Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[Jurand]

Relobus pokazał zdjecia nowych Otokarów.
https://www.facebook.com/share/1bL1LMpU ... tid=wwXIfr

Jak to się mówiło?
Twoja twarz brzmi znajomo

[zxcvbnm]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

[kurton21]

Przecież szary pasek to tylko kwestia producenta. W Solarisach III generacji też był szary pas na przodzie i nie tylko w 9 metrowcach. Otokary Mobilisu go nie mają tylko z powodu, że to Kent a nie Vectio.

[1251]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

Ochydniejsze są czarne kraty wystające poza poziom okien w nowych kenrtach zamówionych przez mobilis .Ponoć PKS też poszedł po taniości i ściągnie na 10 lat otokary 18m. Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .

[Lukas508]

Spokojnie, Relo chyba też miał brać Otokary z początku, a jak się skończyło, wszyscy wiemy

[man1956]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

Ochydniejsze są czarne kraty wystające poza poziom okien w nowych kenrtach zamówionych przez mobilis .Ponoć PKS też poszedł po taniości i ściągnie na 10 lat otokary 18m. Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .

Koledzy zxcvbnm i 1251: po polsku pisze się "ohyda".

[kurton21]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .

To chyba jednak lepiej pójść w Otokara niż MANa. Spójrz do Gdańska, tam się to ledwo ma, to co dopiero będzie w warszawskich warunkach. Zresztą jedno i drugie jest tureckie, a cena się różni.

[alojz]

Ponoć PKS też poszedł po taniości i ściągnie na 10 lat otokary 18m. Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .

A w czym lepszy MAN czy Solaris od Otokara?

[ZielonyJamnik]

W droższym serwisie

[Lukas508]

Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .

To chyba jednak lepiej pójść w Otokara niż MANa. Spójrz do Gdańska, tam się to ledwo ma, to co dopiero będzie w warszawskich warunkach. Zresztą jedno i drugie jest tureckie, a cena się różni.

Ale nie oszukujmy się, patent MANa na konstrukcję no jednak bardziej sprawdzony i objeżdżony w Warszawie na podobnej ramie. Mniejsze szanse, że w MANie coś będzie "latało".

[kurton21]

To chyba jednak lepiej pójść w Otokara niż MANa. Spójrz do Gdańska, tam się to ledwo ma, to co dopiero będzie w warszawskich warunkach. Zresztą jedno i drugie jest tureckie, a cena się różni.

Ale nie oszukujmy się, patent MANa na konstrukcję no jednak bardziej sprawdzony i objeżdżony w Warszawie na podobnej ramie. Mniejsze szanse, że w MANie coś będzie "latało".

Nie oszukujmy się, że nowe MANy nie mają totalnie nic wspólnego z MANami „objeżdżonymi w Warszawie”. Nowy MAN już był swego czasu na testach z numerem 948 i okazał się porażką pod względem sprawności i tego, że był potwornie zawodny. Jeśli MANy w ReloBusie będą z tureckiej fabryki, to szanse na latanie i tłuczenie elementów we wnętrzu jest możliwe jeszcze do 2027

[alojz]

Co po ramie, jak wnętrzności nie dają rady.

[ZielonyJamnik]

Przypominam że w 72xx głowice leciały po 300tys. km

[Lukasz436]

Ale nie oszukujmy się, patent MANa na konstrukcję no jednak bardziej sprawdzony i objeżdżony w Warszawie na podobnej ramie. Mniejsze szanse, że w MANie coś będzie "latało".

Nie oszukujmy się, że nowe MANy nie mają totalnie nic wspólnego z MANami „objeżdżonymi w Warszawie”. Nowy MAN już był swego czasu na testach z numerem 948 i okazał się porażką pod względem sprawności i tego, że był potwornie zawodny. Jeśli MANy w ReloBusie będą z tureckiej fabryki, to szanse na latanie i tłuczenie elementów we wnętrzu jest możliwe jeszcze do 2027

Produkcja Starachowice.

[fraktal]

Przypominam że w 72xx głowice leciały po 300tys. km

Miałeś tak w MANie, że Ci pokazywało wszystkie drzwi, a w rzeczywistości jedno skrzydło drzwi było otwarte, a mimo to mogłeś ruszyć? Bo może w MANach też się to zdarza, ale w Otokarze sam to widziałem na Metrze Młociny. W Otokarach elektronika lubi płatać różne figle.