Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
rubeus
Posty: 437
Rejestracja: 23 sty 2006, 20:24
Lokalizacja: Ursynów/Kabaty
Kontakt:

Post autor: rubeus » 03 lut 2014, 13:09

A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1848
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 03 lut 2014, 13:18

rubeus pisze:A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?
Przynajmniej jedna - na kraniec - jak najbardziej. Jeśli myślelibyśmy jeszcze o jakimś przystanku pośrednim, to jeśli nie zatoka to przynajmniej jakiś sensowny chodnik, przejście dla pieszych itd. - tak czy owak koszty dla dzielnicy, które ta musiałaby chcieć ponieść.

Gdynianin
Posty: 725
Rejestracja: 13 sie 2011, 21:32

Post autor: Gdynianin » 03 lut 2014, 13:44

Domas pisze:Gocław? Środek Warszawy? Porównanie do Falenicy? WTF?
Bliżej niż cały Służew, Ursynów itp. ;) Na pewno Praga Południe to jedna z "dzielnic centralnych".
rubeus pisze:A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?
Brak zatoki pełni funkcję uspokajającą ruch tak jak progi - nie bez przyczyny w Wiedniu, w Holandii czy w miastach Wielkiej Brytanii przystanki tworzone są bez zatok.
Jedyny problem to brak zatoki na końcu ulicy.

Pytanie czy na Rechniewskiego nie da się zmienić progów na te "wyspowe" gdzie autobus spokojnie przejedzie. Wtedy takie 325 mogłoby spokojnie pojechać do Gocławia przez "tyły Promenady". Docelowo może coś z z kierunku saskiej o trasie: Egipska-Skalskiego-JNJ-Rechniewskiego-Gocław.

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1848
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 03 lut 2014, 13:50

Gdynianin pisze:Pytanie czy na Rechniewskiego nie da się zmienić progów na te "wyspowe"
Technicznie? Oczywiście, że się da. Tylko musi być "wola"...

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25029
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 lut 2014, 16:21

Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10712
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 03 lut 2014, 18:18

Jak to było? Linii [30/30/-] w ogóle nie powinno się uwzględniać?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 03 lut 2014, 21:27

A może po prostu wjazdy kieszeniowe 123? Trzeba myśleć nad czymś realnym, na co ZTM może przystać.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25029
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 lut 2014, 22:02

Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 03 lut 2014, 22:06

pawcio pisze:Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.
To może wyciągnąć 117 przez Umińskiego i Fieldorfa do wschodniej Nowaka-Jeziorańskiego?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25029
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 lut 2014, 22:16

Możliwych kombinacji jest wiele. Kluczowa kwestia to Skalskiego. Jeżeli autobusy tam pojadą równocześnie to linia ta ląduje na Afrykańskiej. Jeżeli Skalskiego nie będzie to możliwa jest też opcja z wyjazdem z wschodniej Nowaka na Ostrobramską lub nawet wykorzystanie 158.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 03 lut 2014, 22:50

Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską? Że autobus tam też miałby trafić razem ze Skalskiego i wschodnią Nowaka?

Awatar użytkownika
rubeus
Posty: 437
Rejestracja: 23 sty 2006, 20:24
Lokalizacja: Ursynów/Kabaty
Kontakt:

Post autor: rubeus » 03 lut 2014, 23:29

A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska

Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25029
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 lut 2014, 23:42

Domas pisze:Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską?
ZP Afrykańska.
rubeus pisze:Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
Nie jest. To droga wewnętrzna CH Promenada. A na samej Perkuna też są progi.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1848
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 04 lut 2014, 8:55

pawcio pisze:Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.
Uparliśmy się jako na rozwiązanie przejściowe do czasu udrożnienia wylotu wschodniej JNJ dokądkolwiek (czy to przez Rechniewskiego, czy do Rodziewiczówny). Póki co tam jest potrzebny socjal na nie za dużym taborze mogącym bez bólu zawrócić na tym nie za dużym rondku JNJ/Rechniewskiego (wątpię, żeby autobus 12m dał radę czyli 123 raczej odpada, ale jest to do sprawdzenia) dowożący dokądkolwiek. Jeśli potrzebny jest dojazd do Bohaterewicza, to zawsze można puścić to 325 prosto do Poligonowej (zbilansowałoby to czas i kilometry dzisiejszego dojazdu 325 na Gocław). Oczywiście nie należy tego 325 traktować jako docelowego rozwiązania dla rejonu wschodniej JNJ.

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4936
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 04 lut 2014, 10:43

rubeus pisze:A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska

Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
Ja nie wiem na jaką mapę patrzysz, ale ja widzę tylko ulicę Rechniewskiego.
Rychlińskiego jest na Polu Mokotowskim.
Obrazek

ODPOWIEDZ