KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

[KwZ]

Między skrzyżowaniami Powstańców Śląskich z Radiową i Wrocławską jest ok. 700 m.

O ile Orlich Gniazd odda to 122.

Nie zauważyłem, że tam wciąż jest objazd. Ikonka robót jest tylko na Powstańców na południe od Radiowej.

[adner]

Między skrzyżowaniami Powstańców Śląskich z Radiową i Wrocławską jest ok. 700 m.

To pewnie tam wyjdzie ok 300 metrów, nie? W sumie nie tak dużo

[Glonojad]

Na mniejszych odległościach dowalano tramwajom przystanki (Berezyńska, Hale Banacha, Rondo Waszyngtona Północ..) i tego chciałbym uniknąć.

[Wiliam]

Stanę w obronie Berezyńskiej, gdyż w linii prostej między przystankami "Park Skaryszewski" a "Rondo Waszyngtona" jest 900 metrów. Na dodatek przystanki na rondzie są dostępne tylko po schodach.

[Os0]

Berezyńską dodano po powstaniu gimnazjum przy Angorskiej. Tyle, że nie dodano autobusów, z których też uczniowie korzystają.

[Glonojad]

Stanę w obronie Berezyńskiej, gdyż w linii prostej między przystankami "Park Skaryszewski" a "Rondo Waszyngtona" jest 900 metrów. Na dodatek przystanki na rondzie są dostępne tylko po schodach.

Nic dziwnego, w końcu mieszkasz na Saskiej Kępie. Każdy przystanek w odległości ~200 m od sąsiada ma mniejsze lub większe stadko obrońców. Dlatego ich tyle jest i dlatego na Pirenejskiej musi zostać linia autobusowa - i to nie co 20/30/30.

[KwZ]

Nie przekonuje mnie to. Tramwaj nie potrzebuje osłony, a jak faktycznie pojawią się postulaty dostawienia przystanku tramwajowego, to będzie można zastanowić się, jak je zgasić. Nawet jeśli potrzebny jest tam jakiś autobus, to nie megadługie 112; prędzej 201 albo nawet E-2.

[Wiliam]

Stanę w obronie Berezyńskiej, gdyż w linii prostej między przystankami "Park Skaryszewski" a "Rondo Waszyngtona" jest 900 metrów. Na dodatek przystanki na rondzie są dostępne tylko po schodach.

Nic dziwnego, w końcu mieszkasz na Saskiej Kępie. Każdy przystanek w odległości ~200 m od sąsiada ma mniejsze lub większe stadko obrońców. Dlatego ich tyle jest i dlatego na Pirenejskiej musi zostać linia autobusowa - i to nie co 20/30/30.

Mieszkam na Kępie, ale zupełnie nie w tej okolicy. Faktem jest że z grubsza autobusy powinny tam wystarczyć, tyle że one wszystkie są do Śródmieścia, ewentualnie na Pragę, tymczasem na Grochów dojazd bez tego przystanku byłby bardzo kulawy.

[KwZ]

Ale dojazdu gdzie tam brakuje? 102(?), 158, 521? Najpierw zlikwidujmy linie, a potem dokładajmy przystanki, nie odwrotnie. A najlepiej równocześnie.

[Thompson04]

Niestety po przeszło godzinie musiałem się ewakuować ze spotkania.

Możesz nadrobić: https://www.youtube.com/watch?v=H-CC0vDamhI Nie do końca zgadzam się z Twoim podsumowaniem

[a/p TALENT]

Kwestia smaku i doświadczenia. Obecności awanturujących się zapitych żuli i osób nawiedzonych na sali ArtBemu nie stwierdziłem. Osoby biorące udział w dyskusji z reguły przedstawiały się. Składnie i w miarę krótko referowały i uzasadniały co sądzą o proponowanych zmianach. 30 i 20 lat temu na podobnych spędach na Bemowie niestety normą był wrzask, gwizdy, tupanie i bredzenie nie na temat.

[Bastian]

Osa o konsultacjach:
http://autobusczerwony.blox.pl/2015/03/ ... zowce.html

[JacekM]

Przesiadki przy Conrada faktycznie są dosyć nieprzyjazne - skrzyżowanie nie jest bardzo rozległe, ale światła dla pieszych...

[MichalJ]

Co "światła dla pieszych"?

[JacekM]

Ostatnio się przesiadałem z 11 do 122 (-> Gwiaździsta) i prawie mi to 122 uciekło, mimo, że tramwaj wyprzedził je w okolicach Pirenejskiej. Bo na światło przez jedną jezdnię Powstańców Śląskich trzeba czekać do u... śmierci.