WAWKOM

No i się zaczęło. Tylko dlaczego 101 i E-8 kursują razem tą samą trasą objazdową?

U Inżyniera Ruchu program sygnalizacji jest już ok. 10 dni. Jeszcze pewnie z 15 dni trzeba poczekać na zatwierdzenie i potem kolejne 14 dni na wdrożenie:
http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... ram_tw.jpg

Poszło tez pytanie do ZTM:
http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3tw/tarch-sygn-tmp-mysl160125program.pdf
i czekam na odpowiedź.

Poza tym sprawa drgnęła:
1. Do Inżyniera Ruchu został przesłany projekt:
http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3tw/tarch-sygn-tmp-mysl160209program_tw-ir.jpg

2 ...

http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... _ir-tw.jpg

http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... rogram.pdf

Nieco pism dotyczących priorytetu dla tramwaju przy TMP/Myśliborskiej:
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1938

BJ pisze:To jak napiszę, że sygnalizacja dla pieszych po wschodniej stronie przystanku Stare Świdry nie ma absolutnie najmniejszego sensu to ją zlikwidują?
Fajowo.

Nie, ale spowodują, ze nie będzie się tam już stać - tak:
http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... ram_tw.jpg

https://www.facebook.com/wojciech.tumas ... nref=story

Przetarg obiecywany w 3 kwartale.

http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... liwosc.pdf

Jakoś wielkich tłumów przesiadających się przy Mehoffera w tramwaj nie widzę.

E-4 nie ma i do 2-jki ludzi się nie mieszczą:
http://radny.com.pl/dok3kadencja/pisma3 ... liwosc.pdf

Problemem dla budowy tramwaju na moście TŁ są polskie przepisy. Odbudowa tego co było nie wymaga w obecnej sytuacji prawie żadnej papierkologii urzędniczej (pewnie będzie odbudowywane na zgłoszenie robót), natomiast próba zbudowania tramwaju na TŁ (na początek przewidzenie miejsca na moście), a ...

Bo to jest skutek stanięcia w rozkroku przy budowie ul. Światowida. W wersji 2x2 Światowida wyjazdu z LIDLA przecinającego torowisko ma nie być, a na skrzyżowaniu z Myśliborską nikt skręcający w prawo ze Światowida nie wjedzie pod tramwaj. Ale teraz mamy Światowida o jednej jezdni z torowiskiem z ...

Uruchomiono akomodację przy Mehoffera i chyba przy wjeździe pod SP344.

To dlatego na Młocinach nie było przez 15 minut żadnego tramwaju na Tarchomin. No i pierwszy dzwon. Trzeba to uczcić jakoś.

Ja mam dziwne wrażenie, że temat: przeanalizujmy BRT vs tramwaj ma zrobić to samo co w przypadku Wschodniej Białołęki analiza metro vs tramwaj, czyli odsunąć w czasie budowę tramwaju oraz ukryć niepotrzebny wydatek w postaci ponad miarę zbudowanej stacji metra Stadion Narodowy. Im dłużej tramwaju na ...

Ty to byś chciał mieć ciastko i je zjeść. Skoro szacowna firma nie ma kompetentnych ludzi, którzy by umieli wgrać docelowe programy to niech nie grzebią w obecnych nastawach, bo spisują się one dobrze i nie ma się o nie czepiać. Pilniejsze jest posprzątanie burdelu na Starych Świdrach. Z ...