[M2] Otwarcie i eksploatacja

michael112 · Post autor: **michael112** » 12 lip 2023, 23:54

mb112 pisze: ↑
12 lip 2023, 21:45
Nie wiem czy już było takie pytanie, ale po co na stacji Młynów jest jedna winda prowadząca na pas zieleni Górczewskiej ? Między jezdniami znaczy się. Nie ma tam przejścia dla pieszych.

ashir pisze: ↑
12 lip 2023, 22:00
Do ewakuacji i nie tylko na tej stacji.

Nie byłoby głupio jednak zbudować w tym miejscu przejście. Czy nie wygodniej jeździć windą bezpośrednio między powierzchnią a peronem? Tak jak m.in. na Daszyńskiego.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 13 lip 2023, 0:06

Do ewakuacji nie wolno używać wind przecież?

Krokiet · Post autor: **Krokiet** » 13 lip 2023, 0:33

Ale na przykład nosze z pasażerem, który zasłabł mogą trafić prosto na poziom 0, od razu do karetki itp. itd.

ashir · Post autor: **ashir** » 13 lip 2023, 0:55

KwZ pisze: ↑
13 lip 2023, 0:06
Do ewakuacji nie wolno używać wind przecież?

Zwykłych nie, przeciwpożarowych owszem.
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 48210.html

mb112 · Post autor: **mb112** » 13 lip 2023, 9:40

ashir pisze: ↑
12 lip 2023, 22:00
Do ewakuacji i nie tylko na tej stacji.

OK, ale jeszcze jest gdzieś tak że prowadzi 'donikąd' ? Na wielu stacjach są na środku ale wtedy zwykle prowadzą na przystanek tramwajowy albo przejście.

Krokiet pisze: ↑
13 lip 2023, 0:33
Ale na przykład nosze z pasażerem, który zasłabł mogą trafić prosto na poziom 0, od razu do karetki itp. itd.

Tylko tam jest właśnie płotek + żywopłoty, więc nawet do karetki ciężko się stamtąd dostać. Chyba faktycznie tam powinno być przejście w poziomie terenu albo dojście od tego istniejącego.

ashir · Post autor: **ashir** » 13 lip 2023, 15:07

Artykuł przejrzałeś? Nawet masz zdjęcie z Dw. Wileńskiego...