Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

[KacpM]

To jeszcze raz. Jeżeli złapiesz się w ciągu za jakimś 143/188, a szczególnie 523 to masz najwyżej w szczycie zajęte miejsca siedzące.

Zaskakująca obserwacja, że w stadzie wozów drugi jest istotnie mniej napełniony.

[ZielonyJamnik]

No, ale tak właśnie jeździ, to co ja ci na to poradzę, dlatego mówię, że to linia większego bez sensu. Brygady te, by się przydały gdzie indziej

[KacpM]

Ja nie widzę przestrzeni dla wszystkich osób z Łukowskiej oraz al. USA w autobusach z zapłowiecza i 523/188. Poza tym uważam, że Łukowska powinna mieć linię na TŁ, choćby kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

[rufio198]

A po co coś w zamian? Jak dla mnie do 182 wsiadają głównie ludzie którzy nie zdążyli na 188/514/520/523/525

Ta linia jest przynajmniej zmiejszenia jej do roli (na wczoraj) jakiegoś 382 albo nawet likwidacji, a wozy z weekendu powinny być przerzucone na kursy weekendowe 401.

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

A to na TŁ jest jakiś rozkład? Bo owszem tam jezdza pakiety,np 4x 523, 3x182, itp, itd. W stronę centrum cały rozkład idzie psu na budę przez korek zaraz za Przyczółkiem, a w stronę Pragi to wtórne opóźnień w/w i korki na mieście.

[mb112]

kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

Kosztem części kursów z TŁ na Szaserów to pewnie przydałoby się raczej coś z TŁ prosto Wiatraczną do nowych osiedli. Tylko trochę nie wiadomo jak to zrobić, 188 to nie, bo obsługuje też dalszy odcinek, całe 523 wiadomo że nie, a dzielenie końcówki 523 na dwie linie to też głupio. Chyba że 141, a z Wiatracznej na Witolin coś bardziej lokalnego ?

[eloelo520]

No i witamy typowego zbiorkomiarza co widzi tylko kreski na mapie i cyferki w rozkładzie jazdy.
Nieważne że na TŁ w szczycie autobusy są wypchane, a część kursów niezabieralna, wywalmy linię która pomaga ludziom na Przyczółku i Saskiej Kępie w ogóle wsiąść do autbousu. Bo przecież ZTM nie podniesie częstotliwości "długich" linii, częstotliwości te same co 10 lat temu a mieszkańców na południowym Grochowie/ północnym Gocławiu o połowę więcej

Nie pomaga też że ZTM dumnie trwa przy rozkładzie w którym wszystkie cztery linii z Wiatraka jadą pakietem, z tylko 523 się z niego wyłamującym bo jeździ częściej niż 141/143/188.

A to na TŁ jest jakiś rozkład? Bo owszem tam jezdza pakiety,np 4x 523, 3x182, itp, itd. W stronę centrum cały rozkład idzie psu na budę przez korek zaraz za Przyczółkiem, a w stronę Pragi to wtórne opóźnień w/w i korki na mieście.

Trochę się nie rozumiemy.
Problemu nie ma na Ochocie, Ochota jest bogata w wiele innych połączeń do centrum i busy na TŁ nie są stamtąd głównym wyborem.
Problem jest na Ostrobramskiej i potem finalnie na Kanałku Gocławskim, w okolicy którego powstała w ciągu ostatnich lat masa nowych bloków.
182 jest głównie dla Ostrobramskiej plus Kanał Gocławski, z 143/523 spotyka się dopiero na Międzynarodowej. Jeśli chcesz to zabrać, to zaproponuj co w zamian i dokąd.
Poza szczytem to faktycznie dziwne że ZTM utrzymuje częstotliwość taką samą jak w szczycie, mogą ściąć te 10 minut do 15, zresztą w weekend to jeździ co 20 minut i nikt nie protestuje. Zresztą poza szczytem nie ma już prawie korków na Przyczółku, czym jest te 1-2-3 minuty przy 5-10-15 o 8:00 we wtorek.

[ZielonyJamnik]

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

[bartoni722]

Nie to, żebym chciał umierać za istnienie linii 182, ale doskonale pamiętam czasy gdy na Saskiej jeździły tabuny dziadów pokroju 405, 408, 515, każda z nich mogła pojawić się losowo mając -30, -40 i tym samym tworząc na tej Saskiej dziury po 10-15 minut. Kiedy w końcu te czasy się skończyły i jest na tym ciągu NAPRAWDĘ sensowna oferta (jeszcze z rezerwami pod przyszłe osiedla o których napisano wyżej) to już ktoś chce kłaść na to łapy. Jest gdzieś bardzo dobra częstotliwość i nie jest w stanie "nie słyszałem, żeby ludzie się nie mieścili" to już trzeba proponować jej pod....zabranie znaczy się.

[man1956]

kosztem 158 czy części kursów z Szaserów, których tam nie brakuje.

Kosztem części kursów z TŁ na Szaserów to pewnie przydałoby się raczej coś z TŁ prosto Wiatraczną do nowych osiedli. Tylko trochę nie wiadomo jak to zrobić, 188 to nie, bo obsługuje też dalszy odcinek, całe 523 wiadomo że nie, a dzielenie końcówki 523 na dwie linie to też głupio. Chyba że 141, a z Wiatracznej na Witolin coś bardziej lokalnego ?

141 do nowych osiedli w rejonie Żupniczej - bardzo dobry pomysł.

[Placuszek44]

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

Na Łukowskiej nie zauważyłem żadnego 5xx.

[ZielonyJamnik]

158 starcza do 5xx

[rufio198]

Ale jeśli chcemy coś usunąć to jaką chcesz alternatywę. Są 5xx, nie słyszałem żeby ludzie się nie mieliścili

Ja za to widziałem.