Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Flash8222]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

[michael112]

BTW. jak wygląda przetarg w Krakowie, który wygrał Mobilis?

[fraktal]

Umowa na przeguby powinna być w jakiejś formie podpisana, choćby na rok tylko i bez midików. Midiki dużo łatwiej zastąpić niż przeguby. Oczywiście, że lepiej byłoby ogłosić przetarg na nowe wozy, ale skoro nie pomyśleli o tym zawczasu, to teraz ZTM musi zjeść tę żabę. Jeśli pójdzie z Mobilisem na totalną wojnę, to grozi to chaosem tuż przed wyborami samorządowymi w przyszłym roku. Jeśli zaś wygra koncepcja, żeby reanimować wozy 81xx z MZA, to tylko przypomnę, że ich standard jest niższy niż przegubów Mobilisu - nie mają klimatyzacji dla pasażerów, mają twarde siedzenia, a i tak nie ma pewności, że będzie miał kto nimi jeździć. Okaże się jak będzie już w styczniu.

[michael112]

Midiki dużo łatwiej zastąpić niż przeguby.

Moim zdaniem, dokładnie odwrotnie. Z midików mają tylko 25 brygad Arrivy na Otokary. No i są jeszcze Solbusy i Solarisy 10m z MZA, pamiętajmy jednak że na niektóre ulice większy tabor nie wjedzie.

[piorunus]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

A prawda to, że MZA posłało na miasto swoich rekruterów by nagabywać kierowców ajentów- w obecnej sytuacji szczególnie Mobilisu- do "zmiany barw" ?

[ZielonyJamnik]

Ale jak Mobilis może pisać, że skończyły się możliwości ZTMowi, skoro jak pisał @piorunus jest jeszcze sąd.

A jeśli to przejdzie to ciekawe kto beknie za przymusową dopłatę, przez beznadziejnie napisany przetarg.

A co do negocjacji to coś się zmieniło? Zawsze było tak, że dopiero po trzecim nieudanym przetargu można było omijać przetargi.

[Flash8222]

BTW. jak wygląda przetarg w Krakowie, który wygrał Mobilis?

Umowa została podpisana i startują w październiku 2024

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

A prawda to, że MZA posłało na miasto swoich rekruterów by nagabywać kierowców ajentów- w obecnej sytuacji szczególnie Mobilisu- do "zmiany barw" ?

Pierwsze słyszę o czymś takim.

[fraktal]

Midiki dużo łatwiej zastąpić niż przeguby.

Moim zdaniem, dokładnie odwrotnie. Z midików mają tylko 25 brygad Arrivy na Otokary. No i są jeszcze Solbusy i Solarisy 10m z MZA, pamiętajmy jednak że na niektóre ulice większy tabor nie wjedzie.

Solarisy Mobilisu są wysyłane na przykład na 107 w weekendy. Może tam jezdzić dowolny inny tabor.. Na większości tras wysyłane są nie ze względu na parametry ulic, tylko dlatego, że są tańsze w eksploatacji i nadają się
nalinie o mniejszej frekwencji. Arriva zresztą ma sporą rezerwę Otokarów, więc może coś wyjedzie ponad plan. A jak puścisz solówkę na zetkę za pociąg (co miało miejsce w tym tygodniu zresztą), to nie da się uniknąć głośnego niezadowolenia.

[Premo]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

Część przejdzie do MZA, część pójdzie do innych ajentów. Braki się wyrównają i nie trzeba będzie podnosić wynagrodzeń

[Jurand]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

A prawda to, że MZA posłało na miasto swoich rekruterów by nagabywać kierowców ajentów- w obecnej sytuacji szczególnie Mobilisu- do "zmiany barw" ?

Prawda

[fraktal]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

Część przejdzie do MZA, część pójdzie do innych ajentów. Braki się wyrównają i nie trzeba będzie podnosić wynagrodzeń

Cześć nadal zostanie w Mobilisie, przechodząc do innych miast bądź jeżdżąc w Warszawie tylko MANami zamiast także Mercedesami.

[Flash8222]

Post do kasacji

[Flash8222]

Kolejna sprawa, że jeśli ktoś liczy na to, że kierowcy przejdą z Mobilisu do MZA jeden do jednego to grubo się myli.

Część przejdzie do MZA, część pójdzie do innych ajentów. Braki się wyrównają i nie trzeba będzie podnosić wynagrodzeń

Naiwny jesteś i to bardzo. Nic się nie wyrówna.

Cześć nadal zostanie w Mobilisie, przechodząc do innych miast bądź jeżdżąc w Warszawie tylko MANami zamiast także Mercedesami.

Tak, oczywiście, przeprowadzą się do innych miast... Jak Ciebie czytam to się załamuje. Gdyby oba kontrakty spadły z rowerka to sporo kierowców zostanie w Mobilisie by ten nie miał problemów kadrowych.

[Premo]

Część przejdzie do MZA, część pójdzie do innych ajentów. Braki się wyrównają i nie trzeba będzie podnosić wynagrodzeń

Naiwny jesteś i to bardzo. Nic się nie wyrówna.

Zakładasz że prawie 2/3 kierowców Mobilisu pójdzie na bezrobocie?

[Flash8222]

Nie, zakładam że znaczna część zostanie w Mobilisie.