WAWKOM

Ogólnie to w planie przetargów ZTM na stronie ezamawiający widnieje wpis: Więc chyba odejście od 94xx nie jest takie wcale pewne. Dziś ZTM podpisał umowę z PKS GM na 3 lata, co dalej? Bo na obecną chwilę to wozy 12m Arrivy kończą pracę z końcem listopada tego roku i od 1 grudnia oficjalnie jeździ P...

2029 spłonał po północy na Globusowej na 189. Nie wiem jak on przechodził codzienny przegląd bo stan techniczny odbiegał od innych Solbusow choćby praca silnika Akurat w znacznej większości wozów z Woronicza silniki dziwnie pracują i wydają jakieś dodatkowe dźwięki, ale nie sądzę by silnik sam w so...

Wtedy chociaż na Zielenieckiej by pojechał tyle ile dopuszczono.

Ja to ogólnie nie rozumiem jednego podejścia ze strony ZTM (poza tym że nie mają styczności z funkcjonowaniem KM w życiu codziennym) wobec opóźnionych odjazdow z krańców. Ja wolę odjechać na -1 czy -2 wiedząc że potem na trasie spokojnie to odrobię, bo np. są za długie przeloty między przystankami. ...

Na Alpino UZ jest dopuszczona.

Akurat moje zatrudnienie złożyło się w czasie z wymianą sterowników, więc nie pamiętam dokładnie. Wiem tylko jak jest w 52xx i o dziwo jest lepiej niż w R&G. Kiedyś się dowiadywałem dlaczego tak jest i dostałem odpowiedź, że Nova Media ma kamery cyfrowe, a R&G analogowe. Oprócz tego, R&G...

Wszystko zależy od systemu kamer itp. Wiadomo, że dedykowany system (czyli kamery zamiast lusterek) byłby płynniejszy, bo byłby stworzony tylko w tym celu i nie powiązany z innymi. Obecnie podgląd z kamer w autobusach zazwyczaj jest powiązany z systemem wyświetlaczy, więc opóźnienie w wyświetlanym o...

Tylko, że w Swingach oprócz kamer są też lusterka. W autobusach masz tak samo.

Ktoś tu wspomniał, że jest przygotowywany plac na Włościańskiej. Nawet jeśli tam miały by stać nowe wozy to i tak warsztat musi czasem coś przy nich robić i nie ważne czy byłby to serwis zewnętrzny (tak jak było z 52xx) czy byliby to pracownicy MZA to powierzchnia warsztatowa jest potrzebna. Plac n...

I nie załatają. Jak nic wychodzi na to, że będzie redukcja pracy eksploatacyjnej na autobusach. I w sumie ma ZTM na to wygodne podkładki. Przecież na szybko licząc: * ścięcie knypków Moba > minus 1,8 - 1,9 mln wzkm rocznie * wypada Michałek > minus 1 - 1,2 mln wzkm rocznie * nie odnawiamy solo Relo...

Targowianin pisze: ↑

08 mar 2024, 15:39

13 marca będzie ostatnim dniem Michalczewskiego na N14.

Kto przejmuje?

Ale wiesz, że w Mobilisie naprawia się czarną taśmą izolacyjną która jest naklejona na pulpicie każdego wozu? 😅 To jak kto utrzymuje wozy to jego sprawa. To co napisałem wyżej miało zupełnie inny przekaz. Chodzi o to, że przy tym samym podejściu do eksploatowania Mercedes wytrzyma więcej. Wiele osó...

Jeśli chodzi o MANy to na początku psuły się na potęgę. Potem się to trochę uspokoiło. Niestety od jakichś 2-3 miesięcy zaczęły się poważne awarie wozów, że stoją miesiącami zanim zostaną skutecznie naprawione. Na korzyść MANa jest to, że deska jest tak zaprogramowana, że część komunikatów wyskakuje...

reserved pisze: ↑

06 mar 2024, 10:30

Tyle że jest jeszcze odcinek bez 401 na którym 189 często jest niezabieralny (Ryżowa - Ciepłownia Wola).

Sugerujesz, że przydałoby się jakieś 489 na trasie Cm. Wolski - Metro Służew/Wilanowska?

Zdecydowanie się nie zgodzę. Mało to razy pusty jechałem na Mediolanie bo jechałem za dwoma poprzednimi brygadami? :wink: Ba, raz o 20:00 jak ruszyłem z Górczewskiej to pierwszego pasażera miałem przy Hynka. :D Aaach... czekałem na taką odpowiedź 😂 Logicznym jest że jak jadą 3 to nie ma szans że tr...