i tak z niejednego samochodziarza zrobiłaby rycerza św. Przepustowości. Ze zwężeniem 2x1+buspas na centralnym odcinku DWC-Patelnia - myślę, że zaczęłyby się zamieszki. Zaproponujesz 2x1+buspas na całej długości, to masz gwarantowany tłum na barykadach, wiedziony przez Patryka Jakiego.
Wciąż się zastanawiał, jak nielogiczne może się stać logiczne rozumowanie, jeśli zajmuje się nim dostatecznie duży komitet - Pratchett, Świat finansjery
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
Odcinek JP2-Marszałkowska jest już w zasadzie zrobiony poza samymi arteriami.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Imo coś powinno jeździć Francuską do Centrum, do Międzynarodowej jest za daleko. Nominuję 111 (robiące S po Gocławiu przez os. Witolin i Jantar).Daniel_FCB pisze: ↑24 lis 2019, 17:17111, 117, 507 są do ucięcia w momencie, gdy pierwszy tramwaj pojedzie na Gocław.
Ale że kto powiedział, że ma być dobrze, wygodnie albo bezpiecznie...? Przecież nie można poświęcać miejsc parkingowych.Daniel_FCB pisze: ↑24 lis 2019, 17:17Mówimy o tej samej ulicy, która ma 6 skrzyżowań na długości 650m [JP2-Marszałkowska]? Normalnie nie mogę się doczekać takiej rowerostrady.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Przepraszam, os. Wilga.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Ja tam akurat przejazd Nowogrodzką chwalę.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.