Echa objazdĂłw linii na Andersa...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 gru 2008, 15:36

Fikander pisze:
Glonojad pisze:A ja jestem ciekawy, gdzie się al. Wojska Polskiego krzyżuje z al. Jana Pawła II.
Na placu Grunwaldzkim.

A przypadkiem od wiaduktu wraz z nim nie jest to już ul. Popiełuszki?

altar · Post autor: **altar** » 08 gru 2008, 15:53

Raczej tak...

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 08 gru 2008, 16:37

Al. Jana Pawła II zaczyna się na pl. Grunwaldzkim.

person · Post autor: **person** » 08 gru 2008, 17:38

Petroniusz pisze:Al. Jana Pawła II zaczyna się na pl. Grunwaldzkim.

Chciałeś chyba napisać, że się kończy w tym miejscu, prawda?

Kra · Post autor: **Kra** » 08 gru 2008, 17:51

Glonojad pisze:No cóż, jestem pewien, że tłok komfort podróży (pomijając czas przejazdu) w 520 bił metro z tramwajami na głowę

Jeśli pytasz o historię sprzed zamknięcia wiaduktu to z Centrum na Aspekt często wracałem właśnie 520 - jak tylko przebrnął korek przy Bankowym to dalej zazwyczaj pędził nadrabiając opóźnienie - razem maks. 30 min - czyli tyle co metrem a wygodniej bo bez przesiadki (z miejscem siedzącym bywało różnie). Rano do pracy (6.46 z Aspektu) też wybierałem nieraz 520 - był 7.09 w Centrum (bardzo regularnie) - i to też było szybciej od metra - a bus bywał nieźle załadowany (od Wilsona tak ok. 40-60 os.).

Sam byłem mocno początkowo zdziwiony.
Pzdr

Post autor: **pawcio** » 08 gru 2008, 18:50

Kra pisze:a bus bywał nieźle załadowany (od Wilsona tak ok. 40-60 os.).

Na tym pozoimie jeździło do niedawna 401 na TS i wszyscy na nim psy wieszali.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 08 gru 2008, 19:18

pawcio pisze:Na tym pozoimie jeździło do niedawna 401 na TS i wszyscy na nim psy wieszali.

Na nim i na mnie. A jednak Visum miał rację. Chociaż proces przyzwyczajania pasażerów do tej linii nadal trwa. Kto by się teraz odważył pociąć/zawiesić 401?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 gru 2008, 20:20

Petroniusz pisze:Al. Jana Pawła II zaczyna się na pl. Grunwaldzkim.

A to jeśli tak się rzecz ma, to przepraszam. Rada Żoliborza nie jest aż tak niekompetentna.

[ Dodano: Pon 08 Gru, 2008 20:22 ]

Kra pisze:[Rano do pracy (6.46 z Aspektu) też wybierałem nieraz 520 - był 7.09 w Centrum (bardzo regularnie) - i to też było szybciej od metra - a bus bywał nieźle załadowany (od Wilsona tak ok. 40-60 os.).

6.46 to jednak wcześnie (byłbyś zdziwiony, jak wspaniale pracuje wlot Grójeckiej na plac Zawiszy o 7.15

), ale z drugiej strony -naprawdę są w tym mieście relacje, gdzie taki przegub mógły spokojnie na 2x więcej osób liczyć....

Kra · Post autor: **Kra** » 09 gru 2008, 8:35

Glonojad pisze:6.46 to jednak wcześnie (byłbyś zdziwiony, jak wspaniale pracuje wlot Grójeckiej na plac Zawiszy o 7.15 ), ale z drugiej strony -naprawdę są w tym mieście relacje, gdzie taki przegub mógły spokojnie na 2x więcej osób liczyć....

Ale na 520 nie było przegubów

tylko jeździłem kwadratem.

A co do wlotu na Pl. Zawiszy, znam to żona jest tam 22 o tej porze.

Post autor: **Bastian** » 09 gru 2008, 9:31

Kra pisze:jeździłem kwadratem

A po co więcej na te 40-60 osób?

Średnie godzinowe napełnienie we wszystkich liniach na Trasie Łazienkowskiej, czy na Górczewskiej potrafi zdrowo przekraczać setkę.

Na 522 spotkałem się ze średnim napełnieniem w wysokości 142 (!) osób. Czy ktoś jeszcze jest gotów twierdzić, że układ 131 + 522 jest do utrzymania? Czy ktoś jeszcze zamierza twierdzić, że wozy należy trzymać na liniach 505, 520, 202, 305 itp.?

Pytacie, czemu nic się nie dzieje? Pasażerowie na zmiany się skarżą, na przepełnienie jakoś nie, widocznie się przyzwyczaili. A prasa pisze, że za dużo zmian. No to zapomnijcie o zmianach. Nic już poprawiane nie będzie, jak podejrzewam

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 09 gru 2008, 9:35

Jarek pisze:
pawcio pisze:Na tym pozoimie jeździło do niedawna 401 na TS i wszyscy na nim psy wieszali.
Na nim i na mnie. A jednak Visum miał rację. Chociaż proces przyzwyczajania pasażerów do tej linii nadal trwa. Kto by się teraz odważył pociąć/zawiesić 401?

Raczej trzeba już teraz iść w kierunku 401>518. Na pewno wtedy linia zyska kolejne grono pasażerów.

Kra · Post autor: **Kra** » 10 gru 2008, 8:56

Witam,

Likwidacja "dziury" w Zakroczymskiej znacznie poprawiła czas dla 116 w kierunku Centrum (wyjazd Aspekt 7.24 - zamiast 7.26 ale to drobiazg, Foksal -1), wracając przetestuję kierunek powrotny.
Teraz dla tej linii do pełni szczęścia brakuje tylko poprawy ustawienia świateł (ich koordynację) na skrzyżowaniach z Włościańską i Stołeczną - gdyby nie było blokady wjazdu na przystanek to ta linia jest zupełnie OK. No może jeszcze troszkę dobrej "propagandy" ze strony ZTM.

Pzdr

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 10 gru 2008, 11:56

Kra pisze:wracając przetestuję kierunek powrotny.

Raczej jest ciężko w godzinach 17-19. Wczoraj stałem tam ok. 10 minut nim w ogóle w lewo skręciłem, opóźnienie duże niestety.

Kra pisze:Teraz dla tej linii do pełni szczęścia brakuje tylko poprawy ustawienia świateł (ich koordynację) na skrzyżowaniach z Włościańską i Stołeczną

No i przede wszystkim na Słowackiego przy Komedii.

TGM · Post autor: **TGM** » 10 gru 2008, 17:00

Bastian pisze: Średnie godzinowe napełnienie we wszystkich liniach na Trasie Łazienkowskiej, czy na Górczewskiej potrafi zdrowo przekraczać setkę.

Na 522 spotkałem się ze średnim napełnieniem w wysokości 142 (!) osób.

Po kij było likwidować 410 skoro potrzebne wzmocnienie dla 522 na Woli, a na Gocław 411?

Czy ktoś jeszcze jest gotów twierdzić, że układ 131 + 522 jest do utrzymania?

Tak

Czy ktoś jeszcze zamierza twierdzić, że wozy należy trzymać na liniach 505,

Tak.

520,

Częściowo.

202,

Nie.

305

Nie wiem.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 10 gru 2008, 17:06

ale treściwa odpowiedź