WAWKOM

517 pochłania 187 i jest mocne w dzień powszedni w kierunku Centrum oraz ma wozy na weekend ze 187.
Kursuje po trasie 187 ale przez Pl. Tysiąclecia do Metra Politechnika i potem odbija gdzieś w okolice Pl. Trzech Krzyży. Wydaje mi się, że już lepiej na Torwar. Chyba że patelnia musi być.

E tam ...

A do tego dochodzi magiczny numer 517...

Dlatego staramy się pogodzić to co mieszkańcy od nas chcą z tym co da się zrobić w sprawie komunikacji.

Naprawdę nie jest nam łatwo...

Przeczytaj co pawcio napisał - albo porządnie i szybko, albo magia 517 i casus 521.

Na pewno nie jest Wam łatwo ...

Na Rakowieckiej w stronę Sobieskiego pasażerowie zamiast 130 mają punktualniejsze 195. I co z tego? :>

Rozumiem, że chcesz pokazać, ze punktualniejsza linia będzie bez sensu ze względu na brak pasażerów (abstrahując od tego, że 195 pod górę wcale punktualniejsze nie jest niż było 130) ale gdzieś ...

To nie ma dokładnie żadnego znaczenia - to tylko kwestia rozliczeń.
Czyli co - sumujemy wszystkie koszty i dzielimy je na pracę do wykonania i powstaje nam stawka (w uproszczeniu)? Jeśli tak, to nie ma to żadnego znaczenia, ale też po co te działy do rozliczeń? Jeśli bez znaczenia to nie wiem jak ...

Bastian - ale po co dawać coś w zamian za 159 które zasadniczo na Towarowej jeździ puste? W zamian to będą mieli na Koszykowej bardziej punktualny autobus, jeśli zostałby skrócony do Pl. Zawiszy.

http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-koszty130806komunikacja_ztm1.jpg
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-koszty130806komunikacja_ztm2.jpg
Dokumenty na temat kosztów jednego kursu linii 2 i 314 oraz aktualnych stawek dla wszystkich przewoźników w Warszawie. Dziwna ekonomia przy ...

http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/0478F1 ... meless.htm

Interpelacja nt. likwidacji Redutowej i kosztu MZA dla dodatkowych wozów wystawionych zamiast ajentów od 1 czerwca 2013. Jest ich 9 sztuk. A miało być 20 od ajenta.

Już wcześniej dyskusja była w Organizacji Komunikacji nt. buspasów. Zgodnie z pismem od miasta bliskie uruchomienia są buspasy na odcinku od RZS do Wolskiej. Uruchomienie możliwe jeszcze w tym roku.

Przy takim buspasie i biorąc pod uwagę płynnność (a właściwie jej brak) przy skręcie z Grójeckiej w ...

Nie byłaby 3 linią do Żerania, 20 z mostu ŚD w kierunku Kijowskiej. Zakładam, że 26 nie wraca - vide marna frekwencja w 226 (w sumie nie wiem po co to blokuje skrzyżowanie na lewoskręcie z Jagiellońskiej).
Na Waszyngtona jest potrzebna żeby pozbyć się 509, a pozbycie 509 jest warunkiem napełnienia ...

Moja propozycja dla linii 21 jest następująca:
ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA

Uzasadnienie:
1. Możliwie długie zastępstwo za 509 (wymiany w 509 na odcinku Waszyngtona - Żerań są wysokie - dotyczą większości pasażerów. Do dwóch ...

Umowę na przewóz zawieram z ZTM.
Odpowiada ci zatem ZTM przekazując wiadomość od przewoźnika lub przewoźnik jeżdżący na zlecenie ZTM, który otrzymał maila od pasażera przekazanego przez ZTM.
Do czego więc pijesz?

Do tego, że jeśli kupię w sklepie na ten przykład jogurt, który powinien mieć cały ...

Skąd w ogóle ten kretyński dogmat, że na dworzec trzeba bezpośrednio z najczarniejszej dupy?
Nie mój dogmat.

No i na Pradze jest całkiem poważny dworzec kolejowy, to raczej tam powinni dojeżdżać spragnieni kolei Prażanie.
Zasadniczo chodziło mi o odniesienie się do tego co powyżej. Pokazanie ...

do tego linia 102 przestała obsługiwać Dw. Centralny. 102 jeździło na centralny ponieważ był to najbliższy kraniec. Nie rozumiem po jasną cholerę południową Pragę cokolwiek innego niż tramwaj miałoby dowozić do centralnego. No i na Pradze jest całkiem poważny dworzec kolejowy, to raczej tam powinni ...

Szczególnie jeśli przystanek nie ma wiaty a akurat leje deszcz.
To wtedy mokniesz i ty, i siaty. Takie są dodatkowe atrakcje podróżowania komunikacją.
I dlatego mam siaty stawiać w wodę na przystanku, żeby mieć pewność, ze zamokną tez od spodu.

Chodzi o to, żeby takie sytuacje zdarzały się ...

do tego linia 102 przestała obsługiwać Dw. Centralny.

102 miała, i po frekwencji sądząc nadal ma, podstawową funkcję zebrać z Grochowa i dowieźć do Waszyngtona na tramwaj. Chociaż jest dość duża grupa wybierająca podróż przez Powiśle na Trakt.
W tym przypadku pogorszenie częstotliwości zrobiono ...