WAWKOM

Dziś to chyba wychodzili naprawdę Ci co musieli. We wszystkim, co obserwowalem hulał wiatr.

Inna sprawa, że piątek po 18 to nienajlepsza pora na obserwacje - szczyt kończy się znacznie wcześniej (to też apropo spostrzeżeń nt. ruchu samochodowego). Spora część trasy w tym kierunku to akurat przeciwpotok. No i pytanie, jaki był odstęp od poprzedniej brygady bo to też może mieć znaczenie?

517 na Karmelickiej i Stawkach, 175 przy Torwarze

7861, 5449, 5450, 5451, 7222, 7228 Z (MRA - Wileński)

W większości i tak zrobiono. Zauważ, że np. wydłużone 500 zastąpiło C11, było wzmocnione 169 zamiast np. C20 i tak dalej. A co do tych kilku uruchomionych to nie do końca się zgodzę, sprawna relacja z Bródnowskiego na Wólkę przy pomocy C13 miała wzięcie.

Pytanie, czy to nie był potok "cmentarny" na cmentarze w Wilanowie i Powsinie?

6200 020/517

7862 N58/C13
7857 500
5456 N90/169
8538 N54(?)/500
8584 N89/169
7860 N56/C13

Pierwszego dnia po 17 na Sobieskiego w wydłużonym 519 wartość minusa na sterowniku była czternastokrotnie większa niż frekwencja

5427, 7846 162
7747 026/162
7218 020/517

7202, 8539 409

Julianów, Józefosław, Marcelin, Posag 7 Panien i Instalatorów mają lepszą obsługę niż w porównywanym okresie. Co oczywiście nie znaczy, że jest to już maksimum możliwości.

Na forum dyskusyjnym patrzymy szerzej niż zwykły pasażer. Pojęcie tendencje europejskie /= wzór dotyczący organizacji zbiorkomu. Różnorodne przykłady miały na celu to właśnie zobrazować. Kłobucka w porannym szczycie ma kursy co 10', co jest adekwatnym odzwierciedleniem komasacji podróży porannych i ...

Pozwolę sobie odpowiedzieć zbiorczo, bez cytowania, bo wątków wiele w tej ciekawej dyskusji. Berlin - protesty kierowców z powodu braków, główny postulat: 600 nowych etatów. Budapeszt - masowe łatanie braków uchodźcami z Indii i Filipin. Ateny - w maju tego roku strajki, domagają się podwyżek i zwię...

To akurat tendencja ogólnokrajowa i ogólnoeuropejska.