Wiaty przystankowe

[kajo]

Niestety, społeczeństwo nam dziczeje.

Ty tak serio? Ja pamiętam w Nowej Iwicznej wiata z szybami nie mogła miesiąca postać, a teraz ciągle są wszystkie szyby całe. Ja nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem wiatę z powybijanymi szybami. A jak byłem gówniarz, to pamiętam ciągle jakiś powybijane szyby, pocięte siedzenia w Ikarusach. Już nie mówiąc o wiecznie pomazanych pociągach.
Akurat społeczeństwo yo nam się robi coraz bardziej karne.

[fik]

Muszę przyznać, że śmiesznie wygląda narzekanie na dziczejące społeczeństwo ze strony typa, który ma problemy z opanowaniem własnej agresji i snuje na forum fantazje o strzelaniu do pasażerów.

[Łukasz]

Ja to jakiś czas temu widziałem na przystanku końcowym 218 przy Królikarni, ale nie działało.

Ciekawe, co za geniusz wybrał akurat tę lokalizację…

Muszę przyznać, że śmiesznie wygląda narzekanie na dziczejące społeczeństwo ze strony typa, który ma problemy z opanowaniem własnej agresji i snuje na forum fantazje o strzelaniu do pasażerów.

To całkiem spójne właśnie. Do dzikich zwierząt powinno się strzelać.

[Łukasz]

Del

[zxcvbnm]

Również jestem zdania, że społeczeństwo zmienia się na lepsze.
Tylko zastanawiam się nad kierunkiem rozwoju inwestycji przystankowych. Czy ZTM mogło by się przejechać do Puław i zobaczyć, że dynamiczna informacja o odjazdach może działać również dla autobusów? Mi się wydaje, że pasażer oczekuje po prostu informacji co kiedy odjedzie, zgodnie z faktem rzeczywistym, a nie planem. Ciężko mi uwierzyć, że ktoś będzie korzystał z tych materiałów interaktywnych. Ewentualnie do tego city info.
Ważniejsze jest strzelić dla szpanu 15 przystanków w centrum, a resztę dalej zapuszczać, czy jednak zmodernizować jak najwięcej przystanków?

[MisiekK]

reklamy w ramach Cityinfo są ważniejsze

AMS to firma reklamowa, nie operator komunikacyjny.

[Bywalec]

Oh, wait! No tak, to przecież są wiaty reklamowe, a nie wiaty przystankowe!
Skoro te ekrany są wprowadzane w porozumieniu i za zgodą ZTM i jednocześnie mają być bajery typu śledzenie pojazdu online to aż żal nie wykorzystać niedużego fragmentu na podstawową rzecz czyli rozkłady jazdy. I aż dziwi mnie, że ZTM nie wykorzystał takiej możliwości skoro musieli wydać zgodę na montaż tych ekranów (a zgoda mogła być warunkowana dodatkowymi funkcjami). Bez potrzeby wymiany kartek. Jak test się powiedzie, wprowadzić to na pozostałych przystankach. Taniej i szybciej.

[Paweł D.]

Żeby tylko pasażer w ogóle nie został bez rozkładu, bo system się zawiesi czy coś...

[Solaris]

Muszę przyznać, że śmiesznie wygląda narzekanie na dziczejące społeczeństwo ze strony typa, który ma problemy z opanowaniem własnej agresji i snuje na forum fantazje o strzelaniu do pasażerów.

Widzę, że nadal masz problem z zaakceptowaniem faktu, iż ktoś ma inne zdanie niż Ty, czyli jedyne słuszne i niepodważalne. Ale to już nie mój problem. Odpisywać nie musisz, bo i tak to zignoruję.

[KM]

Na przystanku Muzeum Powstania Warszawskiego 02 pojawił się dość ciekawy względem wszystkich pozostałych słupek przystankowy.
Sam słupek przypomina te stawiane w pasie drogowym, podobnie jest z samym znakiem D-15, który jest odblaskowy. Zamontowano też stosunkowo dużą ramkę na rozkłady, która wygląda na dość wandaloodporną − to na plus. Zdaje się, że cały słupek jest niższy niż dotychczas.

[Autobus Czerwon]

W końcu ktoś z ZTM doczytał w przepisach że jednak znaki drogowe to muszą być odblaskowe? Szok i niedowierzanie.

[Emyl]

Ohyda…

[Piotrek_2274]

Łomatkoicórko, jak to paskudnie wygląda.

[person]

ALE WAŻNE, ŻE NAKLEJKI SĄ ODBLASKOWE!!112234567

[Autobus Czerwon]

ALE WAŻNE, ŻE NAKLEJKI SĄ ODBLASKOWE!!112234567

Akurat w centrum miasta nie ma to żadnego znaczenia, jednakże na liniach podmiejskich, szczególnie przy kiepsko oświetlonych drogach - ma ogromne. Zresztą, możnaby ten odblaskowy znak wykonać dużo estetyczniej, wystarczyłoby chcieć. Może w tym tempie za 20 lat doczekamy się podświetlanych gablot na rozkłady jazdy? W niektórych miastach są już takie od kilkunastu lat.