Wyświetlacze
-
NotThisOne
- Posty: 39
- Rejestracja: 07 sie 2024, 22:56
- Lokalizacja: Ursynów
Ostatnimi czasy mam wrażenie, że coraz częściej widuję krótkie Solbusy które posiadają w pełni działające ekrany podsufitowe (reklamy + trasa)
Czyżby wreszcie po 5-6 latach ogarnęli na R-1 jak to się robi?
Czyżby wreszcie po 5-6 latach ogarnęli na R-1 jak to się robi?
195
- ZielonyJamnik
- Posty: 1847
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Ale ktoś w mza musi to zgłosić, a na Woronicza występują problemy obiektywne w takich kwestiach
- ZielonyJamnik
- Posty: 1847
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Zgłasza kierowca (większość olewa wewnętrzne, chyba że kontrola z ztm się trafi), a nawet jak kierowca zgłosi to mistrz musi wysłać do firmy zlecenie. A jak nie wyśle to firma nic nie zrobi, bo muszą mieć na papierze. Sam jak u siebie zgłaszałem problemy z wyświetlaczami, po 3cim odpisie poszedłem do firmy i zapytałem kiedy zamierzają zrobić mój wóz. Okazało się że mistrz nawet nie wysłał zlecenia. Więc o czym tu gadać z takim podejściem
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Wychodzi na to, że ZTM częściowo wycofuje się ze swoich pomysłów z małymi literami o czym donosi Wyborcza.
* Jazzy mają już krańce na wyświetlaczach zapisane wersalikami, od tego tygodnia również nazwy ulic;
* Hyundaie - krańce i nazwy ulic wersalikami poza krańcami Os.Górczewska i M.Wierzbno których sposób zapisu różni się od pozostałych krańców i nazwy są zapisane z użyciem małych liter;
* w Swingach dalej mamy krańce i ulice zapisane z użyciem wielkich i małych liter. I to wszystko z jednej bazy bo jak wiadomo, każdy z tych rodzajów tramwajów ma inny SIL. Wygląda na to, że sprzątanie tego burdelu jeszcze chwilę zajmie.
Dodatkowo mija już miesiąc odkąd na wybranych liniach tramwajowych są błędnie opisane zjazdy do zajezdni, gdzie np. mamy
Itp.
Problem występuje wyłącznie na części linii.
Przypadkowa zmiana wielkości liter w nazzwie kierunku jazdy na talicach w tramwajach wywołała protesty części pasażerów
-Już dawno nie mieliśmy takiej masy protestów. Pasażerowie zasypują nas mejlami - przyznaje w rozmowie ze "Stołeczną" urzędnik Zarządu Transportu Miejskiego
W rozmowie ze "Stołeczną" Tomasz Kunert z ZTM przekonuje, że wielkość liter na wyświetlaczach tramwajów i autobusów zmieniła się niejako przy okazji wprowadzenia nowego oprogramowania do układania rozkładów jazdy.
I tak na przykładzie tramwajów, gdzie było to najbardziej zauważalne widać, że:-Po protestach zapadła decyzja, że na zewnętrznych wyświetlaczach w pojazdach Warszawskiego Transportu Publicznego będą wyłącznie wersaliki, a w środku wielkie i małe litery.
* Jazzy mają już krańce na wyświetlaczach zapisane wersalikami, od tego tygodnia również nazwy ulic;
* Hyundaie - krańce i nazwy ulic wersalikami poza krańcami Os.Górczewska i M.Wierzbno których sposób zapisu różni się od pozostałych krańców i nazwy są zapisane z użyciem małych liter;
* w Swingach dalej mamy krańce i ulice zapisane z użyciem wielkich i małych liter. I to wszystko z jednej bazy bo jak wiadomo, każdy z tych rodzajów tramwajów ma inny SIL. Wygląda na to, że sprzątanie tego burdelu jeszcze chwilę zajmie.
W artykule również o tym jest mowa, że zmiany zawierają nowe reguły, co nie zmienia faktu, że brak temu konsekwencji skoro jeden przystanek to pl. a kolejny to Pl. ZTM wziął się za coś do czego nawet dobrze się nie przygotował.Bastian pisze: ↑17 wrz 2024, 23:14Może już zaczęli stopniowo proces implementacji nowych reguł?Bywalec pisze: ↑17 wrz 2024, 21:08Wydaje się, że problem nazw własnych z małych liter jest zażegnany, ale może jestem czepliwy i może ktoś wie czym się różni "Pl. Zbawiciela" od "pl. Konstytucji"? Pewnie gdyby nie to, że przystanki są obok siebie to nie zauważyłbym, że skrót jest w różnej formie zapisany...![]()
![]()
https://pan.pl/rada-jezyka-polskiego-og ... j-pisowni/
Dodatkowo mija już miesiąc odkąd na wybranych liniach tramwajowych są błędnie opisane zjazdy do zajezdni, gdzie np. mamy
Kod: Zaznacz cały
2 ŻOLIBORZ
KURS SKRÓCONYKod: Zaznacz cały
13 WOLAKod: Zaznacz cały
17 MOKOTÓW
KURS SKRÓCONYProblem występuje wyłącznie na części linii.
Co na to ZTM?
Informujemy, że przypadek błędnego opisu krańca występuje na części kursów zjazdowych do zajezdni i jest spowodowany aktualizacją systemów informatycznych. Spółka Tramwaje Warszawskie Sp. z o. o. wspólnie z ZTM pracuje nad jego rozwiązaniem, zapewniając, że dokłada starań, aby jak najszybciej skorygować zauważone usterki.
Wychodziłoby z wyjaśnień ZTM, że wina w tym przypadku jest obopólna. ZTM zapewnia, że dokładane są starania aby jak najszybciej skorygować usterki chociaż trwa to już miesiąc i dalej nic się nie zmieniło. #najlepszyorganizatortransportupublicznegopawcio pisze: ↑17 wrz 2024, 21:34Z przypadkami typu 17 na R3 to była dłuższa dyskusja merytoryczna. W starym systemie było "Woronicza i dalej do zajezdni Mokotów", co dla pasażera było bez sensu, się prosty automat jechał walcem. W nowym powinno być "Woronicza kurs skrócony", ale nie mam możliwości dociec, czy dane z ZTM są niepełne, czy TW je źle interpretują. 33 jest bardziej intrygujące.

Oprogramowanie na pojazdach jakoś średnio tą decyzję przyjęło.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Swoją drogą w zapisie nazw przystanków już długo była niekonsekwencja. Dotychczas nazwy przystanków były często traktowane jako nazwy własne (i nawet gdzieś spotkałem się z taką wykładnią językową), więc np. na tabliczkach przystankowych i mapach istnieje zapis „Pl. Zbawiciela”, a nie „pl. Zbawiciela” (co pomijając kwestię nazw własnych odpowiada nowej regule językowej zapisu nazw miejscowych). Tylko rozkłady WTP podają zapis „pl.Zbawiciela” (a w rozkładach można znaleźć więcej ciekawostek, jak np. „PIMot”, choć na przystanku jest to „PIMOT”).Bywalec pisze: ↑13 paź 2024, 14:00W artykule również o tym jest mowa, że zmiany zawierają nowe reguły, co nie zmienia faktu, że brak temu konsekwencji skoro jeden przystanek to pl. a kolejny to Pl. ZTM wziął się za coś do czego nawet dobrze się nie przygotował.Bastian pisze: ↑17 wrz 2024, 23:14Może już zaczęli stopniowo proces implementacji nowych reguł?![]()
https://pan.pl/rada-jezyka-polskiego-og ... j-pisowni/
Generalnie zatem dobrze, że pod argumentem nowych reguł uporządkowane zostaną zapisy nazw przystanków i to akurat w tą stronę, która w terenie już istnieje.
Jeśli tak łatwo zablokować bzdurę i drobiazg, to nic dziwnego, że w tym mieście jest coraz większy chaos i bałagan...
4 miliardy. 4 miliardy...
Czy wyświetlacze przystankowe to jeszcze inna baza, bo 10 ma pełną nazwę "Osiedle" w krańcu.
Dziś wyjechał pierwszy raz liniowo od momentu otrzymania nowego SIL na linię 17.michael112 pisze: ↑10 wrz 2024, 11:54A co się dzieje z #3108? Chyba dwa miesiące temu dostał nowe wyświetlacze i od tego czasu prawdopodobnie ani razu nie wyjechał liniowo.

-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Jestem ciekaw, czy inne Tramicusy też mają w planach taką wymianę. A może i inne tramwaje z systemem BUSE?
Plany planami, podejrzewam że to po prostu testy systemu zaproponowane przez producenta.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1847
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
@Bywalec Skoro wyjechał na publiczne tory to w końcu możesz powiedzieć kto jest producentem SILu?
Mkną po koleinach zielone jamniki... 