PKP a PKS

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2010, 15:25

Już nie hiperbolizuj z tym brakiem wygodnego taboru - wygodnie można dojechać pociągiem w wiele miejsc.
Oczywiście znajdzie się miejsca, gdzie nie ma pociągów (i to całkiem niemało). Są też trasy, gdzie PKS w ogóle nie startuje i odpada w przedbiegach.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 sty 2010, 15:42

MeWa pisze:Już nie hiperbolizuj z tym brakiem wygodnego taboru - wygodnie można dojechać pociągiem w wiele miejsc.

W przedziale drugiej klasy, przy ośmiu osobach nawet nie ma jak poczytać gazety, czy nóg wyprostować (choć tego nie da się zrobić, jak ktoś siedzi po przeciwnej stronie). Ale dobra, to nie ten temat

fik · Post autor: **fik** » 27 sty 2010, 15:43

Wolfchen pisze:W przedziale drugiej klasy, przy ośmiu osobach nawet nie ma jak poczytać gazety, czy nóg wyprostować (choć tego nie da się zrobić, jak ktoś siedzi po przeciwnej stronie).

A w autobusie nie da się tego zrobić nawet, jeśli jesteś jedynym pasażerem.

No chyba, że ktoś jest Twojej postury. BP, NNMSP.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2010, 15:45

Bo w ciasnym PKS-ie to niby można zrobić

Zresztą ja piszę o przypadkach, kiedy można to zrobić w pociągu (podpowiem: można nie oznacza zawsze tak jest), więc nie wiem po co przywołujesz przypadki, które nie są regułą...

Tm · Post autor: Tm » 27 sty 2010, 16:04

I znowu to samo. Jeden woli cenę, drugi wygodę, a jeszcze inny szybkość. Każdy jeździ czym chce.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 sty 2010, 16:33

fik pisze:A w autobusie nie da się tego zrobić nawet, jeśli jesteś jedynym pasażerem.

Zwykle da się wsadzić nogi pod siedzenie przed sobą...

fik pisze:No chyba, że ktoś jest Twojej postury. BP, NNMSP.

No akurat ja powinienem mieć problemy z ulokowaniem nóg

MZ · Post autor: MZ » 27 sty 2010, 20:07

Z tym wyciąganiem nóg przed siebie w autobusach PKS jest niemal tak samo jak w autobusach miejskich (tylko w tych pierwszych siedzenia są z reguły wygodniejsze). Nie wydaje mi się, żeby z tego powodu ktoś unikał też pojazdów komunikacji miejskiej. A poza tym w co lepszych PKS-ach są przynajmniej podnóżki z regulowaną wysokością

.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2010, 20:48

tak - tylko analogia niezbyt trafiona, gdyż autobusy miejskie są z definicji do krótkich przejazdów i w związku z tym może być niższy komfort.

MZ · Post autor: MZ » 27 sty 2010, 23:36

MeWa pisze:tak - tylko analogia niezbyt trafiona, gdyż autobusy miejskie są z definicji do krótkich przejazdów i w związku z tym może być niższy komfort.

Zgadza się, ale czy chęć wyciągania nóg przed siebie to jeszcze komfort czy już wygodnictwo?

fik · Post autor: **fik** » 27 sty 2010, 23:38

MZ pisze: Zgadza się, ale czy chęć wyciągania nóg przed siebie to jeszcze komfort czy już wygodnictwo?

Nie wiem, ale zostało to podniesione jako charakteryzujące negatywnie podróż pociągiem, więc raczej komfort.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 28 sty 2010, 0:34

Wolfchen pisze:
MeWa pisze:to akurat na niekorzyść PKS-u.
No nie wiem, czy na niekorzyść, bo pomimo braku ulg ustawowych, to PKS jest zwykle tańszy od kolei

Gadasz głupoty... Ja jestem zrażony do PKS za czas podróży, komfort no i troszkę cenę.
Na trasach których jeżdżę zawsze w tych 3 kategoriach wygrywa PIC.

MZ · Post autor: MZ » 28 sty 2010, 20:15

marcin89 pisze:Gadasz głupoty... Ja jestem zrażony do PKS za czas podróży, komfort no i troszkę cenę. Na trasach których jeżdżę zawsze w tych 3 kategoriach wygrywa PIC.

Wiem, że ktoś na pewno znajdzie korzystniejszy dla kolei przykład, ale ja posłużę się tym, który mnie najbardziej interesuje:

RADOM - WARSZAWA ZACHODNIA (tylko relacje pospieszne)

PKS: czas jazdy od 1:35 do 2:15, ceny biletów normalnych od 17,00 do 22,00 zł;
PKP: czas jazdy od 1:46 do 2:10, ceny biletów normalnych od 21,00 do 21,00 zł.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 28 sty 2010, 20:30

Wolfchen pisze:Przy czym ceny lepiej porównywać wg taryfy normalnej, bo w PKSie nie ma ulg ustawowych.

Jak nie ma, jak są. Miałeś na myśli, że w PKSie nie ma wszystkich ulg ustawowych tych, co na kolei. A tak naprawdę nie ma ulg dla studentów zagwarantowanych ustawowo, ale na trasach dalekobieżnych są jako ulgi handlowe. Najgorszy problem z PKS-em, to oprócz zdrętwiałych nóg, jest problem, co będzie, jak komuś się zachce pójść za potrzebą w trakcie jazdy. A tu nie ma jak.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 28 sty 2010, 20:41

fraktal pisze:A tak naprawdę nie ma ulg dla studentów zagwarantowanych ustawowo, ale na trasach dalekobieżnych są jako ulgi handlowe.

Nie we wszystkich

Ponadto z PKSami jest taki problem, że ulga studencka jest zagwarantwana ustawowo dla transportu publicznego, a większość PKSów jest prywatna jednak

fraktal pisze:Najgorszy problem z PKS-em, to oprócz zdrętwiałych nóg, jest problem, co będzie, jak komuś się zachce pójść za potrzebą w trakcie jazdy.

Czasem są kibelki, ale raczej na cienko

jasiu · Post autor: **jasiu** » 28 sty 2010, 22:17

Wolfchen pisze:ulga studencka jest zagwarantwana ustawowo dla transportu publicznego, a większość PKSów jest prywatna

ale PKS-y, państwowe czy prywatne, też chyba ciągną skądś dotacje.