515 - co dalej z tÄ liniÄ ?

[pawcio]

Jeżeli do zagospodarowania mamy trasy 141 i 166, to ja bym proponował 166 po trasie Nowoursynowska-Ciszewskiego-Roentgena-Płaskowickiej-NATOLIN PŁN. (wraz ze skróceniem 195 do Ursynowa Płd.) oraz 141 Nowoursynowska-Ciszewskiego-Cynamonowa-Płaskowickiej-Rosoła-Belgradzka-KEN-Przy Bażantarni-Rosoła-Wąwozowa-KEN-KABATY-STP

[ Dodano: 2007-06-27, 11:59 ]

Dołóż 141 z TŁ przez Wiatraczną na Witolin.

To może 141 wynieść na Olszynkę, by 135 móc przełożyć na Ostrobramską i Witolin?

[Bastian]

To może 141 wynieść na Olszynkę, by 135 móc przełożyć na Ostrobramską i Witolin?

A z Wiatraka na Witolin zostawić 115? Właśnie to chce ZTM zmienić...
Ja bym rozdublował 188 i 523, kierując 188 na Witolin, 141 na Szaserów, a 182 na Olszynkę, ale to już chyba zbyt wiele mącenia (zaraz tu Jarek napisze o trzeciorzędnych zmianach ).

Co do Ursynowa: mamy jeszcze 162. Teoretycznie przejmuje trasę 185, ale zawsze można coś podmienić.

EDIT Ale twoje trasy mi pasują

[pawcio]

A z Wiatraka na Witolin zostawić 115? Właśnie to chce ZTM zmienić...
Ja bym rozdublował 188 i 523, kierując 188 na Witolin, 141 na Szaserów, a 182 na Olszynkę, ale to już chyba zbyt wiele mącenia (zaraz tu Jarek napisze o trzeciorzędnych zmianach ).

Fakt. 115 jest do wyprostowania.
No to w takim razie 141 przez Wiatrak na Witolin, a zmianę 135 trzeba odłożyć ad acta.

Czyli tak:
115 przez Grochowską i Chrzanowskiego
123 skrócenie do Wiatracznej
141 Ursynów-Stegny-Sielce-Wiatraczna-Witolin
143 skrócenie do Wiatracznej
166 Ursynów-Stegny-TS-Gocław-Dwernickiego-Lubelska
168 Ochota-Mokotów-Sielce-Gocław-Marysin
416 pogrzeb
515 Rembertów-TS-Służew-Okęcie-...

Co do zmian na Pradze chodziło mi o uporządkowanie sytuacja na wschód od węzła Płowiecka. Przypominam, że cały czas aktualny jest pomysł wyciągnięcia 196 do Wiatracznej, który wypadałoby zmienić.

[Bastian]

Ok.

Co prawda ja bym na Chrzanowskiego chętniej widział 142, niż 115 (a formalnie jest na Lubelskiej zawieszone 137), ale to już inna para kaloszy.

No to Pragę mamy poukładaną

[pawcio]

Co prawda ja bym na Chrzanowskiego chętniej widział 142, niż 115 (a formalnie jest na Lubelskiej zawieszone 137), ale to już inna para kaloszy.

Obie są równie właściwego do tego celu. Skoro jest już 115, to po co mieszać. A 137 to bym najchętniej nie pozwolił wrócić z urlopu (przynajmniej w takiej formie).

No to Pragę mamy poukładaną

To teraz Marysin i Rembertów.
Zakładam, że wydłużenie 196 chcemy uniknąć.
Stąd proponowałem, by pogrzebać 173, a 183 wydłużyć do Starej Miłosnej. A do Marysina (i na Brata Alberta) wysłać nowe 137. Do tego można by się pokusić i połączyć 514 i 408 na trasie Wesoła-Jelonki. Na Mokry Ług zawsze może pojechać 143, jeżeli to po wzmocnieniu 515 jest w ogóle konieczne.

[Bastian]

Obie są równie właściwego do tego celu. Skoro jest już 115, to po co mieszać.

Skomunikowanie rejonu Traktu Lubelskiego z DWW. A linia otwocka ma kolej. Ale - jak powiadam - to rzeczywiście sprawa trzeciorzędna i nie na teraz.

A do Marysina (i na Brata Alberta) wysłać nowe 137.

Zamiast 520?

[pawcio]

Nie. Jako połączenie Marysina z Wiatraczną zamiast wydłużenia 196 i za likwidację 173.

[Bastian]

Aha.


Rozrysowałem 5 postawowych linii naszego projektu (nie wnikałem w szczegóły gocławskie, tam można nieco inaczej). Mi się podoba

Aha, 141 nie przez Rosoła i Gandhi? zaznaczyłem to kropkami (podobnie jak alternatywną końcówkę 168 na Olszynce - ale tu twardo bym był za Marysinem).

[Krzysiek_S]

Obie są równie właściwego do tego celu. Skoro jest już 115, to po co mieszać.

Skomunikowanie rejonu Traktu Lubelskiego z DWW. A linia otwocka ma kolej. Ale - jak powiadam - to rzeczywiście sprawa trzeciorzędna i nie na teraz.

A do Marysina (i na Brata Alberta) wysłać nowe 137.

Zamiast 520?

Jak na Chrzanowskiego dajemy 115 to chyba za mało przy obecnej 123. Więc i dałbym 142 tam.
115 jak teraz bez Witolina.
142 z Falenicy przez Przewodową - Wał - Trakt - i od Grochowskiej jak 115.
Argumenty: Cały Wawer zyskuje dojazd np. do US który jest tylko dla Wawra, Rembertowa , Wesołej. Na Grochowie 142/115 silny duet do węzła Płowiecka rozdzielający potoki na Wawer wschodni i zachodni. Ale może faktycznie zostawić to na później.

[pawcio]

Rzeczywiście fajnie wygląda.

141 nie przez Rosoła i Gandhi?

Może być i tak. To już nie ma większego znaczenia.
Jeszcze jedna uwaga. Jeżeli 195 skracamy do trasy Romera-Herbsta-Pileckiego-Ciszewskiego-Ursynów Płd., to, żeby uzgodnić przystanki na Ursynowie 166 powinno pojechać Ciszewskiego-KEN-Herbsta-Pileckiego-Roentgena i wówczas z CO 3 linie do metra (166+195+715) odjeżdżają ze wspólnego przystanku.

Aha.

Możesz rozwinąć? Jakieś obiekcje, sprzeciwy itp.?

[Bastian]

Rzeczywiście fajnie wygląda.

Już wiesz, czemu wolałem na Lubelskiej 166 z Ursynowa, a nie 168 z Racławickiej?
Naprawdę rzut oka na plan Warszawy potrafi nieraz otrzeźwić

141 nie przez Rosoła i Gandhi?

Może być i tak. To już nie ma większego znaczenia.
Jeszcze jedna uwaga. Jeżeli 195 skracamy do trasy Romera-Herbsta-Pileckiego-Ciszewskiego-Ursynów Płd., to, żeby uzgodnić przystanki na Ursynowie 166 powinno pojechać Ciszewskiego-KEN-Herbsta-Pileckiego-Roentgena i wówczas z CO 3 linie do metra (166+195+715) odjeżdżają ze wspólnego przystanku.

No, czemu nie.

Aha.

Możesz rozwinąć? Jakieś obiekcje, sprzeciwy itp.?

Nie. Tylko był tu pomysł skierowania 137 przez TŁ do Centrum (nie jestem pewien, czy ZTM by to widział przez Nowy Rembertów, czy przez Marysin) - myślałem, że odniosłeś się do tego.

[pawcio]

Czyli można by to dopisać do naszej układanki?

[Bastian]

To twoje 137? Można, ale na tamtych rejonach to ja się nie znam

[pawcio]

To poczekajmy aż się emdegger o tym wypowie. On w tamtych rejonach się zna najbardziej.
A żeby nie musiał szukać do jeszcze raz napiszę:
137 Wiatraczna-Marysin(-Brata Alberta)
143 wydłużenie na Mokry Ług (choć to niekoniecznie)
173 kasacja
183 Wiatraczna-Nowy Rembertów-Wesoła-Wola Grzybowska-Stara Miłosna
196 bez zmian
198 zasilenie
408 kasacja
514 Jelonki-TŁ-Ostrobramska-Wola Grzybowska

[Krzysiek_S]

To poczekajmy aż się emdegger o tym wypowie. On w tamtych rejonach się zna najbardziej.
A żeby nie musiał szukać do jeszcze raz napiszę:
137 Wiatraczna-Marysin(-Brata Alberta)
143 wydłużenie na Mokry Ług (choć to niekoniecznie)
173 kasacja
183 Wiatraczna-Nowy Rembertów-Wesoła-Wola Grzybowska-Stara Miłosna
196 bez zmian
198 zasilenie
408 kasacja
514 Jelonki-TŁ-Ostrobramska-Wola Grzybowska

Z tym zabraniem linii z dalszej części Wesołej przez Marysin może nie wypalić, ponieważ dużo osób wsiada w 173 czy nawet 137 właśnie w Marysinie. Nie wiem pracują tam, możliwe że to tylko przesiadki , chociaż niebyłbym taki pewny. To taka moja uwaga.
Więc raczej 173 jak jest, 183 do Brata Alberta. Z tym że 173 dostaje lepszą częstotliwość.
A 137 zostawiamy w stanie zawieszenia lub likwidacji.