WAWKOM

usterki montażowe.... nie tak połączone kabelki w sprzęgu wielokrotnym, zwarcie któregoś kabelka do masy przy łączeniu(zbyt duży luz lub tzw. zimny lut)

bezposredni z Gdanskiej...13:43 [Warszawa Gdanska 13:43 - Legionowo 14:00 - Nowy Dwor Mazowiecki 14:11 - Pomiechowek 14:20 - Nasielsk 14:29 - Cieksyn 14:42 - Wkra 14:49 - Dalanowek 14:58 - Plonsk 15:07 - Sierpc 16:18 ]
ale powrotnego nie ma

Linia Tłuszcz - Ostrołęka

marcin89 pisze:

Dariusz pisze: 302 - połamany pantograf >>>> ponadto uszkodzenie aparatury klimatyzacyjnej
304 - spalony silnik trakcyjny

Uuu to znaczy, że aż dwie 19 nie jeżdżą?

304 silnik wymieniony w sobotę 9.10.2010
302 stała do czwartku na torach postojowych w Tłuszczu bez 1 pantografu

19WE-302 odstawiony na... uszkodzone urzadzenia klimatyzacyjne, po zerwaniu pantografu"B"

Tak, to ten sprzęt. Nówka sztuka, śmiga ledwo kilkadziesiąt lat :) Nie nówka tylko demobil z Holandii po naprawie głównej... oznaczenie wg schematu PKP SN83. Ma dopuszczenie do ruchu do dnia 31.10.2010. Czy kamusie kupią? tego nie wiem... przy czym wiadomo mi że VT będą wiecej stać jak jeździc z po...

MichalJ pisze:EN57 mają takie "cuś":
http://www.transportszynowy.pl/eztrozruchjazda.php
A co?

To słuzy wyłącznie do sterowania jazdą EN57/71... urzadzenie wykonawcze znajduje się w środkowym wagonie (pod podłogą).

.... do tego dwa pociągi odwołano bo nie było co wysłać... Popraw skaner bo coś oszukuje. W niedziele na MNG jest od groma i ciut taboru. Za długo robię tam gdzie robię żeby w takie bajki uwierzyć. Prędzej nie było kim obsłużyć, lub inna przyczyna była o której na radiu nie musieli mówić [ Dodano :...

abubu pisze: Od wczoraj jeździ do Ostrołęki.

No i mój pupilek Alf znowu się postarał... http://www.railphoto.info/galeria/displ ... =162&pos=1

Wersja dwuczłonowa i jednoczłonowa tego sprzętu, jako SN82 i SN83 jeżdżą od jakiegoś czasu w Pomorskim Zakładzie Przewozów Regionalnych. http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=0&uid=210 no ALF się chyba postarał na 5+... prezentowany szynobus na szop...

tzn.... po naprawie w Mińsku Mazowieckim w MNT wykonuje się przegląd okresowy tzw."0" usuwając wszystkie wykryte niedoróbki.

MeWa pisze:

Bernard pisze:WKD dojeżdżała tylko do Zachodniego, więc utworzył się korek.

jak mogła dojeżdżać tylko do Zachodniego, jak tam nie ma możliwości zawrócenia?

hmmm.. to nie tramwaj, ze robi kółeczko i jest znowu na trasie

Od 1.07.2010 KM zrezygnował z eksploatacji "KOLOROWYCH" EZT (PR). Oznacza to skrócenie składów i większy tłok w pociągu. Hmm... zrezygnował czy umowa się skończyła? Fakt nie był to może najlepszy tabor ale 10 EZT mniej to naprawdę duża strata szczególnie dla MNT gdzie te wynalazki się zna...

Na tyle długo, ze pamietam kilka pociągów odwołanych przez Kurpiów z powodu "braku możliwości odcięcia SHP w EN57-19XX" - nie wiedzieli gdzie się odcina... Potwierdzam... były takie przypadki, gdy te EZT obsługiwała MD Ostrołęka. Po przejęciu przez KM już tych problemów nie było Albo &quo...

Od 1.07.2010 KM zrezygnował z eksploatacji "KOLOROWYCH" EZT (PR). Oznacza to skrócenie składów i większy tłok w pociągu. Nie wiem na czym to polegało i co jest grane.... Dla łatwiejszego rozpoznawania poszczególnych lokomotyw przyjęto następujący system oznaczeń ES64U4/F4 ES - EuroSprinter...