WAWKOM

reserved pisze: ↑

15 mar 2025, 10:03

112 jeździ o czasie, 116 opóźnione - wychodzi idealny takt. Co chcesz?

112 jeździ o czym?

Kiedyś się dało :) Można też przez Pl.Hallera jeździć, już pewnie byłoby szybciej niż na skręcie. Albo dopuścić skręt w lewo dla autobusów za Pl.Wileńskim. W sobotę po 18 w krótkim odstępie przyjechało 509 na -34, drugie na -20 a zaraz za nimi zbliżało się jedno na -5 i nie miało zamiaru stać na le...

Takie 523 powinno jeździć jako nocny. No i w sezonie ciepłym musi być przywrócone 385 385 w tej samej relacji (Politechnika - Wilsona przez przystanek w tunelu) ? Natomiast co do wydłużania kursowania linii dziennych - to chyba naturalny kierunek. 385 bardzo doceniałem - szczególnie za to, że prawi...

Odnośnie 184 to chyba nie ma specjalnie różnicy w czasie wjazdu na pętle czy wcześniej od północy czy teraz od południa, a faktycznie wcześniej zaletą było miejsce na postój przed peronem. Przynajmniej teraz przegubowy autobus nie musi się przebijać przez trzy pasy z MM03, co w godzinach szczytu po...

Glonojad pisze: ↑

10 sty 2025, 21:15

Armatnia to akurat powinna być stała ze względu na brak widoczności.

Bez przesady, są gorsze przypadki jak Zajezdnia Żoliborz 01, czy Siekierki-Sanktuarium 01.

I już ta Scania została podmieniona na SU10.

fraktal pisze: ↑

31 gru 2024, 9:22

sprinter pisze: ↑

31 gru 2024, 9:11

Co jest trudnego na trasie Z12, że dwunastka ma sobie nie poradzić?

Ale ktoś pisał w lato, że nie da rady przez budowę ronda.

Nie wiem kto, ale dwunastka sobie poradzi.

fraktal pisze: ↑

31 gru 2024, 7:42

Zobaczymy, jak na Z12 poradzi sobie wóz 12 -metrowy.

Co jest trudnego na trasie Z12, że dwunastka ma sobie nie poradzić?

414 w drodze na Instalatorów zaczyna na PKP Rakowiec i zjazdowe z Instalatorów też tam kończą. Brygady zjazdowe z Bródna kursują do Bitwy Warszawskiej. No właśnie znajomy to miał ostatnio kilka razy to całe 0 pasażerów przewiózł więc nie wiem jaki sens tego jest... Zapewne w celu ulepszenia oferty ...

28.12

9947 710/09B

1502 227/120+N12+N62

Autobus Czerwon pisze: ↑

07 gru 2024, 14:43

person pisze: ↑

07 gru 2024, 13:26

518 na TK naprawdę było kwiatkiem do kożucha. Walczmy o częstsze 116, a nie o takie gnioty.

Sam dobrze wiesz że szansa na częstsze 116 jest niemal zerowa

Zwłaszcza teraz podrażniony Mokotów nie będzie chciał oddać "częstszego 116" w postaci E-2

1400 02B/338

KR88 pisze: ↑

22 lis 2024, 18:27

Tam jest problem cofnąć z grzędy przegubem bo zaraz są betonowe blokady

Bez przesady. A poza tym jedno z drugim nie ma wiele wspólnego