WAWKOM

Strefa 0 się w pierwszym Flircie się wyświetliła. Drugi już miał pracę zakończoną.

I od dobrych 20 lat ZTM rękoma i nogami broni się przed wpisaniem w opis trasy zjazdu.
I faktycznie takie samo np. Baseny Inflancka już nic pasażerowi kompletnie nie powie, bo opcje ZET są 3.

Ten feryjny rozkład 1 i 17 to wyświetla się od dawna. ZTM miał to zgłosić TW, ale widać temat nie do ogarnięcia. A miało być tak pięknie i nowocześnie.

Szczerze wątpię w jakąkolwiek możliwość przekonania dwojga osób, żeby porzuciło własny samochód i poszło na przystanek PKS, aby w sobotę pojechać kilka kilometrów do marketu (trafiając w kursy co 2 godziny). A, tak na marginesie to przy silnych mrozach trzymanie autobusu pod domem kończyło się odwoł...

Nie. Po prostu na wsi podstawowym źródłem transportu jest własny samochód. Nie wyobrażam sobie, aby jechać na zakupy mikrobusem kursującym co 1-2 godziny. Pomijając fakt, że w okolicy miejsc pracy za dużo nie ma. Duże firmy mają własny transport.

Ci z miesięcznymi to raczej w szczycie jeżdżą i paradoksalnie wtedy kasa biletu nie rejestruje, bo chyba nie ma obowiązku odbić.

Jeśli takie dane posiadają, a powinni posiadać na podstawie raportów z kas, to powinni udostępnić.
Ale z obserwacji naocznych, to poza ścisłym szczytem, większość linii ma charakter czysto socjalny i komunikacyjną pustkę wypełnia.

Ten 2030 rok to może pozwoli nawet przed remontem średnicy zdążyć ;) Ja bym na Twoim miejscu się wstrzymał z optymizmem, bo TW zaznaczyło pewien warunek ( :term: ): Ja to widziałem, tylko czekając na PKP to projekt może w koszu wylądować tracąc ważność. I ta przebudowa pomogła by jakoś objazdy zrob...

Ten 2030 rok to może pozwoli nawet przed remontem średnicy zdążyć

On twierdzi raczej, że w Błoniu jest tyle miejsc pracy, że nigdzie dojeżdżać nie trzeba. Owszem, GPA rozwinęło się w Błoniu, ale głównie dzięki dotacjom i wyborcom. Już tylko jako dowcip powiem, że burmistrz chce także budować jeszcze jeden parking przy - uwaga - dworcu Błonie-Rokitno. Faktycznie, t...

Do Błonia to nic więcej nie pojedzie niż KM łaskawie wyśle. Choć tradycyjnie burmistrz w swój program wyborczy wpisał rozszerzenie 2. strefy ZTM.

A co do średnicy, to jedynym realnym terminem jest już chyba tylko odmowa współpracy wiaduktu na Towarowej. O tym bodajże 2028 już nikt nawet nie wspomina.

Było parę zjazdów na wjazd na most gdański. Od obu stron.

Ledwo co się skończyła kilkuletnia rozpier.... związana z Ożarowem. Nie funduj mi kolejnej....

Pisałem o zagęszczeniu częstotliwości - np. z 30 do 20 minut. Natomiast absurd o który piszesz obecnie ma miejsce. 17:06 Łowicz, 17:10 Błonie. Albo od poniedziałku: 16:00 Sochaczew, 16:01 Bzura(p), 16:06 Błonie. Gdyby najpierw jechało Błonie i zabrało ten tłum do Ożarowa, to bym to jeszcze zrozumiał...

W mojej ocenie pociąg który daje zysk rzędu 8-12 minut powinien zostać zamieniony w osobowy i zagęścić częstotliwość. Nawet za cenę 8 minutowego krzyżowania gdzieś po drodze. Sorry, ale dla mnie to absurd, kiedy z Głównej jedzie pusta Bzura na dwóch ER i właśnie w odbiegu dwa nawalone AKMy ze średni...