WAWKOM

Bo gdyby częstotliwość kursowania 138 wzrosła, to nie byłoby sensu puszczania co kilka minut przegubów na Utratę - od Ząbkowskiej jest 338. ;-) Zawsze można zwiększyć częstotliwość 138 kosztem obsługi jej mniejszym taborem. Solówki na dotychczasowe brygady możnaby np. wziąć przez zabranie ich ze 16...

pawcio pisze:Nie spodziewałbym się na 515 poza szczytem więcej niż 15 minut. A juz na pewno nie w weekendy.

Pewnie obie będą wtedy kursować co 10/15/20 ze wzmocnieniami w mikroszczytach, co niby teoretycznie powinno dać razem 5/7,5/10… ale w praktyce pewnie da 10/15/20 w dwuskładach.

Zostanie też uruchomiona nowa linia, która kursowałaby także w weekendy z os. Niedźwiadek w Ursusie przez Włochy, Służewiec i koło metra Służew, a dalej przez ul. Wałbrzyską, Nowoursynowską, Ciszewskiego do pętli w nowym garażu przy metrze Stokłosy. - Dzięki temu poprawimy też dojazd do metra stude...

Jak rozumiem, gdybym postawił na swoim gruncie wielki głośnik i puszczał na nim w nocy na cały regulator Kelthuza to też byłoby dobrze? W końcu kapitalizm, święte prawo własności, a poza tym czegoś takiego jak społeczeństwo nie ma.

Wiliam pisze:Katolicki kraj, tego nie ogarniesz

Cóż, jak to dawno zauważyli już rodzimi protestanci, w polskim ludowym „katolicyźmie” Chrystus odgrywa dość podrzędną rolę. Co innego śmierć Papieża Polaka (21:37 blaze it), to dopiero najwyjątkowszy z wyjątkowych dni…

Zdecydowanie nie zgodzę się. Miasto to siłą rzeczy przestrzeń wspólna. Nie można zjeść ciastka i mieć ciastka. Rozumiem ogrodzić sobie domek jednorodzinny, ale całe osiedla? To dokucza w codziennym życiu, szczególnie jeśli takie osiedle nie jest na Wygwizdowie Górnym tylko w środku tkanki miejskiej...

Oktixerek7x pisze:Dlatego mam pytanie, czy jeśli kupię bilet dobowy to czy również będę musiał go tak pokazać kierowcy w każdym pojeździe?

Tak.

Pewnie na tym przystanku kiedyś czekał na autobus sam papież Wojtyła, dlatego jest tak czczony.

Tylko że ja zrozumiałem, że 112 miałoby jeździć po swojej obecnej trasie i zawracać na pętli Nowe Bemowo, czyli na skraju osiedla. Wtedy na końcówce trasy, gdzieś tak od Conrada, autobusy byłyby puste. Tyle że na chwilę obecną jedyną realistyczną alternatywą jest to, żeby 112 zawracało na pętli Kar...

Nie wyobrażam też sobie linii 112 zawracającej na pętli Nowe Bemowo - dla kogo takie połączenie i po co? Dla tych co krzyczeli o zostawienie 112 na Bemowie żeby nie krzyczeli. A swoją drogą, skoro Chomiczówka narzekała o to że im zabiorą połączenie z CH Bemowo to mogłoby to pojechać tak: CH MARKI –...

Jest chyba nadzieja że jednak 112 zostanie skrócone – co prawda nie do Chomiczówki a do Nowego Bemowa, ale to IMO i tak dobrze: Najwięcej postulatów pasażerowie przekazywali odnośnie linii 112 . […] W przypadku podtrzymania przez ZTM zamiaru jej skrócenia, prosili by linia dojeżdżała choć do pętli N...

Dla mnie i tak nielogiczne. 512+412 zasługuje na wyższy status, niż socjal. A socjalem na Jagiellońskiej powinno być coś czarnego; może 156 [30/30/30], może 135 [15/20/30], może 166 [15/20/20], a może nawet 125 [12/15/20] - jeszcze by ktoś z Międzylesia zaczął korzystać z M2. Ale dzielenie linii i ...

marko80 pisze:Równie dobrze można byłoby postulować o likwidację 504 bo też łączy Kabaty z Centrum tak jak metro

Kiepski przykład, tą linią nikt z Ursynowa do Centrum prawieże nie jeździ, i wiele razy było postulowane żeby ją wywalić ze Żwirek…

Dobrze zaplanowany ekspres nie musi od razu przeznaczony do likwidacji. Tymczasem nowe ekspresy okazały się tak „dobrze zaplanowane”, że od razu powinny zostać przeznaczone do likwidacji… Wieslaw_Witek: Otrzymujemy liczne postulaty o uruchomienie dodatkowych – nie tylko TKACZY – przystanków dla lin...

Glonojad pisze:I dobrze, coś Pirenejską obsługiwać musi.

Ale niech to nie będzie linia aż z Marek…