WAWKOM

Kupowanie używanych autobusów to dobre rozwiązanie - niestety na krótką metę, dlatego wydaje mi się, że znacznie lepszym byłoby dalsze wpuszczanie prywatnych firm na rynek warszawskiej komunikacji miejskiej, ale na to nie zgodzą się związkowcy z MZA, tym bardziej, że kilkoro z nich to radni. (np. z ...

Mają, mają nadmiar niskich. W piątek większość brygad 195 była obsługiwana niskaczami - w tym wysokie brygady 3, 9, a na pewno 11 i chyba nawet dodatek 014. Ja tam się cieszę, póki jeszcze mogę, bo jeśli na wiosnę rozkopią Krakowskie Przedmieście, to i tak będę musiał zupełnie zrezygnować z KM. Zres...

ZTM nie powinien się liczyć z obawami Łomianek o swoją linię. Jak to ja mówię: "Gdyby się to opłacało, to choćby 729 do Zakopanego :twisted: " Ale dla ZTM-u, póki co, priorytetem są linie miejskie, podmiejskie zaś jeżdżą tam, gdzie gminy ościenne sobie życzą (no i dopłacają, rzecz jasna)....

Ale istotnie Ł-ki dość często nie trzymają się swego rozkładu jazdy, a korki przy wjeździe do Warszawy tłumaczą problem tylko częściowo... Mam wrażenie, że w KMŁ nikt nie kontroluje, czy kierowcy jeżdżą zgodnie z rozkładem jazdy.

R-11 Kleszczowa pisze:Łomianki korzystają ze swojej KM, sami zrezygnowali z oferty ZTM i dobrze im z tym i szczerze wątpię aby kiedykolwiek jeszcze linia ZTM inna od 701 wjechała do Łomianek.

Z tego, co piszesz wnoszę, że jednak zmianę tę postulowały Łomianki.

Kiedyś 701 jeździło tak, jak obecna Ł (w jednym z jej wariantów) na trasie pl. Wilsona (właściwie pl. Komuny Paryskiej) - Dziekanów Leśny - szpital. Później zmienili mu trasę na tę obecną. Nie mam pojęcia, czy zmianę postulowały Łomianki, ZTM (a w zasadzie wtedy to jeszcze MZK).

90 procent to przesada mimo wszystko. Jeśli chodzi o Neoplany, to, moim zdaniem, te z 97 roku są, ogólnie mowiąc, w kiepskim stanie, ale te z 98 i 99 roku mają się zdecydowanie lepiej. (choć są wyjątki - np. 6974, w którym można zaobserwować spore szpary w drzwiach). Solarisy 15 - metrowe i MAN-y NG...

) co ze stacją tankowania? PGNiG ma postawić nową stację dla MZA, jeśli firma kupi większą ilość autobusów napędzanych tym paliwem. Brakowało mi jednak informacji, czy nowe autobusy mają być przegubowe, czy krótkie. Ja wolałbym te ostatnie - w stolicy jest stanowczo za mało krótkich niskopodłogowcó...

W lato nie ma sesji, a upał każdy dzielny student zniesie.. To chyba na UKSW. Na UW tegoroczna sesja trwa do 1 lipca... [ Dodano : 2006-01-03, 23:56 ] A 121 dociera oczywiście do stacji metra pl. Wilsona, tylko że jedzie okrężną drogą. To moje niedopatrzenie. Ale masz rację, że studenci mogą się pr...

Owszem, ale nawet gdyby autobus tamtędy nie jeździł, ruch samochodowy też trzeba ograniczyć do zera. Tak będzie lepiej dla środowiska no i dla studentów, którym nie będą przeszkadzać podczas spaceru.

Mahony2109 pisze:Klimę może docenię w wakacje. Jak narazie przyszło zimą. Ale Odkurzaczy to Wam współczuję. To chyba jeszcze gorsze od SU18...

Oczywiście, że odkurzacze są dużo gorsze od SU18, siedzenia w tych pierwszych także dużo twardsze, chociaż w SU18 fotele również do najbardziej miękkich nie należą.

*spacer jest zdrowy i bezpieczny jak samochody ocierają Ci się niemal o kurtkę :arrow: Pisałem w poprzednich postach, że popieram ograniczenie ruchu samochodowego na Dewajtis nawet do zera - wtedy samochody nie będą już przeszkadzać studentom podczas spaceru. w lato nie ma zajęć.. :arrow: Ale jest ...

Dzięki za wyjaśnienie. A co do ogrzewania w SU 18: mówiłem, że elektronice nie można w pełni ufać.

Jakieś rozmowy chyba prowadzi... ZTM stwierdziło, że może puści tam autobus, jeśli znikną progi spowalniające i zostanie ograniczony ruch samochodowy na Dewajtis. Ale to pieśń przyszłości...

Na pewno studenci nie byliby zadowoleni z częstotliwości tej linii. (121) A i jeszcze jedno: podobno spacer jest zdrowszy niż wygodne podwożenie busem pod samą uczelnię. Oczywiście takie busiki musiałyby być klimatyzowane, bo inaczej studenci UKSW znów będą kręcili nosem... szczególnie w lato.