Tarchomin i Nowodwory (II)

[ashir]

Z 509 to żart, prawda? Taki spóźniony Prima Aprilis, co? Bo jeśli nie, to będzie to trochę jak strzelanie z armaty do wróbla (albo raczej zastąpienie wróbla armatą)...

Przeczytaj ogłoszenia na przystankach to będziesz wiedział, że nie.

Nie rozumiem, co w tym złego? Zamiast bezsensownego przystanku będzie sensowny, a ilość ich się nie zmienia. To chyba same plusy, nie?

Dokładnie, choć chciałbym, żeby między Rondem Starzyńskiego, a Żeraniem FSO, ale taki układ dodanie jednego przystanku i skasowanie innego (przynajmniej bardziej potrzebnego) nie jest zły.

Z Dyrekcji jeszcze jakieś avatary FSO korzystają siłą przyzwyczajenia. Gdyby ten przystanek nie był potrzebny, 326 i 516 nie tańczyłyby oberka na Jagiellońskiej. Z kolei rezydenci i wizytatorzy Śliwic wiedzą, że mają korzystać z tramwaju, bo autobus tam to rzadkość. Nie ma potrzeby zatrzymywać tam siekiery 509 (co 4-8 min. w szczycie) w zamian za efemeryczne 302 (2 kursy/h w szczycie, poza nim - w ogóle) - ot, co.

Z Dyrekcji FSO jest bardzo blisko do Żerania FSO, więc tym bardziej bez sensu, że tam autobus musiał czasem stawać dla pojedynczej osoby. A w przypadku przystanku Dyrekcja FSO dla 326 i 516 totakjak emyl mówił, jest to pierwsze miejsce, gdzie autobus może zawrócić, a jak już zawraca to się przy okazji zatrzymuje (zwyklak to nawet musi).
PS. A Śliwice dla 302 obowiązywały jako przystanek stały, więc wymiany musiały zawsze jakieś być.

Zachowaj lepiej siły na walkę o niedodawanie Płochocińskiej i Ekspresowej, bo to nas niechybnie czeka

Na razie nas to nie czeka.

[MJ]

Przecież 509 zatrzymuje się na Żeraniu, z dogodną przesiadką na tramwaj i można przesiąść się do niego, bo on i tak zatrzymuje się na przystankach wzdłuż Jagiellońskiej. Zresztą z tego co pamiętam ZTM, głównie stawia na komunikację szynową (przez co chciał zlikwidować samoloty 175).

[MisiekK]

Przecież 509 zatrzymuje się na Żeraniu, z dogodną przesiadką na tramwaj i można przesiąść się do niego, bo on i tak zatrzymuje się na przystankach wzdłuż Jagiellońskiej. Zresztą z tego co pamiętam ZTM, głównie stawia na komunikację szynową (przez co chciał zlikwidować samoloty 175).

Przesiądź się wygodnie na Żeraniu z tramwaju do 509....

[MJ]

Przecież 509 zatrzymuje się na Żeraniu, z dogodną przesiadką na tramwaj i można przesiąść się do niego, bo on i tak zatrzymuje się na przystankach wzdłuż Jagiellońskiej. Zresztą z tego co pamiętam ZTM, głównie stawia na komunikację szynową (przez co chciał zlikwidować samoloty 175).

Przesiądź się wygodnie na Żeraniu z tramwaju do 509....

Głównie miałem na myśli przesiadkę z przystanku Żerań FSO 01 na Żerań FSO bodajże 08.

[MisiekK]

Głównie miałem na myśli przesiadkę z przystanku Żerań FSO 01 na Żerań FSO bodajże 08.

To w jedną stronę. Ale ludzie też w drugą jeżdżą.

[Glonojad]

Idealny byłby zespół Konwaliowa...

[MisiekK]

Idealny byłby zespół Konwaliowa...

Na to przyjdzie nam poczekać....

[MJ]

Przesiądź się wygodnie na Żeraniu z tramwaju do 509....

Czemu oni tego przejścia podziemnego na Żeraniu nie otworzą...

A czemu aktualnie jest zamknięte? Pamiętam, że kiedyś chyba bezdomni tam mieszkali, albo coś w tym stylu.

[maciej180]

W którym miejscu jest to przejście?

[ashir]

Przy wyjeździe z pętli Żerań FSO.

[maciej180]

Przy wyjeździe z pętli Żerań FSO.

Że to?

EDIT: Dzięki winnux Nawet sobie nie zdawałem sprawy z tego, że jest nieczynne.

[ashir]

Że to?

Tak.

[MichalJ]

O ile mi wiadomo, to przejście nigdy nie było czynne. Najpierw stało niewykończone, potem to dostał jakiś Monar czy Markot na noclegownię, potem jakoś zdziczało. A teraz to nie wiem.

Ale po co chodzić pod ziemią tam, gdzie jest przejście naziemne? Teraz tendencje są na szczęście odwrotne.

[Emyl]

a światła na przejściu zmieniają się bardzo rzadko

Bez przesady, na taką ilość osób przechodzących to nie ma tragedii. Dodatkowo, sporo klientów Oszołoma podjeżdża byle czym pod sam sklep (często cofając się de facto).

[kajo]

Ale po co chodzić pod ziemią tam, gdzie jest przejście naziemne?

Sporo ludzi przechodzi z tramwaju na przystanek po drugiej stronie albo do Auchan, i na odwrót, a światła na przejściu zmieniają się bardzo rzadko - zresztą skoro to przejście już jest, to czemu by coś z nim nie zrobić

To może chlapnąć drugie przejście po prostu? Będzie sporo taniej.