Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie
Moderator: Wiliam
A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?
Przynajmniej jedna - na kraniec - jak najbardziej. Jeśli myślelibyśmy jeszcze o jakimś przystanku pośrednim, to jeśli nie zatoka to przynajmniej jakiś sensowny chodnik, przejście dla pieszych itd. - tak czy owak koszty dla dzielnicy, które ta musiałaby chcieć ponieść.rubeus pisze:A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?
Bliżej niż cały Służew, Ursynów itp.Domas pisze:Gocław? Środek Warszawy? Porównanie do Falenicy? WTF?
Brak zatoki pełni funkcję uspokajającą ruch tak jak progi - nie bez przyczyny w Wiedniu, w Holandii czy w miastach Wielkiej Brytanii przystanki tworzone są bez zatok.rubeus pisze:A czy zatoki są naprawdę konieczne 'na teraz' ?
Jedyny problem to brak zatoki na końcu ulicy.
Pytanie czy na Rechniewskiego nie da się zmienić progów na te "wyspowe" gdzie autobus spokojnie przejedzie. Wtedy takie 325 mogłoby spokojnie pojechać do Gocławia przez "tyły Promenady". Docelowo może coś z z kierunku saskiej o trasie: Egipska-Skalskiego-JNJ-Rechniewskiego-Gocław.
Technicznie? Oczywiście, że się da. Tylko musi być "wola"...Gdynianin pisze:Pytanie czy na Rechniewskiego nie da się zmienić progów na te "wyspowe"
Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Jak to było? Linii [30/30/-] w ogóle nie powinno się uwzględniać?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
A może po prostu wjazdy kieszeniowe 123? Trzeba myśleć nad czymś realnym, na co ZTM może przystać.
Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
To może wyciągnąć 117 przez Umińskiego i Fieldorfa do wschodniej Nowaka-Jeziorańskiego?pawcio pisze:Wschodnia Nowaka to albo nowa linia albo coś wyciągniętego z Witolina/Gocławia. I tak czy owak albo w przekroju Afrykańskiej albo Przyczółka Grochowskiego są do tego brygady do znalezienia.
Możliwych kombinacji jest wiele. Kluczowa kwestia to Skalskiego. Jeżeli autobusy tam pojadą równocześnie to linia ta ląduje na Afrykańskiej. Jeżeli Skalskiego nie będzie to możliwa jest też opcja z wyjazdem z wschodniej Nowaka na Ostrobramską lub nawet wykorzystanie 158.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską? Że autobus tam też miałby trafić razem ze Skalskiego i wschodnią Nowaka?
A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska
Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
ZP Afrykańska.Domas pisze:Nie za bardzo rozumiem idei z Afrykańską?
Nie jest. To droga wewnętrzna CH Promenada. A na samej Perkuna też są progi.rubeus pisze:Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Uparliśmy się jako na rozwiązanie przejściowe do czasu udrożnienia wylotu wschodniej JNJ dokądkolwiek (czy to przez Rechniewskiego, czy do Rodziewiczówny). Póki co tam jest potrzebny socjal na nie za dużym taborze mogącym bez bólu zawrócić na tym nie za dużym rondku JNJ/Rechniewskiego (wątpię, żeby autobus 12m dał radę czyli 123 raczej odpada, ale jest to do sprawdzenia) dowożący dokądkolwiek. Jeśli potrzebny jest dojazd do Bohaterewicza, to zawsze można puścić to 325 prosto do Poligonowej (zbilansowałoby to czas i kilometry dzisiejszego dojazdu 325 na Gocław). Oczywiście nie należy tego 325 traktować jako docelowego rozwiązania dla rejonu wschodniej JNJ.pawcio pisze:Co się na to 325 na Nowaka uparliście? Przecież to linia donikąd z żenująca częstotliwością. Dla 325 szkoda kosztów infrastrukturalnych bo funkcjonalnie to nic nie da.
Ja nie wiem na jaką mapę patrzysz, ale ja widzę tylko ulicę Rechniewskiego.rubeus pisze:A (hipotetyczne i tylko patrząc na mapę ) = gdyby np. takie 168 jakby skierować z Witolina przez Perkuna - taki oberek Witolin - ... - Fieldorfa - Perkuna - Nowaka - Jeziorańskiego - (zawrotka na rondzie z Rychlińskiego )- Fieldorfa - ... - Spratańska
Tylko nie wiem, czy Perkuna koło Promenady jest przejezdne dla KM
Rychlińskiego jest na Polu Mokotowskim.
