WAWKOM

MisiekK pisze: Piszesz pismo do TW, że chcesz tramwaj kompletny i zdatny do jazdy wraz z potrzebnymi dokumentami - wtedy taki dostaniesz. Tylko życzę powodzenia w odpaleniu 105Na po roku postoju.

Hehehe, damy rade
Za 20 lat

RobertP pisze:inna sprawa, że z gniazdka w domu tego nie zasilisz

Zawsze mozna diesla wrzucic z tylu + generator

Stary Pingwin pisze:Kup sobie swinga, nie będziesz musiał sieci rozciągać.

Taki byl zamysl, tylko troche slabo to widze - transport, czesci, no i te 25 lat czekania

Panowie, pytanie z kategorii SF. Czy jak TW sprzedaje wozy to one sa na chodzie czy tez sa unieszkodliwiane? Bo oblednie chcialbym sobie za te X lat kupic jednego i odpalic - powiedzmy tak ze 100-200 metrow toru

A co, jesli zaplata beda referencje plus testy na koszt klienta?

Bywalec pisze:Ktoś na Forum Wieżowców puścił plotkę, że 134N będą jeździć w składach na 31 zamiast potrójniaków, prawda to?

Jakos watpie w sterowanie ukrotnione - Pesa nie wyprodukowala ani jednego tramwaju z tymze.

person pisze: Nie rozumiem związku między rzekomą niekompetencją ZTM a opisaną, mokotowską rzeczywistością.

Bo takowego nie ma. To jak wspomnialem DODATKOWA warstwa niekompetencji. Zas co do ZTM - jaki kon jest kazdy widzi. 77 bylo chyba najbardziej dobitnym przykladem

Wierzę, że organizator coś wymyśli. Są w tym dobrzy. Obaj wiemy, ze w przypadku erczy nie jest tak latwo, gdyz tu mamy do czynienia z dodatkowa warstwa niekompetencji (poza sandardowa niekompetencja ZTM i roznych szpeniow z zarzadu TW, co to wiedza lepiej niz reszta swiata) w formie wiadomych osob ...

No dobsz, a nastepne to wejda kiedys na test czy juz na nich krzyzyk polozyli?

Ktos zna taborowe jazzow ostatnio wpisanych? Wg. TW stan wynosi 41. A niestety na tramwarze cisza

Sadzac po braku odpowiedzi na to pytanie stawiam na opcje B

1462 moze?

Flash8222 pisze: Ale jakich nerwów, skład jak skład, no chyba że masz na myśli nerwy jadąc za potrójniakiem.

1) usiadz w kabinie
2) spojrz w lusterko wsteczne (to duze, z prawej)
3) co widzisz w trzecim wozie? No wlasnie...

A czy ktokolwiek to jakoś uzasadnia? Jedynymi ludźmi, którzy mają korzyść z potrójniaków, są motorniczowie, którzy je prowadzą, bo mają dodatek za trzeci wagon. Pasażerom potrójniaki życia nie ułatwiają, jadącym za potrójniakiem motorniczym również, więc po jasną cholerę? G**** nie dodatek - 5 zeta...

Coz, najbardziej nie moge doczekac sie potrojniakow - nawet w czynie spolecznym moge je pociac. Pilniczkiem do paznokci
(dla wiekszej dozy przyjemnosci!)