Tramwaj do Wilanowa - układ po otwarciu

[KwZ]

Jakaś noc nieśmiesznego dowcipu odbywa się tutaj?

E tam, ja się zaśmiałem

[primoż]

E tam, ja się zaśmiałem

W takim razie się zaczynam starzeć, bo jestem już na takim etapie, że czyjaś głupota mnie nie śmieszy

[patryk148]

Skoro 118 zostaje na Wierzbnie, to ja bym zostawil tak jak jest na objeździe, tj przez Odyńca. Bo moze MALCZEWSKIEGO traci, ale ma tramwaje, a jednak JOLIOTE-CURIE dostaje blizej metra i rejon Kraickiego ma przystanek. Z Odyńca do centrum (poza 174) to nie ma innego.

[Łukasz]

Skoro 118 zostaje na Wierzbnie, to ja bym zostawil tak jak jest na objeździe, tj przez Odyńca. Bo moze MALCZEWSKIEGO traci, ale ma tramwaje, a jednak JOLIOTE-CURIE dostaje blizej metra i rejon Kraickiego ma przystanek. Z Odyńca do centrum (poza 174) to nie ma innego.

Moim zdaniem bez szans.

Chyba że 218 dojedzie do Niepodległości (co jest w miarę bezbolesne, bo od Wielickiej do Metra Wierzbno jest 100 metrów).

[TGM]

W zdecydowaną obronę 519 włączyła się MSM Energetyka (największa spółdzielnia w W-wie, niemal wszystkie bloki na Stegnach, Sadybie i Sielcach). Był też protest w parku w Powsinie. Także powodzenia w likwidacji .

[Georg]

Było do przewidzenia, że najwięcej krzyku będzie o 519. A nie za późno na protesty? Projekt miał chyba być już przedstawiony.

[TGM]

Było do przewidzenia, że najwięcej krzyku będzie o 519. A nie za późno na protesty? Projekt miał chyba być już przedstawiony.

Nie wiem kiedy były protesty. Organ prasowy wychodzi co dwa miesiące.

[primoż]

W zdecydowaną obronę 519 włączyła się MSM Energetyka (największa spółdzielnia w W-wie, niemal wszystkie bloki na Stegnach, Sadybie i Sielcach). Był też protest w parku w Powsinie. Także powodzenia w likwidacji .

Skoro MSM Energetyka jest za pozostawieniem 519 w obecnej formie, to powinno w przypadku jego pozostawienia po otwarciu trasy tramwajowej to partycypować w kosztach wzkm tej linii.

[Łukasz]

Było do przewidzenia, że najwięcej krzyku będzie o 519. A nie za późno na protesty? Projekt miał chyba być już przedstawiony.

W związku z przesunięciem otwarcia postanowili jeszcze raz wszystko przeanalizować.

[Wolfchen]

W zdecydowaną obronę 519 włączyła się MSM Energetyka (największa spółdzielnia w W-wie, niemal wszystkie bloki na Stegnach, Sadybie i Sielcach). Był też protest w parku w Powsinie. Także powodzenia w likwidacji

Jak szanowna MSM będzie patycypować w kosztach utrzymania ogryzka linii, to nie widzę problemu, żeby zostało coś typu obecne 171.

[Georg]

Przecież w 171 ani 521 nikt nie partycypuje. Ta obrona 519 dotyczy całej trasy, czy tak jak pisali na konsultacjach chcą bezpośredniego czerwonego z Powsina na Centralny?

[TGM]

Przecież w 171 ani 521 nikt nie partycypuje. Ta obrona 519 dotyczy całej trasy, czy tak jak pisali na konsultacjach chcą bezpośredniego czerwonego z Powsina na Centralny?

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać .

131 chyba faktycznie trafi do Powsina. ZTM uzasadni, że teraz część spółdzielców będzie miała nawet bliżej do autobusu do parku i będzie obserwować jak świat zaczyna płonąć .

[ZielonyJamnik]

Nie wiem czy to było, (jeśli tak to przepraszam), ale to może zmienić numerek 131 na 519, puścić nową trasą, z kursami do Powsina. Wilk syty i owca cała

[Georg]

Przecież w 171 ani 521 nikt nie partycypuje. Ta obrona 519 dotyczy całej trasy, czy tak jak pisali na konsultacjach chcą bezpośredniego czerwonego z Powsina na Centralny?

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać .

Stara śpiewka. Ale niestety wciąż powtarzana.

[Georg]

Nie wiem czy to było, (jeśli tak to przepraszam), ale to może zmienić numerek 131 na 519, puścić nową trasą, z kursami do Powsina. Wilk syty i owca cała

Pomysł bardzo dobry. I kolejna czerwona linia zwykła. Tylko nie ma kandydata na przystanek który można pominąć, żeby uzasadnić czerwony numerek.