Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4566
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Ogólnie mam wrażenie że współczesne autobusy są już na takim etapie skomplikowania, softwary są już tak pogmatwane i milion razy modyfikowane, że praktycznie aż na parę wyjątków nie istnieją fabrycznie nowe autobusy które są zupełnie bezproblemowe i niezawodne
Taka natura autobusów napędzanych CNG...
- ZielonyJamnik
- Posty: 1837
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
No jak się projektuje za miękkie gniazda zaworowe i temperatura je wypala to raczej świadczy o producencie, a nie technologii
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Widocznie wszyscy producenci nie umieją projektować silników skoro KAŻDY pojazd CNG w Warszawie jaki obecnie kursuje musi przechodzić remonty silnika pomiedzy 300, a 500 kkm 
- ZielonyJamnik
- Posty: 1837
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Wszyscy czyli MAN i Cummins, którego nawet silniki diesla potrafią się szybko sypać?
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
A to nie są wszyscy w miarę zachodni producenci silników działających z CNG?
A Scanie jakie mają silniki? Chyba swoje, nie?
Scanie mają swoje silniki.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1837
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Ktoś Ciebie w konia zrobił, oczywiście że w Scaniach jest własny silnik a nie Iveco
- ZielonyJamnik
- Posty: 1837
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
To była odpowiedź do px33, mogłem lepiej napisać, sorki poprawiam
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
W sumie Mercedes też ma/miał wersje CNG, ale tylko w drogim Citaro. Aczkolwiek w polskich realiach wszystkie te marki są rzadkie, szczególnie jako nowe pojazdy.
-
Warsopolis5253
- Posty: 369
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Conecto też jest w wersji CNG.
Mercedes od 6 lat w swojej autobusowej ofercie nie ma silników gazowych.