WAWKOM

Z jednej strony organizator tworzy kampanię w której znacząco odradza jedzenie w pojeździe, s drugiej strony nic nie robi aby prowadzący pojazdy* nie musieli tego robić 🙃 *Jak wiadomo z tego forum jest dość sporo pasjonatów jedzenia kanapek w autobusie, byleby tylko żadnego pasażera nie było w środku.

ZielonyJamnik pisze: ↑

19 lis 2025, 12:21

Oszczędności przy tak wyciętych czasach? Powodzenia

No dlatego premia jest już za oszczędności bo to bez sensu tylko technikę jazdy.

Doświadczenia czy pracy w firmie? Doświadczenia. Tak jest chyba wszędzie poza spółkami komunalnymi. No wiadomo że w firmie (nie sprecyzował), bo za doświadczenie za kierownicą, to każdy ogryzek z MZA by dostał na dzień dobry najwyższą stawkę (-( Przeciez zarówno w Mobilisie jak Relobusie liczy się ...

Jest różnica pomiędzy być zainteresowanym, a moc wystartować.

Jakieś konkrety zdradzisz odnośnie nowych stawek :?: Do roku doświadczenia 38,5 + 200 zł premii, do dwóch lat doświadczenia 38,5 + 300 zł premii, do trzech lat doświadczenia 40 + 300 zł premii, powyżej trzech lat doświadczenia 42 + 400 zł premii. Plus pozostałe premie (za technikę jazdy, i status)....

Przystanek na machanie

Swoją drogą miała być nowoczesna zajezdnia autobusów elektrycznych (przynajmniej bez bajek o samoobsługowych autobusach autonomicznych) praktycznie od ręki, minął rok a zrobiła się zbieranina złomów z całego miasta

Brak podpięcia Gocławia do M2 na Stadionie to jest realny problem. Większym jest oczywiście to, że 509 w weekendy wciąż jeździ co 15', ale nie ma to nic z (jak to nazwałeś) kultem mikolizmu-przesiadkizmu. No jednak z jakiegoś powodu ktoś zaproponował taki dziwny pomysł, tak jakby pasażerowie autobu...

Zmiana trasy jednej z najpopularniejszych linii w mieście którą jeżdżą setki tysięcy podóżnych rocznie tylko po to, żeby miała przystanek obok metra to kwintesensja mikolizmu-przesiadkizm czyli raka który toczy polski transport zbiorowy. Jeszcze przekierować 117 i 507 przez M2 bo źli pasażerowie nie...

Podzielić na dwie części i po sprawie.

Nie masz jak tego zrobić. Skrzyżowanie Borzymowskiej i Św. Wincentego musi być zamknięte dla ruchu kołowego, bo taki jest tam ruch pieszych. NIEDASIE bo 300 metrów dalej na następnym skrzyżowaniu Ci piesi się rozpływają w powietrzu :) Tymczasem blachosmrodem sobie można sobie podjechać dobre 400 me...

Po raz kolejny obserwując tlumy ciągnące pieszo po ̶p̶a̶r̶k̶i̶n̶g̶u̶ chodniku na Borzymowskiej z Trockiej zastanawiam się kiedy zauważone zostanie, że jakieś 5 lat temu blisko Cmentarza Bródnowskiego otwarto wysokowydajny szynowy środek transportu stanowiący element Warszawskiego Transportu Publiczn...

Cementownia + Ag complex. Cały teren należy do mza/miasta i tu będzie jedną wielka zajezdnia, z wjazdem/wyjazdem od kupieckiej (tam z tyłu). Przecież wystarczą dwa kliknięcia na mapa.um.warszawa.pl żeby sprawdzić ile to stwierdzenie ma wspólnego ze stanem faktycznym. Realnie to można powiększyć ten...

A po co siedzieć w autobusie w czasie przerwy?

Jak widać jednak stawki to pojęcie względne mając na uwadze w/w kwestię przewoźników z Radzymina. Równie dobrze można powiedzieć, że Relobus płaci lepiej niż MZA bo przecież w najwyższych grupach zaszeregowania podstawa jest przecież wyższa w Relobusie.