Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7891
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 14 sie 2025, 12:30

zxcvbnm pisze:
22 lip 2025, 14:13
Ogólnie, słabe zagranie ze strony TW z tą iloscią drzwi. 3 najbardziej pożądanych wykonawców nie brało udziału xD.
Nie chcieli podjąć ryzyka, co jest dla mnie w pełni zrozumiałe.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 14 sie 2025, 12:49

zxcvbnm pisze:
22 lip 2025, 14:13
Ogólnie, słabe zagranie ze strony TW z tą iloscią drzwi. 3 najbardziej pożądanych wykonawców nie brało udziału xD.
Przednie pojedyncze drzwi na skosie to rak, a Stadler miał projekt Solarisa bez takich problemów. Nie chciał go wykorzystać - jego problem. Czasy Flexity Classic, konstrukcji z lat '90, naprawdę minęły.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7891
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 14 sie 2025, 23:08

Glonojad pisze:
14 sie 2025, 12:49
Stadler miał projekt Solarisa bez takich problemów. Nie chciał go wykorzystać - jego problem.
Uruchomienie produkcji kolejnego modelu to koszty (pytanie o opłacalność przy zamówieniu 20 sztuk), a może też i polityka firmy polegająca na oferowaniu konkretnych sprawdzonych rozwiązań bez wchodzenia w prototypy.
Fakt - to był całkiem fajny projekt.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Pablo-waw
Posty: 244
Rejestracja: 25 sie 2013, 13:28

Post autor: Pablo-waw » 29 sie 2025, 9:51

Moglibyście coś więcej o tym solarisowym projekcie?

Flash8222
Posty: 7304
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 09 sty 2026, 10:50

Przetarg na nowe wozy został unieważniony.


Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9752
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 09 sty 2026, 13:33

Gdańsk też ruszył z przetargiem, na dodatek na dłuższe na potrzeby Trasy GPW.
A Warszawa? Well, Warszawa pewnie będzie ostatnią wiosną Gallów i wysokiej podłogi w PL.

Łukasz
Posty: 12189
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 09 sty 2026, 13:35

person pisze:Gdańsk też ruszył z przetargiem, na dodatek na dłuższe na potrzeby Trasy GPW.
A Warszawa? Well, Warszawa pewnie będzie ostatnią wiosną Gallów i wysokiej podłogi w PL.
W ogóle wczoraj na 18 jeździła taka czerwona stopiątka, 1389/8 czy jakoś tak… Jakoa wyglądało to prehistorycznie i jak linia muzealna…
ŁK

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 09 sty 2026, 15:10

Skład 1388+1389 ma zachowane specjalnie stare barwy, ale w środku jest po NG III i wygląda klasycznie. Składem muzealnym to bardziej można nazwać 1252+1251, który okazjonalnie dalej pojawia się na zwykłych liniach. ;-)

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9752
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 09 sty 2026, 16:00

Kraków zamawia.
Gdańsk zamawia.
Nawet Łódź ostatniego dnia 2025 r. ogłosiła, że jednak skorzysta z opcji i weźmie Gammy.

Tramwaje Warszawskie na to:
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 89351.html

Flash8222
Posty: 7304
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 09 sty 2026, 16:03

A co wg Ciebie mieli zrobić? Skoro żadna z ofert nie spełniała wymagań.

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1755
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 09 sty 2026, 16:11

Ale jak rozumiem odwołano się do KIO, więc zabawa trwa
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Łukasz
Posty: 12189
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 09 sty 2026, 16:14

ashir pisze:Skład 1388+1389 ma zachowane specjalnie stare barwy, ale w środku jest po NG III i wygląda klasycznie. Składem muzealnym to bardziej można nazwać 1252+1251, który okazjonalnie dalej pojawia się na zwykłych liniach. ;-)
Akurat widziałem go z samochodu, myślałem że wszystkie inne wozy zaniemogly ;p
ŁK

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9752
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 09 sty 2026, 16:15

Flash8222 pisze:
09 sty 2026, 16:03
A co wg Ciebie mieli zrobić? Skoro żadna z ofert nie spełniała wymagań.
Dziwi, że z tak prozaicznych (formalnych) powodów wstrzymywano się z decyzją przez pół roku.
A może nie ma przypadków - są tylko znaki?

fraktal
Posty: 5599
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 09 sty 2026, 16:58

Po co dają takie wymagania, skoro i tak nie ma kasy, żeby kupić te świetne Skody czy Hyundaie?

ODPOWIEDZ