Predator pisze:I nie jest żadnym argumentem, że dyspozytor nie widzi autobusów jakie wysyła – nic nie stoi na przeszkodzie, aby usiadł obok bramy przez tę godzinę czy dwie kiedy jest ta główna fala wyjazdów z zajezdni i oceniał to co wypuszcza, i pod czym się podpisuje.
A potem kiedy już ta „fala” minie jak przejdzie się po placu i zobaczy co ma jeszcze potem wyjechać to mu korona z głowy nie spadnie.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
dyspozytor nie ma się czasu w tyłek podrapać podczas pracy a ty chcesz by jeszcze siedział na bramie i ogladał każdy wóz To akurat nie jest żadna nowość – powiem więcej – także sporo automatów Ikarusów miałaby spore problemy aby dopuszczono je do ruchu.dzidek pisze:Gdyby ITD zabrała się za lewarki z MZA to większość z nich nie dopuszczonoby do ruchu
kierowca jeśli nie zgodzi się na wyjazd z zakładu otrzymanym wozem może liczyć się z poważnymi konsekwencjami . Kierowcy boją się przeciwstawiać i wolą zaryzykować wyjechaniem nawet największym złomem.jacek2357 pisze:Bo takie są przepisydzidek pisze:Tylko czemu kierowca za coś takiego dostaje mandat?
Mało jest bezrobotnych – jak jeden dyspozytor nie wyrabia, to trzeba zatrudnić w tym samym czasie drugiego.dzidek pisze:
Rozumiem wolisz jakieś 623x lub 634x? Prosze bardzoPredator pisze:dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.
Liczba etatów też jest ograniczonaPredator pisze:Mało jest bezrobotnych – jak jeden dyspozytor nie wyrabia, to trzeba zatrudnić w tym samym czasie drugiego.
Koło się zamykadzidek pisze:kierowca jeśli nie zgodzi się na wyjazd z zakładu otrzymanym wozem może liczyć się z poważnymi konsekwencjami . Kierowcy boją się przeciwstawiać i wolą zaryzykować wyjechaniem nawet największym złomem.
jacek2357 pisze:Rozumiem wolisz jakieś 623x lub 634x? Prosze bardzo
Trochę zrozumienia, kolego Jacku, niech zakosztują niskiej podłogi, proponuję 473x 
No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planemPredator pisze:I tak na marginesie: dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.
Ale dostaną (mam nadzieję) karę za wysylanie małych wozow tam gdzie powinny byc wielkopojemne.Proboszcz pisze:No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planemPredator pisze:I tak na marginesie: dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.
mniejsza kara będzie za wysłanie krótkiego wozu na wielkopojemną brygadę niż nie wysłanie niczego dlatego jak wspomniał Proboszcz będą solówki jeździćRosa pisze:Ale dostaną (mam nadzieję) karę za wysylanie małych wozow tam gdzie powinny byc wielkopojemne.Proboszcz pisze:No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planem
Lepiej się pomęczyc przez chwilę i mieć nadzieję że cos się przez to zmieni niz przez najbliższe 10 lat jeździć wrakami w coraz gorszym stanie.
