Zmiany od września 2024

[ZielonyJamnik]

Sprawdźcie lepiej czy są duże różnice między rozkładami poniedziałek-czwartek, a piątkiem. Od września w grafikach są inne oznaczenia. Zamiast DP dla poniedziałek-piątek jest PcS dla pon-czw, a dla piątku PtS.

[Georg]

No jeśli oficjalne publicznie dostępne dokumenty i wypowiedzi uważasz za teorie spiskowe to.... powodzenia.

Są też oficjalne dokumenty, że to Reptilianie oraz Iluminaci.

To akurat spisek Billy Gatesa i jego projekt światowej depopulacji ludności.

[pawcio]

Sprawdźcie lepiej czy są duże różnice między rozkładami poniedziałek-czwartek, a piątkiem. Od września w grafikach są inne oznaczenia. Zamiast DP dla poniedziałek-piątek jest PcS dla pon-czw, a dla piątku PtS.

Podstawowa różnica, to przeguby na nocach. Noce zostały pozbawione swojego kalendarza i dopięte do kalendarza powszedniego. Stąd przegubowe noce w piątki wymusiły kompleksową zmianę kalendarza dla piątków.

[marko80]

A dlaczego rozkłady dla wszystkich 70 tek dalej są dostępne od 2 września?

[karmat]

okurwix, spadłem z krzesła. Brakuje tylko płaskiej Ziemi...

No jeśli oficjalne publicznie dostępne dokumenty i wypowiedzi uważasz za teorie spiskowe to.... powodzenia.

Nareszcie jakiś głos rozsądku na tym forum, a reszta dalej śpi i obudzi się, jak już będzie za późno
Jak ktoś nie ma argumentów to zawsze będzie kogoś nazywał płaskoziemcem, ruskim szpiegiem itp.

[primoż]

Wszysto wskazuje, że jest to związane z uruchomieniem SCT - tj. stopniowym odbieraniem ludziom prawa wjazdu do centrum własnym samochodem.

Z jakiej racji mieszkańcy centrów miast mają wdychać spaliny samochód wjeżdżających do tegoż centrum?

[person]

Z jakiej racji mieszkańcy centrów miast

i użytkownicy tychże!

[fik]

Mnie proszę nie budzić. Lubię, jak mam blisko do sklepu, a powietrze nie śmierdzi paloną oponą ani osraną onucą.

[pawcio]

A dlaczego rozkłady dla wszystkich 70 tek dalej są dostępne od 2 września?

Bo nie zostały wycięte. Ale dziś pewnie znikną.

[Emyl]

A pamiętacie jak w meksykańskim parlamencie pokazywali kosmitów, którzy okazali się być z ciasta?

[fik]

Ja pamiętam, jak lolprawica w Polsce masowo nie potrafiła odkręcić butelki coli. Dziwnym trafem nauczyli się tuż po eurowyborach, gdy narracja przestała być podsycana z Olgino.

[Emyl]

No co ty chcesz, po prostu wgrali im masowo tutorial na ich „mikrocipy”.

[primoż]

Nareszcie jakiś głos rozsądku na tym forum, a reszta dalej śpi i obudzi się, jak już będzie za późno

Dlatego przypomnę głos rozsądku sprzed paru miesięcy. Korepetycji udziela prof. Fikander:

Ja nawet postawię takie pytania: czy parkendrajdy nie powodują sytuacji odwrotnej, a mianowicie: czy część pasażerów 713, 743 i kolei nie przesiądzie się do samochodów, żeby dojechać do Chrzanowa mając świadomość, że jest tam P+R i w konsekwencji do spadku frekwencji w nich? I kolejne: czy po zbilansowaniu ewentualnego odpływu z 713/743/KM z napływem paxów auto+M2 (liczonych wszystkich razem, a nie tylko Ci co się w drodze do Warszawy przesiedli z autobusu/kolei do auta) nie okaże się, że ten bilans ledwie wychodzi na plus, a nawet na zero? Pamiętam jakieś badania (barometr?), z których wynikało, że P+R w skali miasta nie przyczyniają się do w aż tak wielkim stopniu do spadku ilości wjeżdżających aut do stolicy. Mam też wrażenie, że jeśli ktoś dojeżdża do zbiorkomu samochodem, to znaczy, że dał się już przekonać do komunikacji miejskiej, tylko problem jest gdzie indziej: teren na którym zamieszkuje charakteryzuje się słabą lub niesatysfakcjonującą ofertą komunikacji publicznej

Albo słabą lub niesatysfakcjonującą ofertą usług publicznych i podażą miejsc pracy. My, transportowcy, często o tym zapominamy w imię św. podziału modalnego, ale pierwszym i podstawowym działaniem poprawiającym mobilność i ekologię jest jednak usuwanie potrzeby wykonywania podróży bądź zastępowanie podróży dłuższymi podróżami krótszymi (wersja dla czapkofoliarzy: zamykanie ludzi w gettach 15-minutowych). Widziałem dziś daną mocno otrzeźwiającą: w wianuszku aglomeracji warszawskiej w podróżach obligatoryjnych, do pracy i szkoły, duża większość (konkretnej liczby nie pomnę niestety) osób podróżuje do innej gminy niż gmina zamieszkania. Jeśli ludzie z dowolnego powodu masowo znajdują się w sytuacji, w której dojazd do szkoły czy pracy liczy się w grubych dziesiątkach czy setkach kilometrów dziennie, to jesteśmy jednak głęboko w żopie, i fakt że pokonają część z tych kilometrów mniej emisyjnym środkiem transportu jest tylko częściowym rozwiązaniem.(...)

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Mnie proszę nie budzić.

Nie lubisz być budzony z samego rana przejeżdżającym pięćdziesiąty raz tym samym samochodem, którego kierowca szuka wolnego miejsca postojowego, bo przyjechał z krańców aglomeracji i poniżej jego godności jest przesiadka do zbiorkomu, bo nie po to ma św. samochodzik, żeby jeździć z pospólstwem?

[fik]

Jako mieszkający w najgęściej zaludnionym mieście tej smutnej parodii społeczeństwa dobrobytu pragnę poinformować, że mnie samochodziki nie budzą, bo za oknem mam zieleń i sąsiedni blok. Występują dwa wyjątki:

a) chłopcy z krótkimi pindolami i urwanymi tłumikami napierdalają po DK61, bo ktoś wymyślił że przez środek miasta ma biec GP2x2;
b) inni chłopcy, z niebieskimi kogutami, wracają z zabezpieczenia jakiegoś masowego spędu w mieście stołecznym.

Poza tym sielanka, ptaszki śpiewają i tylko nieuchronnie nadchodzi sezon palenia butelkami. I zakrętkami.

[ZielonyJamnik]

Możecie przenieść tą dyskusję do "Wszystko i nic" ?