WAWKOM

Tu tekst skondensowany o zmianach: http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-podroze-w-ii-strefie-beda-tansze-1501.html M.in. bilety długookresowe tylko na drugą strefę oraz możliwość dofinansowania biletów przez gminy dla własnych mieszkańców, dzięki czemu będą mogli oni podróżować tani...

I co w związku z tym? Pozwolisz, że sam będę podejmować decyzję do czego się odnosić. A myślałem, że przynajmniej mogę wymagać czytania ze zrozumieniem / kontekstowego...

JacekM pisze:Myślę że ewentualna decyzja o uruchomieniu takiego wahadełka zapadnie nieco wyżej niż w MW i ZTM...

HGW zapowiedziałą publicznie, że centralny odcinek jedynie w całości. Nie sądzę, żeby teraz zmieniła deklarację. Jeżeli już to na zasadzie dnia otwartego (a nie normalnych przewozów)

MichalJ pisze:Na pomysł, że Tamka jest na peryferiach, jeszcze nie wpadłem.

A o czym niby jest wcześniejsza dyskusja (z wyłączeniem postu osy)?

Szereg przeciwwskazań dla wariantu estakadowo-mostowego zawarto w decyzji środowiskowej -zaważyły o tym negatywne opinie środowiskowe, przestrzenne i techniczne. Wymienię w punktach: - przeprawa przecinająca Powiśle spowodowałaby "degradację terenu w szerokim otoczeniu" - liczne wyburzenia...

JacekM pisze:Coś grzebano przy tym, kiedy 0:30 zmienia się na WJAZD? Dziś na Wilsona dobre pół pociągu było już na stacji, a monitor nadal twierdził, że za 0:30.

Przy tym nie, czasem się zacina.

Kilka słów o pomyśle na reaktywację Warszawy Głównej http://www.rynek-kolejowy.pl/50390/warszawa_glowna_reaktywacja.htm Na średnicy SKM i relacje dalekie, tj. Siedlce, Dęblin, Radom/Skarżysko, Skierniewice, Ostrołęka (część z nich może przez Centralny?). Jeśli już to chyba na odwrót. Dalekie wcześni...

Nie jestem w stanie sobie tego zwizualizować możesz zrobić zdjęcie?

MichalJ pisze:Wydawało mi się, że napisałeś to jako argument przeciwko rozgałęzianiu linii.

Nie... Wcześniej przywołany został Stadion.

Przy czym, żeby była jasność, dodatkowy peron nie musi być zawsze synonimem złego rozwiązania (jak w przypadku Stadionu).

Toż to napisałem:

Na Zaciszu - przynajmniej wg opracowania - nie były przewidziane dwa perony

Tak czy inaczej takie rozgałęzienie zaplanować trzeba wcześniej. A przy okazji przypomniało mi się, że na II linii na centralnym odcinku będziemy mieli jedną komorę rozjazdową poza stacją.

Wolałbym mnożyć razy nie wielkość sieci [km], a wielkość ruchu [pociągokm], bo pod tym względem chyba niewiele linii w kraju może konkurować z metrem. A, i do awarii dodajmy wypadki - w tym także (a może przede wszystkim) z winy pracowników i nieprzestrzegania procedur. Jaka była najdłuższa przerwa ...

Na Zaciszu - przynajmniej wg opracowania - nie były przewidziane dwa perony. Ale tym się będzie martwić ewentualny projektant tej końcówki +3... Czy rozgałęzienie musi być na stacji, czy może być w tunelu szlakowym? Może być gdziekolwiek - oczywiście przy zapewnieniu odpowiednich warunków techniczny...

Tak, Szeregowy zaraz Cię zbanuję, ześlę na wieczną banicję na stację metra, albo - co gorsza - wyślę na rozmowę edukacyjną ze mną (i to bez alkoholu) :) efekt musi być taki, jak jest: wszelkie nieprawidłowości są rozdmuchiwane, bo przecież to cudo jest najlepsze. Jak Łukasik się potknie na piłce, to...

BJ pisze:Rozumiem, że nikt jeszcze nie wpadł na to, aby schody na Centrum wymienić na takie dostosowane do takich potoków?

Na Centrum, to nawet wpadł na budowę innego wyjścia z peronu, ale na na to czy wymianę schodów potrzeba dużo kasy, której w tej chwili w budżecie miasta nie ma.