O stronach ZTM MZA i TW

Post autor: **Wiliam** » 11 lut 2015, 20:30

Dzisiaj widziałem wiatę typu konserwatorskiego przy NOAKOWSKIEGO 01 oklejoną nowym wzorem.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 11 lut 2015, 20:58

Przy Karolkowej gdzie nie ma stacji metra też jest po nowemu.

MZ · Post autor: MZ » 11 lut 2015, 23:07

JotPeCet pisze:Widzę niedopatrzenie. Zostało logo.

Myślałem, że żartujesz. Ale to jednak, niestety, nie był żart

.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 11 lut 2015, 23:55

ashir pisze:
Wiliam pisze:Są, tylko długo to trwa.
Właśnie są już rozkłady i naklejki na części nowych wiat. Tylko czemu np. na ZP Pl. Wilsona naklejki są po nowemu, a np. na ZP Norblin po staremu. Ktoś miał koncepcję, żeby dawać naklejki z nową wersją tylko przy stacjach metra (zarówno na I, jak i II linii metra), a tam gdzie metro nie dociera to zostawić po staremu?

Wiaty przy Norblinie nie zostały ustawione przez AMS, więc są po staremu.

BJ · Post autor: BJ » 12 lut 2015, 0:01

Solaris U10 pisze:
ashir pisze:Właśnie są już rozkłady i naklejki na części nowych wiat. Tylko czemu np. na ZP Pl. Wilsona naklejki są po nowemu, a np. na ZP Norblin po staremu. Ktoś miał koncepcję, żeby dawać naklejki z nową wersją tylko przy stacjach metra (zarówno na I, jak i II linii metra), a tam gdzie metro nie dociera to zostawić po staremu?
Wiaty przy Norblinie nie zostały ustawione przez AMS, więc są po staremu.

Czyli część wiat będzie miała nowe oznaczenia, a część - nawet przy wymianie rozkładów czy naklejek - stare?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 12 lut 2015, 0:10

Nie umiem odpowiedzieć.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 lut 2015, 21:02

MZ pisze:
JotPeCet pisze:Widzę niedopatrzenie. Zostało logo.
Myślałem, że żartujesz. Ale to jednak, niestety, nie był żart .

Żarty żartami, ale ambicje widać górą!

person · Post autor: **person** » 17 lut 2015, 11:05

Wiliam pisze: Ja rozumiem spójną miejską szatę graficzną dla urzędów z tą syrenką,

Spójna miejska szata graficzna? A co to takiego? Ani ZDM, ani ZMiD, ani inna jednostka nie zmieniła "logo".
O tak drobnym fakcie, jak totalna różnorodność stron warszawskich dzielnic/UD nie wspominając.

Wiliam pisze:ale ZTM jest chyba zbyt ważny i musi być charakterystyczny.

Może są inne powody, dla których miał przestać się wyróżniać?

Post autor: **Wiliam** » 17 lut 2015, 11:21

person pisze:
Wiliam pisze: Ja rozumiem spójną miejską szatę graficzną dla urzędów z tą syrenką,
Spójna miejska szata graficzna? A co to takiego? Ani ZDM, ani ZMiD, ani inna jednostka nie zmieniła "logo".
O tak drobnym fakcie, jak totalna różnorodność stron warszawskich dzielnic/UD nie wspominając.

ZTM ma teraz logo jak miasto. Tylko o loga mi chodziło. Może to jest właśnie początek ujednolicenia, bo trochę tak to wygląda.

person · Post autor: **person** » 17 lut 2015, 11:33

W teorii możesz mieć rację.

reserved · Post autor: **reserved** » 17 lut 2015, 11:36

person pisze: Spójna miejska szata graficzna? A co to takiego? Ani ZDM, ani ZMiD, ani inna jednostka nie zmieniła "logo".
O tak drobnym fakcie, jak totalna różnorodność stron warszawskich dzielnic/UD nie wspominając.

Może i dobrze, że tak jest, przynajmniej się od siebie strony wyróżniają. Mnie tylko zastanawia po co tyle różnych jednostek. Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, Zarząd Konserwacji i coś tam, Biuro Koordynacji Remontów coś tam... po co to wszystko? Nie lepiej zrobić jeden stołeczny ZDM, który by zajmował się całością?

person · Post autor: **person** » 18 lut 2015, 10:12

reserved pisze: Może i dobrze, że tak jest, przynajmniej się od siebie strony wyróżniają.

1. Czy muszą się wyróżniać? W jakim celu? Czy odpowiednio wyeksponowana nazwa i ew. pojedyncze elementy charakterystyczne nie wystarczą?
2. Tu nawet nie chodzi o wyróżnianie się - te strony są całkowicie odmienne (porównaj np. Targówek i Wesołą), a wiele z nich - niefunkcjonalne!

reserved pisze:Mnie tylko zastanawia po co tyle różnych jednostek. Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, Zarząd Konserwacji i coś tam, Biuro Koordynacji Remontów coś tam... po co to wszystko? Nie lepiej zrobić jeden stołeczny ZDM, który by zajmował się całością?

Może i dobrze, że tak jest, przynajmniej instytucje się od siebie wyróżniają?

lis93 · Post autor: **lis93** » 18 lut 2015, 11:54

reserved pisze:Mnie tylko zastanawia po co tyle różnych jednostek. Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, Zarząd Konserwacji i coś tam, Biuro Koordynacji Remontów coś tam... po co to wszystko? Nie lepiej zrobić jeden stołeczny ZDM, który by zajmował się całością?

Jest tak z tego samego powodu dla którego masz PKP Intercity, PKP Przewozy Regionalne, PKP Cargo, PKP Informatyka, czy innego rodzaju PKP. Każda spółka to prezes, dwóch wice, 3 sekretarki, etc.

Kasa, kasa, kasa i nic oprócz tego nie stoi na przeszkodzie

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 18 lut 2015, 12:27

lis93 pisze:PKP Przewozy Regionalne

Nie ma nic takiego.

lis93 · Post autor: **lis93** » 18 lut 2015, 12:29

MichalJ pisze:
lis93 pisze:PKP Przewozy Regionalne
Nie ma nic takiego.

No to jakieś inne, ważne że to co chciałem przekazać pozostaje aktualne