(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 22 maja 2013, 7:38

Ode mnie miasto nie dostanie ani złotówki.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 22 maja 2013, 8:57

rufio198 pisze: Jedyne na czym można jeszcze zaoszczędzić to nocne kursy metra.

A to niewiele. Więc będą oszczędzac na tym, na czym nie można. A wtedy wszystko się sypnie. System zmuszający do przesiadek przy częstotliwościach rzędu 10/20/30 to jakiś koszmar.

drapka · Post autor: **drapka** » 22 maja 2013, 10:06

grzegorz pisze:
rufio198 pisze: Jedyne na czym można jeszcze zaoszczędzić to nocne kursy metra.
A to niewiele. Więc będą oszczędzac na tym, na czym nie można. A wtedy wszystko się sypnie. System zmuszający do przesiadek przy częstotliwościach rzędu 10/20/30 to jakiś koszmar.

To chyba nie problem, skoro można np. pociąć linie autobusowe argumentując, że jest metro, po czym zamknąć dwie kluczowe stacje na dwa miesiące.

person · Post autor: **person** » 22 maja 2013, 10:21

drapka pisze:To chyba nie problem, skoro można np. pociąć linie autobusowe argumentując, że jest metro, po czym zamknąć dwie kluczowe stacje na dwa miesiące.

Które linie cięte 1 czerwca masz na myśli?

Piottr · Post autor: **Piottr** » 22 maja 2013, 10:29

person pisze:
drapka pisze:To chyba nie problem, skoro można np. pociąć linie autobusowe argumentując, że jest metro, po czym zamknąć dwie kluczowe stacje na dwa miesiące.
Które linie cięte 1 czerwca masz na myśli?

117, 210 ?

drapka · Post autor: **drapka** » 22 maja 2013, 10:33

person pisze:drapka napisał/a:
To chyba nie problem, skoro można np. pociąć linie autobusowe argumentując, że jest metro, po czym zamknąć dwie kluczowe stacje na dwa miesiące.

Które linie cięte 1 czerwca masz na myśli?

195. Ile razy słyszałem, że z Ursynowa na Trakt szybciej metrem. A zamknięcie dwóch stacji momentalnie było odczuwalne w 503, więc tak samo będzie pewno i w wakacje (choć oczywiście wiem, że odejdą studenci, ale jednak w wakacje 503 też nie jeździ puste)

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 22 maja 2013, 10:48

Piottr pisze:
person pisze: Które linie cięte 1 czerwca masz na myśli?
117, 210 ?

Chyba żartujesz z tym 210

Jak by wysadzili Metro w powietrze to i tak zawsze to będzie puste jeździło...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 22 maja 2013, 10:54

Jak była kiedyś jakaś nagła awaria metra, to na Stokłosach nie pomieścił wszystkich chętnych.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 maja 2013, 12:36

rufio198 pisze:
MeWa pisze: Jeśli to prawda, to ciekawe na czym będą oszczędzać w przyszłym roku...

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... LokWarsTxt
Jedyne na czym można jeszcze zaoszczędzić to nocne kursy metra.

To marny procent tej kwoty.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 maja 2013, 12:47

Marny czy nie, ale każdy grosz się liczy - szczególnie, że nocne metro wozi powietrze (porównując rzecz jasna pojemność teoretyczną i liczbę pasażerów).

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 maja 2013, 12:48

MeWa pisze:
rufio198 pisze: Jedyne na czym można jeszcze zaoszczędzić to nocne kursy metra.
To marny procent tej kwoty.

Zlikwidują wspólny bilet i pokasują parę linii autobusowych.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 maja 2013, 12:49

Wolfchen pisze:Marny czy nie, ale każdy grosz się liczy - szczególnie, że nocne metro wozi powietrze (porównując rzecz jasna pojemność teoretyczną i liczbę pasażerów).

Ale ja się nie do tego odnoszę. Rufio napisał "Jedyne". Na tym cięć nie zbudujesz.
Poza tym szczerze to wątpię, żeby w roku wyborczym ktoś zabrał nocne metro, więc raczej traktuję to w kategoriach fantasmagorii.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 22 maja 2013, 13:09

W ogóle te 320 mln brzmi abstrakcyjnie. Ale jeśli dojdzie do skutku, to nie zagłosuję na kandydata(kę) z PO. Kogokolwiek innego, PiS, RP, SLD.

[ Dodano: Śro 22 Maj, 2013 13:10 ]
W ogóle te 320 mln brzmi abstrakcyjnie. Ale jeśli dojdzie do skutku, to nie zagłosuję na kandydata(kę) z PO. Kogokolwiek innego, PiS, RP, SLD. Bo jednak ta cholera nie okaże się taka łagodna.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 22 maja 2013, 13:22

Zlikwidują wspólny bilet...

Raczej wątpię. Akurat na likwidacji tego nikomu nie zależy. Tym bardziej że tak jak mewa napisał, przyszły rok jest rokiem wyborów.
Nie zapominajmy że wspólny bilet to był jeden ze sztandarowych projektów obecnej ekipy

...pokasują parę linii autobusowych

To prędzej.

Zresztą cała ta polityka oszczędnościowa dziwnie jak dla mnie wygląda - wycina/rozrzedza się kursowanie linii autobusowych czy tramwajowych, a jednocześnie uruchamia się takiego potworka jak 2 czy wywala się połowę kontrolerów biletów.
Najbardziej dziwi mnie zwolnienie tzw kanarów - Ci ludzie sami na siebie zarabiają. Teraz naprawdę dostać kwita na mieście to trzeba mieć potwornego pecha

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 maja 2013, 13:28

KwZ pisze:W ogóle te 320 mln brzmi abstrakcyjnie.

Wręcz nierealnie.

rufio198 pisze:Zresztą cała ta polityka oszczędnościowa dziwnie jak dla mnie wygląda - wycina/rozrzedza się kursowanie linii autobusowych czy tramwajowych, a jednocześnie uruchamia się takiego potworka jak 2 czy wywala się połowę kontrolerów biletów.

No bo rozrzedzanie zauważy niewiele osób, a tramwaj na Tarchomin to taka kompromitacja, że uruchomili ogryzka - nieważne, że pusty, ważne, że jest kreseczka i mozna mówić, że jeździ. Takie zaklinanie rzeczywistości, co zresztą widać przy porównaniu numeru i rozkładu.

rufio198 pisze:Teraz naprawdę dostać kwita na mieście to trzeba mieć potwornego pecha

Jedyna kontrola biletów, jaką spotkałem w tym roku, to w kiblu KMów w Rembertowie...