Komunikacja miejska w Ursusie
Moderator: Wiliam
Oczywiście zero koordynacji czegokolwiek z czymkolwiek...
Ciekawe co zrobią z 517 i z 401 
Może 517 pojedzie przez Nowolazurową, a 401 będzie skrócone do PKP Ursus. Mam bowiem nadzieję, że nikt nie wpadnie na szalony pomysł, by Stary Ursus zostawić na samym 191...
Może 517 pojedzie przez Nowolazurową, a 401 będzie skrócone do PKP Ursus. Mam bowiem nadzieję, że nikt nie wpadnie na szalony pomysł, by Stary Ursus zostawić na samym 191...Pozdrawiam
Przecież takie zamknięcie już graliśmy jakieś 4 lata temu tylko Z-7 nie będzie potrzebne skoro jest 187 na Nowolazurowej.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
No ale, jeśli dobrze pamiętam, Z-7 było mocniejsze od 187, bodajże co 10'. A 187 ma tylko 4 kursy/h.
Czy to Niedźwiadkowi wystarczy Poza tym 187 nie oferuje tak wygodnej przesiadki do tramwajów na Grójeckiej, jak to było w przypadku Z-7.
Czy to Niedźwiadkowi wystarczy
Poza tym 187 nie oferuje tak wygodnej przesiadki do tramwajów na Grójeckiej, jak to było w przypadku Z-7.Pozdrawiam
Ale nie rozumiem, czemu Niedźwiadek ma stracić 401 jadące gdzie indziej niż kolej, a zachować 517 jadące do centrum...
Stary Ursus powinien mieć 191, 401 i 187, a na Nowolazurową to coś pokroju 129...
Stary Ursus powinien mieć 191, 401 i 187, a na Nowolazurową to coś pokroju 129...
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27760
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Z drugiej strony - czemu Stary Ursus miałby tracić 401 jadące gdzie indziej niż kolej, a zachowywać 191 i dublujące je 517?KwZ pisze:Ale nie rozumiem, czemu Niedźwiadek ma stracić 401 jadące gdzie indziej niż kolej, a zachować 517 jadące do centrum...
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Toż piszę:
To 129 to ze Skoroszy, najlepiej połączone ze 178. Tu 517 nie ma wcale. A jeśli koniecznie trzeba zachować numerek, to przechrzcić 187 (i skrócić do Torwaru).Stary Ursus powinien mieć 191, 401 i 187, a na Nowolazurową to coś pokroju 129...
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Przepraszam, ale chyba nie łapię, o co koledze chodzi...KwZ pisze:Toż piszę:To 129 to ze Skoroszy, najlepiej połączone ze 178. Tu 517 nie ma wcale. A jeśli koniecznie trzeba zachować numerek, to przechrzcić 187 (i skrócić do Torwaru).Stary Ursus powinien mieć 191, 401 i 187, a na Nowolazurową to coś pokroju 129...
Jakieś pokręcone 129 ma być jedynym połączeniem obu części dzielnicy w czasie zamknięcia Cierlickiej
187 wraca do Starego Ursusa przy jednoczesnej likwidacji 517 O to koledze chodzi To co miałoby zostać na Niedźwiadku Pozdrawiam
Nie, ja pisałem o docelowym układzie po otwarciu stacji kolejowej. Chyba tu nastąpiło nieporozumienie.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Żadnej likwidacji 517 nie będzie.
Ok, to wszystko wyjaśnia.KwZ pisze:Nie, ja pisałem o docelowym układzie po otwarciu stacji kolejowej. Chyba tu nastąpiło nieporozumienie.
A likwidacji 517 w najbliższym czasie rzeczywiście raczej trudno się spodziewać.
Pozdrawiam
W miniony piątek spędziłem nieco czasu na skrzyżowaniu Wawelskiej z Grójecką i co by nie mówić - każdy kurs w kierunku Ursusa po południu był praktycznie niezabieralny.
Słowo - klucz: Dworzec Zachodni. ![;]](./images/smilies/krzywy.gif)
Oraz Berestecka 