WAWKOM

Ale wcale tak nie musiało być - w kierunku północnym najwięcej czasu w piątek (ale i dzisiaj) marnowane było na odcinku M Racławicka - M Pole Mokotowskie. W piątek niektóre kursy nawet 25 minut. A można było zrobić tymczasowy buspas. Podobnie na Marszałkowskiej, Andersa i wszędzie tam, gdzie się kor...

Zgodnie z rozkładem przejazd z Wilanowskiej na Słodowiec trwa 38 minut. W rzeczywistości nawet ponad 1,5h. Stoją niepodległości, stoi andersa, stoi wszystko.

Ale jednak miło byłoby zapewnić z ciągu Bartyckiej przesiadkę do 11 na Sielcach - jak nie bezpośrednie połączenie autobusowe z dołu do UD czy SGH - to chociaż niech będzie tylko jedna przesiadka

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać. Najpierw trzeba by było wymyślić tam płynny lewoskręt w Bartycką, a nie wysyłać kolejną linię w korek Bez przesady, takie 108 to więcej niż kilka minut nie łapie tam (i to pojedyncze kursy), a na pewno mniej niż lewoskręt 167 z G...

A to jakieś zawody są, kto szybciej ”zaliczy" cmentarz? Dla mnie odwiedziny grobów bliskich, chwila zadumy, modlitwy, posprzątanie grobu przy okazji nigdy nie są na czas, a wręcz przeciwnie, to raczej moment na zwolnienie tempa, wyciszenie, refleksję... Słuszna uwaga - dlatego najlepsze reflek...

Czemu? Żeby z Piaseczna nie jechać do centrum 3 godziny, bo ktoś sobie wymyślił wietrzenie składu w polu co 400 metrów.

Jak będą plany na zabudowę to można pomyśleć

Ale na górze na dole jest ta sama dzielnica. I wystarczy szybki rzut oka na mapę, że tu każde połączenie „góry” z „dołem” jest istotne.

Między skrzyżowaniem Dolnej z Belwederską a al. Wilanowskiej z Dolinką są 3 km!

Ale przecież jeszcze kilka lat temu tak było - miasto podzielone na 9 kwadratów, do tego można było przeklikać do całego obszaru podmiejskiego. I działało tak całkiem nieźle!

A piękna mapa tradycyjna bezpowrotnie straciła obszary podmiejskie - i niestety nie widać chęci na umieszczenie całej sieci WTP na jednym schemacie…

No ja nie wiem - na Sobieskiego te przesiadki jak na Warszawę i tak były nie najgorsze. A był wspólny takt z innymi liniami i przede wszystkim: wygodny i sprawny dojazd do M1, którym do centrum szybciej niż jakimkolwiek tramwajem (w którym i tak stać trzeba). A na zapotrzebowanie lokalne proponuję 1...

7858/1/733

Bo w cywilizowanych krajach transport publiczny i różni organizatorzy działają na zasadzie symbiozy. Zamiast obrażania się - budowanie systemu w szacunku dla pasażerów. Jak komuś nie pokażemy, że ma dalej autobus, to może przesiądzie się do auta. A to już większe zatory na wlotach do miasta i w same...

Ostatnio jest całkiem nieźle, nawet się zdarzają w tygodniu dni kiedy R-1 wyjedzie za kogoś innego (R-2 najczęściej)

Zobaczcie na to:

https://maps.app.goo.gl/cR3MduZpFTasYwJU9

I nie - nie działa to dobrze

Dodajmy, że tuż na zachód od wiaduktu w ciągu ul. Sytej na S2 są bramy zjazdowe awaryjne, wyposażone w pasy zjazdowe i włączania. Z nich również można byłoby skorzystać potencjalnie.