III linia metra i kolejne - koncepcje rozwoju sieci metra

[Emyl]

To jest podejście do problemu od dupy strony. 190 po prostu nie powinno mieć żadnych kursów na Jelonki i tyle.

[mb112]

To jest podejście do problemu od dupy strony. 190 po prostu nie powinno mieć żadnych kursów na Jelonki i tyle.

Wiadomo, że tak, ale jeżdżenie tam z tym samym numerem jest jeszcze głupsze.
W ogóle to na Człuchowskiej najlepiej widać jaki jest bałagan z tymi dowozówkami w tym rejonie - teoretycznie jest tam 7 linii, z czego tylko 3 w miarę porządne (122, 177, 189) i 4 dziadowe (112, 190, 249, 743). Przed M2 były 3 silne linie (112, 189, 190). (ale to już inny temat trochę)

[Autobus Czerwon]

W ogóle to na Człuchowskiej najlepiej widać jaki jest bałagan z tymi dowozówkami w tym rejonie - teoretycznie jest tam 7 linii, z czego tylko 3 w miarę porządne (122, 177, 189) i 4 dziadowe (112, 190, 249, 743). Przed M2 były 3 silne linie (112, 189, 190). (ale to już inny temat trochę)

No tam to powinno zostać 177, 189, 743 oraz 249 podbite do częstotliwości 177 i skoordynowane z nim. Ale znając życie, jeszcze długo mieszkańcy będą musieli się męczyć z obecnym dziadostwem xd

[primoż]

Zapewne dlatego, że miasto ma niemal zerowy wpływ na to co robi GDDKiA.

Nie wiem, co ma zerowy wpływ miasta na Gdakę w przypadku S8 w szklanej tubie, bo S2 pod Ursynowem przebiega w tunelu

[Matt Cubis]

Oj, ja się tylko droczę, że gdyby była to ulica miejska to biuro architektury na pewno już by chciało ją zasypać.

Ale wystarczy już OT xD

[Asesino]

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 80922.html

Chcielibyśmy zacząć budować III linię w 2027 r. i skończyć w 2030 r. – mówi prezydent. – Sieć metra działa jak naczynia połączone – jeśli mówimy o jednej linii, absrahując od całego systemu, to wskazani jesteśmy na wyciąganie złych wniosków. Budujemy linie po kolei. Rzeczywiście IV linia, zasilana I, II i III linią, może przewozić największą liczbę pasażerów, ale kolejność jest uzasadniona. Na razie skupmy się na III linii. To zmiana miastotwórcza – zaznacza Trzaskowski.

Czyli jednak najpierw trzecia linia, potem czwarta. To po co w ogóle robić analizy, gdzie są jakie potoki, skoro potem i tak budujemy według czyjegoś widzimisię?

[Wiliam]

Może trzeba podpowiedzieć że to co kojarzymy jako czwarta linia, może się nazywać trzecią linią?

[pawcio]

Myślę że przede wszystkim jest to gra, że przed wyborami nie wolno powiedzieć, że III linia doznaje okresowego spowolnienia w realizacji.

[Glonojad]

Ja mam taką nadzieję, chociaż coraz bardziej płonną.

[Bastian]

A finansowanie już jest?

[Glonojad]

Za miesiąc się zmieni rząd, to i finansowanie się znajdzie.

[Emyl]

WTP i Rafau chwalą się początkiem przetargu do prac projektowych M3 - końca nie widać

[Bastian]

Ani słowa o podpisaniu umowy za 78 mln PLN na projekt? Zatkało was z wrażenia?

[Emyl]

Nie wiem co jeszcze można na ten temat napisać. Nawet nie chce mi się znowu nakręcać XD

[wojtor]

Czy ktoś zebrał informacje, jak poszczególni kandydaci w wyborach odnoszą się do III linii?