Awarie i utrudnienia w metrze

[tomstak]

"Jazda w pętli" może to ma być zaprzeczeniem jazdy wahadłowej lecz dalej na skróconej trasie.

[klucha]

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 40504.html

[Autobus Czerwon]

Nie mogę się doczekać kiedy to dziadostwo przerzucą na drugą linię.

[Szeregowy_Równoległy]

5 minut przerwy w podróży. DRAMAT!

[Autobus Czerwon]

Ostatnio 40 minut siedzenia w tunelu. DRAMAT!

[Szeregowy_Równoległy]

I 40 minut kwitnięcia w tunelu to to samo, co 5 minut opóźnienia? Wspólny mianownik widzisz? Współczuję.

[Autobus Czerwon]

Od kiedy wprowadzono te wozy do ruchu to jest jakiś tydzień bez awarii? Dwa chociaż? Z tego co pamiętam z Metropolisami nie było takich problemów, tym bardziej z serią 81. Chyba lepiej kupować sprawdzone wagony niż pseudonowoczesne które się ciągle psują. W takim przypadku jazda komunikacja naziemną jest szybsza i pewniejsza...

[Domas]

Był. Jak stały na STP.

[Mario]

Co się znowu zepsuło?
http://www.ztm.waw.pl/utrudnienia.php?c=539&i=2631&l=1

21:07

Zakończenie utrudnień.

20:45

Ruch pociągów na odcinku Metro Młociny <> Metro Słodowiec został wstrzymany.

Między stacjami kursuje wahadłowo pociąg metra.

Uruchomiona została linia zastępcza Z kursująca na trasie:

Kasprowicza <> Sacharowa <> Żeromskiego <> Słowackiego.

20:37

Z przyczyn technicznych występujących na stacji Metro Młociny pociągi metra kursują z opóźnieniami.

Przepraszamy za utrudnienia.

opublikowano 29 sierpnia 2014r.
ostatnia aktualizacja 29 sierpnia 2014r.

[Autobus Czerwon]

Nowa jakość, dwie awarie na dzień

[ashir]

Naprawdę nie musisz tak pokazywać jak nienawidzisz Inspiro, a jak się inny typ pociągu popsuł? Rzadko, bo rzadko, ale to też się zdarza.

[fraktal]

Ja miałem szczęście, bo mój pociąg był pierwszy, który przejechał do Młocin po utrudnieniach. Zupełnie nie rozumiem, czemu tego wahadła nie mogą puszczać do Marymontu. Tam jest peron wyspowy, więc łatwo przesiąść się do pociągu "wahadłowego odjeżdżającego z sąsiedniego toru". Natomiast na Słodowcu, trzeba wychodzić na powierzchnię i schodzić z powrotem, co jednak jest utrudnieniem. To już chyba łatwiej przesiąść się do autobusów, które na szczęście są zwykle uruchomione. Próbowałem się połączyć z Maszynistą pociągu Inspiro, żeby się dowiedzieć, czy mam wysiadać, czy nie - niestety nie było żadnej reakcji (był taki sygnał jak w telefonie, gdy nikt nie odbiera) - maszynista wcześniej podczas jazdy kilkakrotnie zmieniał przebiegi tras na monitorach (m.in. wyszło mu Młociny-Słodowiec), więc w końcu na sto procent nie było wiadomo, czy ma problemy z ustawieniem "kursu skróconego", czy jednak ruch został przywrócony, na szczęście w końcu okazało się, że pociąg pojedzie normalnie. A poza tym ludzie kompletnie nie rozumieją wyrażenia "pociągi kursują w pętli (...)"

[Matrix2441]

Naprawdę nie musisz tak pokazywać jak nienawidzisz Inspiro, a jak się inny typ pociągu popsuł? Rzadko, bo rzadko, ale to też się zdarza.

No właśnie, rzadko. A te Siemensy psują się co kilka dni, choć mają o wiele lat mniej, niż pozostałe pociągi...

[reserved]

Ale fakt faktem ludzie strasznie wyolbrzymiają problem. Jeśli ktoś narzeka, że musiał na 5 min wysiąść z wagonu, żeby maszynista zrestartował system i skarży się, że tyle wystarczy, żeby się spóźnić do pracy to ja nie wiem...

Oczywiście to, co napiszę, jest bardzo subiektywne, ale ja jakoś nigdy nie trafiłem na żadną awarię (a jeżdżę prawie co dzień metrem), nigdy na kolejkę nie czekam dłużej niż 2-3 minuty, a często nie zdążę dojść do początku peron a pociąg przyjeżdża... Ok, być może mam szczęście, ale narzekania ludzi w stylu "codziennie trafiam na jakąś awarię" wydają mi się sporo przesadzone i nierealne...

[bepe]

Od kiedy wprowadzono te wozy do ruchu to jest jakiś tydzień bez awarii? Dwa chociaż?

Coś masz krótką pamięć. Przed wprowadzeniem Inspiro też się zdarzało, że jak zaczęła się seria awarii, to jakieś przerwy w ruchu były co drugi dzień.