Tramwaj do Wilanowa - układ po otwarciu

[primoż]

Bo w tym przypadku obowiązują kręgi wtajemniczenia

[michael112]

No niezły cyrk.
A zatem okazało się że linia z Wilanowa jednak może jechać na Piaski i starczy dwukierunkowców, ale numerek się nie zgadzał.

[MisiekK]

Podejrzewam, że tutaj też kluczowe będzie, czy ZTM utrzyma - i przede wszystkim w jakiej formie - 519.

Radni Wilanowa chcą utrzymania linii o numerze 519. Nie wyrazili się co do trasy, wiec równie dobrze przez Most Południowy może pojechać na Gocław.

A zatem okazało się że linia z Wilanowa jednak może jechać na Piaski i starczy dwukierunkowców, ale numerek się nie zgadzał.

Jest od groma wysokiej podłogi którą można uzupełnić inne linie.

[PiotrekP]

Propozycje napisane na forum przez użytkownika nazywane są futurologią... Zmiany, które mają być wdrożone były wielokrotnie konsultowane na spotkaniach z mieszkańcami. Organizator ma dostęp do wszystkich danych dotyczących napełnienia poszczególnych środków komunikacji. Pracownicy mogą korzystać z programów przewidując realne wykorzystanie wszelkiej maści linii. Po czym finalnie nadal nie wiadomo jaki będzie układ po oddaniu nowego odcinka trasy tramwajowej. Propozycje potajemnie przekazywane są za pomocą gazet lub innych mediów. Sprzeczne decyzje uchodzą gdzieś bokiem mimo iż odbiegają od polityki transportowej...
Idgaf a niech teraz jeździ tam cokolwiek najlepiej nieskoordynowane z niczym.

[Glonojad]

Artykuł na Wyborczej został zaktualizowany. 16 to nowa wersja 35. Pół na Piaski, pół na Muranowską.

To teraz niech ktoś napisze, dlaczego nie może to jechać jako 35? Bliższe sąsiedztwo z 14 na Wilanowie, 15 na Marszałkowskiej i przyszłym 19 na Mokotowie i Piaskach czy jak?

Ona też na Piaski? Czyli żegnamy 35?

Z tego co zrozumiałem z wpisu Bywalca, to 35 16

Tak i to dobra zmiana skoro linia ma znacząco inną trasę i jedzie kawałkiem nowej infrastruktury.

[MisiekK]

Po czym finalnie nadal nie wiadomo jaki będzie układ po oddaniu nowego odcinka trasy tramwajowej.

Oficjalne, ostateczne informacje zostaną przedstawione w poniedziałek 21.10. Po co wcześniej?

[Łukasz]

No i odejdzie temat „kiedy 35 wróci na Bemowo”.

16 już była na Piaskach poza tym, przez prawie dekadę - choć pewnie bardziej pasowałoby, żeby jeździła jak 10/11.

W ogóle to ta para 10/11 mi się jakoś średnio podoba.

A, no i nowa 16 pozwoli zawiesić 35 dopiero w grudniu

[patryk148]

Bo to powinno byc teraz tak, 19 na Sielce (piaski - centralny - sielce); 11, 14 i 16 (muranowska - miasteczko w) do Wilanowa i 35 (nowe bemowo - stegny) na taborze wysokim lub wielosiedzeniowym czyli tramikusie. I wymaga to najmniej niskopodlogowych, a Sobieskiego nie wplywa na Broniewskiego i na odwrot. Bo proponowane 19 i 16, to przenoszenie kłopotu w 2 miejsca.

[adamrozbicki]

Propozycje napisane na forum przez użytkownika nazywane są futurologią... Zmiany, które mają być wdrożone były wielokrotnie konsultowane na spotkaniach z mieszkańcami. Organizator ma dostęp do wszystkich danych dotyczących napełnienia poszczególnych środków komunikacji. Pracownicy mogą korzystać z programów przewidując realne wykorzystanie wszelkiej maści linii. Po czym finalnie nadal nie wiadomo jaki będzie układ po oddaniu nowego odcinka trasy tramwajowej. Propozycje potajemnie przekazywane są za pomocą gazet lub innych mediów. Sprzeczne decyzje uchodzą gdzieś bokiem mimo iż odbiegają od polityki transportowej...
Idgaf a niech teraz jeździ tam cokolwiek najlepiej nieskoordynowane z niczym.

To co robi ZTM w sprawie tras wilanowskich jest niewiarygodnym skandalem. Grają na skompromitowanie Trzaskowskiego? To przecież idzie na jego konto.

[person]

To co robi ZTM w sprawie tras wilanowskich jest niewiarygodnym skandalem. Grają na skompromitowanie Trzaskowskiego? To przecież idzie na jego konto.

Czyli co robi ZTM i czym to różni się od zmian na Bemowie?

[Łukasz]

To co robi ZTM w sprawie tras wilanowskich jest niewiarygodnym skandalem. Grają na skompromitowanie Trzaskowskiego? To przecież idzie na jego konto.

Czyli co robi ZTM i czym to różni się od zmian na Bemowie?

Wtedy też widocznie działali w tym samym kierunku

[person]

Nie, nie. Ja bym chciał mimo wszystko poznać argumenty, a nie tylko rzucane w powietrze "niewiarygodny skandal".

[ashir]

Serio ZTM wierzy, że przedstawienie zmian na ostatni moment okaże się skuteczną strategią? Co to dało w przypadku Bemowa? Udało się wprowadzić, a potem wróciło 112, 171 i 190 na stare trasy.

[person]

Serio ZTM wierzy,

Kto powiedział, że taka jest intencja ZTMu?

że przedstawienie zmian na ostatni moment okaże się skuteczną strategią? Co to dało w przypadku Bemowa? Udało się wprowadzić, a potem wróciło 112, 171 i 190 na stare trasy.

Czy przedstawienie zmian na 2 miesiące (lub więcej) przed jest skuteczną strategią? W tym przypadku byłyby zapowiedzi zmian do zapowiedzianych zmian, chaos informacyjny i jeszcze większe niezadowolenie.
Obstawiam, że wiedząc o obsuwie uruchomienia do ostatniej chwili radni-bezradni i inne Osoby Wpływu próbują przeciągnąć kołdrę na swoją stronę, stąd publikacja raportu dopiero wtedy, gdy będzie się miało pewność, że zakomunikowane trasy wejdą w życie pierwszego dnia (co nie oznacza, że drugiego dnia nie będzie kolejnych zmian)

[fraktal]

Serio ZTM wierzy, że przedstawienie zmian na ostatni moment okaże się skuteczną strategią? Co to dało w przypadku Bemowa? Udało się wprowadzić, a potem wróciło 112, 171 i 190 na stare trasy.

Myślę, że przeliczają po prostu do ostatniej chwili liczbę brygad autobusowych, jakie będą do dyspozycji w związku z kończącymi się niedługo kontraktami prywaciarzy. W przypadku tras autobusów nie ma nawet żadnych "przecieków". Tak czy inaczej, w końcu ogłosić muszą.