SKM S9 - rozkład, trasa i obsługa linii

[Glonojad]

Legionowo ZTCW ma peron 300-metrowy, Gdański chyba nawet oba, więc 2xELF by się tam zmieścił. Powiedzmy jako jakieś ES1 bez przystanków pośrednich.

Technicznie ELFy mają trakcję ukrotnionę, więc sądzę, że eskaemkowe też.

[fik]

Tylko jeśli takie ES9 nie będzie stawać choćby na Zoo, to dwuskłady nie będą na nim potrzebne, i kółeczko się zamyka.

[Glonojad]

A czy ktokolwiek sprawdzał, ile ma elf między skrajnymi drzwiami i czy niedałobysię wskaźników czoła pociągu te 8 m przed peron (ELF ma 108 m) przestawić?

[michalek^]

Przecież KM'owe ELFY jeżdżą po dwa składy... Do tego na podobnej trasie co S9

[przewoz]

Ale są o 2 wagony krótsze każdy
A to, że KMkowe jeżdżą, to nie znaczy, że SKMkowe będą jeździć. Troszkę problemów z tą jazdą wielokrotną było przecież
Ale to akurat do rozwiązania.

A czy ktokolwiek sprawdzał, ile ma elf między skrajnymi drzwiami

Myślę, że koledzy w SKM zapoznali się z dokumentacją
Tylko co na to PLK - tego nie wiem.

[marcin3001]

Żadnych ES9, jak już na zielonej Białołęce pocięto autobusy (i słusznie) to chociaż pociągiem dajcie pojeździć Można zrobić tak, że drzwi się otwierają na przystankach pośrednich tylko w pierwszej jednostce, a druga jedzie 'bezpośrednio'

[MichalJ]

A czy ktokolwiek sprawdzał, ile ma elf między skrajnymi drzwiami i czy niedałobysię wskaźników czoła pociągu te 8 m przed peron (ELF ma 108 m) przestawić?

To jeszcze ukresy posprawdzaj, jeśli to stacja, i czy semaforów nie trzeba przestawić...

[metron]

Dzisiaj na S9 także jechałem pociągiem Newag-u i tak sobie pomyślałem czy aby dobrym pomysłem nie byłaby zamiana pociągów na stałe
Nie zdążyłem się rano dokładnie przyjrzeć ale pociąg z Newagu jest krótszy od tego z Pesy więc na S9 będzie możliwość dołączania i odłączania drugiej jednostki a dłuższy ELF| bardziej przyda się na trasie np do Pruszkowa gdzie zawsze są pasażerowie

[Glonojad]

Ja mam to sprawdzać? A to ja zarządzam przewozami kolejowymi w sieci ZTM? Ja zamówilem 8 metrów za długie elfy, żeby wycisnąć co się da z pojemności stacji, która kluczowa dla potoku pasażerskiego na swojej trasie na pewno nie będzie? Ja tylko zapytałem, czy ktoś to sprawdził, nikomu nie każę tego robić.

[przewoz]

Nie zdążyłem się rano dokładnie przyjrzeć ale pociąg z Newagu jest krótszy od tego z Pesy więc na S9 będzie możliwość dołączania i odłączania drugiej jednostki a dłuższy ELF| bardziej przyda się na trasie np do Pruszkowa gdzie zawsze są pasażerowie

Podwójne Newagi 19We kursują na S1....

[metron]

Przecież to Polska, z jednej strony zarządca infrastruktury który akceptuje i dopuszcza do stosowania perony w Płudach w których ledwo mieszczą się dwie jednostki starego kibla. Z drugiej zaś przewoźnik który nie sprawdza i kupuje jedne z najdłuższych pociągów w Polsce które to pociągi okazują się zupełnie nieekonomiczne poza szczytem, nie można ich połączyć bo nie zmieszczą się w peronie a poza szczytem wiozą powietrze
Koleje Mazowieckie przemyślały sprawę bardziej dokładnie i ich pociągami można zarządzać dużo lepiej

[Glonojad]

Pociągi jednoprzestrzenne są jednak bezpieczniejsze (a poczucie bezpieczeństwa osobistego wśród pasażerów kolei nie jest zdaje się zbyt wysokie), poza tym umożliwiają częściowe wyrównanie napełnienia w pociągu.

[Nxo]

Podwójne Newagi 19We kursują na S1....

ja bym Się nie obraził na zamianę tego na elfa

Zresztą nie wiem czy nie lepszym rozwiazaniem było by dać

na S1 2x(2x19WE) i 5 x Impuls
na S2 Elfy
na S3 Elfy / o ile taka będzie numeracja linii lotniskowej do legionowa /
na obecnej S9 4 X (2x14 WE) i 1x Impuls

zawsze łatwiej robić podziały składów
O ile w godzinach szczytu składy są pełne to poza nimi obłożenie jest niewielkie i łączone składy z 19WE i 14WE można porostu podzielić

[michalek^]

5 x Impuls

co to za pociąg?

[przewoz]

35We. Zostańmy przy tej nazwie