Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie
Moderator: Wiliam
Aha, znaczy się nikt tymi liniami na TŁ nie jeździ.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27783
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
A tłum na tym przystanku bierze się z przesiadek z metra moskiewskiego.Rosa pisze:Z metra nie będzie się latać na TŁ obojętnie jak bardzo byście zaklinali i wymyslali potencjalne tego korzyści.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Piszesz o Waryńskiego? No faktycznie tam zawsze jest tłum i zapelnienie autobusów mówi dobrze o tym co ludzie wybierają. Mając przystanek od razu przy wyjsciu z metra i przystanek 200 m od wyjścia w dodatku za światłami nie łudźcie się że ten drugi bedzie popularniejszy od tego pierwszego. Wygoda w tym momencie jest priorytetem.
Dla większości ludzi priorytetem jest czas.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27783
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Nie, piszę o Trasie Łazienkowskiej i niezabieralnym 523 i 182.Rosa pisze:Piszesz o Waryńskiego? No faktycznie tam zawsze jest tłum i zapelnienie autobusów mówi dobrze o tym co ludzie wybierają.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Rano tak. Po poludniu juz minuta w te czy we wte nie ma takiego znaczenia i wg mnie priorytetem jest wtedy wygoda. Dla mnie przynajmniej z pewnością tak jest. Inną kwestią jest to czy idąc na TŁ jesteśmy w stanie zaoszczędzic jakiś czas. Nie bardzo widzę jak.KwZ pisze:Dla większości ludzi priorytetem jest czas.
Ale właściwie jaki jest sens powtarzania dyskusji ktora już sie odbyla ze dwa lata temu i od czasu ktorej nic sie nie zmienilo.
Wariant 1winnux8 pisze:[...]Dałby ktoś radę policzyć ile brygad trzeba do obsługi każdego wariantu?
135: Przy założeniu częstotliwości 15/20/20, czyli prawie takiej jak dotychczas i czasowi przejazdu 45 minut poza szczytem i 50 w szczycie potrzebujemy 6 brygad całodziennych i 2 lub 3 brygad szczytowych.
168: Tutaj sytuacja jest taka, że trasa nie zmieni się na tyle znacznie, że będą potrzebne dodatkowe brygady - 9 brygad spokojnie wystarczy.
311: Odzyskujemy dwie brygady
Bilans: Jedna brygada mniej niż przy dotychczasowym planie.
Wariant 2
135: Identycznie jak w przypadku 1 wariantu, jednak czas przejazdu się nieznacznie skróci
311: Czas przejazdu nie zmieni się znacznie, a postoje i tak nadal są długie.
Bilans: Więcej o jedną brygadę do dołożenia do planu.
Te linie mają swoich pasażerów. A czas przejazdu 182 jest tak dramatyczny, że nawet 520 jest przy nim torpedą.fik pisze:piszę o Trasie Łazienkowskiej i niezabieralnym 523 i 182.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Dla mieszkańców lepszy jest wariant 2 - 135 można będzie dojechać zarówno do Rawaru, jak i do Zamienieckiej, a ogólny czas przejazdu z Olszynki na Pragę jakoś strasznie się nie wydłuży. 311 niech się nadal kręci po Gocławiu, zresztą czasem przydaje się unikalna podwózka do ZUS - przystanek Tor Kolarski.
W wariancie 1 słabe jest wycofanie 168 z Promenady, tym bardziej że przesiadki na Zamienieckiej do łatwych nie należą. Można jeszcze ewentualnie pokombinować z 325 - wycofać z Bora-Komorowskiego i jakoś zakrańcować jednokierunkowo na Nowaka róg Poligonowej (może być przejazd bez postoju, tak jak dla 311 na Praga Płd-Ratusz) bo na Marsa już nie ma tak dużych korków jak kiedyś.
Inna opcja to wygięcie 158 w zamian za 135 z wariantu 2.
W wariancie 1 słabe jest wycofanie 168 z Promenady, tym bardziej że przesiadki na Zamienieckiej do łatwych nie należą. Można jeszcze ewentualnie pokombinować z 325 - wycofać z Bora-Komorowskiego i jakoś zakrańcować jednokierunkowo na Nowaka róg Poligonowej (może być przejazd bez postoju, tak jak dla 311 na Praga Płd-Ratusz) bo na Marsa już nie ma tak dużych korków jak kiedyś.
Inna opcja to wygięcie 158 w zamian za 135 z wariantu 2.
Wariant numer 2 wybrany i wysłany do konsultacji. Nic głupszego nie mogli mi zafundować, niż 3 linie na Gocław i żadnej na Grochów.
Życie wykazuje większą różnicę. A przecież pozostałe 5xx są jeszcze szybsze.fik pisze:Fakt, jedzie aż minutę szybciej.
Tą unikalną relację Gocławiowi cały czas załatwia 123.kangoo2 pisze:311 niech się nadal kręci po Gocławiu, zresztą czasem przydaje się unikalna podwózka do ZUS - przystanek Tor Kolarski.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... co_do.html
Tytuł dość pokrętny, ale chodzi o Gocław. Jak dla mnie to jeśli rośnie tam osiedle, to Adampolską należy dodać.
Tytuł dość pokrętny, ale chodzi o Gocław. Jak dla mnie to jeśli rośnie tam osiedle, to Adampolską należy dodać.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Gdzie Gocław, a gdzie Adampolska?MisiekK pisze: Tytuł dość pokrętny, ale chodzi o Gocław. Jak dla mnie to jeśli rośnie tam osiedle, to Adampolską należy dodać.
Przy Adampolskiej? To chyba jakiś ponury żart! Rzut beretem są cudowne i szybciutkie tramwaje. Z jakiej racji linia ma na tym tracić?MisiekK pisze:Tytuł dość pokrętny, ale chodzi o Gocław. Jak dla mnie to jeśli rośnie tam osiedle, to Adampolską należy dodać.
Zresztą tekst pisany jakbyśmy mieli komunę w ZTM(dużo osób było chciało). Koniec z czerwonymi, tylko czarne, bo każdemu należy się tyle samo.
