Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2026

[Łukasz]

Patrzę na czynaczas.pl. Na Nowowiejskiej 7-9 tramwajów w kolejce do Niepodległości. Pierwszy w kolejce -12. A to dopiero początek szczytu.

Udały się te objazdy
A ja lepiej nadłożę drogi metrem…

Za 10 dni będą jeździć co 5 minut, chyba że stwierdzą, że jeszcze coś zawieszają (choć chyba wtedy połowa motorniczych musiałaby zacząć jeździć autobusami).

Bardziej niepokojące jest to, że jest permanentny korek w obie strony, wylewający się też w obie strony na TŁ, a 174 wróciło do czasów jeżdżenia absolutnie losowego (choć 167 jeszcze bardziej, bo tu korek wylewa się dodatkowo od Nowowiejskiej).

[Georg]

Patrzę na czynaczas.pl. Na Nowowiejskiej 7-9 tramwajów w kolejce do Niepodległości. Pierwszy w kolejce -12. A to dopiero początek szczytu.

Udały się te objazdy
A ja lepiej nadłożę drogi metrem…

Potwierdzam. Dziś zamiast metra spróbowałem tramwaju. Odradzam zdecydowanie. W metrze tłok taki jak w 17, ale przejazd o wiele szybszy.

[person]

Opublikowano objazdy od 29.06:
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2026/05/18 ... tram-2026/
(Scrollujemy na sam dół zgodnie z intuicyjnością strony WTP)
Niektóre linie są tak pokręcone, do tego liczba skręcających wozów na Ratuszu czy Zbawixie tak duża… nie wiem czy nie lepiej byłoby zawiesić część z linii. Tak, wiem, wozokm muszą się zgadzać.

Czy powrót 14 naprawdę był konieczny? Czy 36 będzie kursowało w dni powszednie?

[Łukasz]

Ciekawe jest skrócenie six seven do Stegien zanim ktokolwiek zdążył się do niej przyzwyczaić, więc to taki średni test jej niezbędności.

[pawcio]

14 jest potrzebna, bo to jedyna linia na Banacha, a z Ochoty wyjazd będzie tylko przez Filtrową. Podział na Stegny i Wilanów dla 67 i 76 to szczegół, ale zakładam, że jednak dwa sloty z Wilanowa do Śródmieścia to jednak być muszą.
36 będzie jeździć w DP.

[Georg]

14 jest potrzebna, bo to jedyna linia na Banacha, a z Ochoty wyjazd będzie tylko przez Filtrową. Podział na Stegny i Wilanów dla 67 i 76 to szczegół, ale zakładam, że jednak dwa sloty z Wilanowa do Śródmieścia to jednak być muszą.
36 będzie jeździć w DP.

Czy zostanie skrócony czas przejazdu na Mokotowie w kierunku Puławskiej dla 17/67, czy już za późno?

[Georg]

Między Pedetem a Płocką będzie samo 27 co 10/15/20, czy zostanie wzmocnione do lini silnej?

[person]

14 jest potrzebna, bo to jedyna linia na Banacha (…)
36 będzie jeździć w DP.

Czy „jedyna linia na Banacha” nie dołoży cegiełki do przesadnej presji na Nowowiejską i skrety? Czy 36 nie wystarczyłoby do obsługi Szpitala, skoro i tak nie będzie tramwaju na Aleje stamtad?

[pawcio]

36 w DP jeździ co godzinę od 12 do 20. To chyba nie jest właściwa obsługa szpitala.

[person]

1) Czy rozkład jazdy 36 jest wykuty w kamieniu i nie da się zmienić?
2) Czy cztery linie W WAKACJE z Okęcia aż do Nowowiejskiej/Chałubińskiego, to na pewno coś optymalnego? Szczególnie w świetle pociągów z Rakowca? Czy ta 14 na Nowowiejskiej to jest coś naprawdę niezbędnego?
3) Czy szpital przy Banacha jest obsługiwany wyłącznie tramwajami?

W rozważaniach o tym układzie przyświeca mi refleksja nad obciążeniem skrętów/skrzyzowan. Po prostu.

[ashir]

Zmiana rozkładu 36 (czytaj zwiększenie częstotliwości) wymagałoby dołożenia brygad (czytaj dołożenia wagonów historycznych) i jakoś nie widzi mi się obsługa szpitala linią w 100% wysokopodłogową.

[pawcio]

1) Czy rozkład jazdy 36 jest wykuty w kamieniu i nie da się zmienić?
2) Czy cztery linie W WAKACJE z Okęcia aż do Nowowiejskiej/Chałubińskiego, to na pewno coś optymalnego? Szczególnie w świetle pociągów z Rakowca? Czy ta 14 na Nowowiejskiej to jest coś naprawdę niezbędnego?
3) Czy szpital przy Banacha jest obsługiwany wyłącznie tramwajami?

W rozważaniach o tym układzie przyświeca mi refleksja nad obciążeniem skrętów/skrzyzowan. Po prostu.

Mówimy o wakacjach z niższymi częstotliwościami. Taka Marszałkowska, mimo że dostanie 17, będzie miała mniej kursów niż dziś.

[person]

A, no to spoko.

[MisiekK]

Zmiana rozkładu 36 (czytaj zwiększenie częstotliwości) wymagałoby dołożenia brygad (czytaj dołożenia wagonów historycznych)

No przecież jest ich tyle sprawnych pomimo sprezentowania Poznaniowi składu 13N, że spokojnie dadzą radę.

[Łukasz]

1) Czy rozkład jazdy 36 jest wykuty w kamieniu i nie da się zmienić?
2) Czy cztery linie W WAKACJE z Okęcia aż do Nowowiejskiej/Chałubińskiego, to na pewno coś optymalnego? Szczególnie w świetle pociągów z Rakowca? Czy ta 14 na Nowowiejskiej to jest coś naprawdę niezbędnego?
3) Czy szpital przy Banacha jest obsługiwany wyłącznie tramwajami?

W rozważaniach o tym układzie przyświeca mi refleksja nad obciążeniem skrętów/skrzyzowan. Po prostu.

Cztery co 10/15 minut, czyli co 2.5/3.75 minuty, nie wygląda na przesadę - zwłaszcza że jedynki do metra też nie będzie. Będą dwie do JPII, dwie do Marszałkowskiej. 13/23 będą jeździć pewnie po 1 torze, więc jak się coś przyklei to już tak będzie jechać aż do Wileńskiego z powrotem

Ja bym oddał 14 na Stegny a 67 zostawił, ale w sumie 14 to chyba jedyna linia niejeżdżąca objazdem po lewej stronie Wisły (może jeszcze 27).