Awarie i utrudnienia w metrze

Walas · Post autor: **Walas** » 12 gru 2022, 17:35

Wypadek śmiertelny na Racławickiej.
Ruch w pętli Dw. Gdański->Młociny, Kabaty->Stokłosy

wincenty · Post autor: **wincenty** » 12 gru 2022, 18:46

Walas pisze: ↑
12 gru 2022, 17:35
Wypadek śmiertelny na Racławickiej.
Ruch w pętli Dw. Gdański->Młociny, Kabaty->Stokłosy

O co chodzi z tym pojęciem "w pętli"? Bo nie rozumiem tego i mnie to irytuje. I chyba nie jest do końca po polsku przy okazji... Nie lepiej powiedzieć na odcinku, albo między?

primoż · Post autor: **primoż** » 12 gru 2022, 18:54

wincenty pisze: ↑
12 gru 2022, 18:46

Walas pisze: ↑
12 gru 2022, 17:35
Wypadek śmiertelny na Racławickiej.
Ruch w pętli Dw. Gdański->Młociny, Kabaty->Stokłosy
O co chodzi z tym pojęciem "w pętli"? Bo nie rozumiem tego i mnie to irytuje. I chyba nie jest do końca po polsku przy okazji... Nie lepiej powiedzieć na odcinku, albo między?

Nowomowa kolejowa.

Post autor: **Bastian** » 12 gru 2022, 19:28

No ale żeby wypadek na Racławickiej zamykał odcinek aż do Dworca Gdańskiego, to słabo wymyślone. Możliwość prowadzenia przewozów z każdej strony do Świętokrzyskiej powinna być podstawą.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 12 gru 2022, 19:37

@Bastian, obecnie M1 kursuje już na nieco dłuższej trasie, na odcinkach Młociny-Świętokrzyska oraz Kabaty-Stokłosy.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 12 gru 2022, 20:09

A dlaczego nie można do Wilanowskiej?

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 12 gru 2022, 21:32

Łukasz pisze: ↑
12 gru 2022, 20:09
A dlaczego nie można do Wilanowskiej?

Pewnie byłby problem ze zmianą kierunku, ponieważ w przypadku kończenia trasy na Wilanowskiej od strony Kabat najpierw pociąg musiałby wjechać na peron w kierunku Młocin, potem wjechać "pod prąd" na tory odstawcze, następnie wyjechać na peron w kierunku Kabat i dopiero odjechać w stronę Kabat.
Z kolei od strony Młocin możnaby jeździć aż do Politechniki. Tutaj schemat układu torowego: https://i0.wp.com/kmmetra.pl/wp-content ... .jpg?ssl=1

Post autor: **vernalisadonis** » 12 gru 2022, 21:47

Z Młocin do Politechniki nie mogły pociągu jeździć?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 12 gru 2022, 22:45

Dzięki za schemat. Wydaje mi się, że manewry na Politechnice i tak byłyby lepsze, niż pchanie komunikacji zastępczej aż na Stokłosy. Pomijając pojemność, to autobusy i tak nie jeździły co 2 minuty (przynajmniej patrząc na ich liczbę wypisaną przez Walasa). Od Wilanowskiej wystarczyłoby pewnie metro co 10 minut.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 13 gru 2022, 10:22

I pomyśleć, że jak będą budować stacje Muranów i pl. Konstytucji, to podobna organizacja ruchu będzie przez 36 miesięcy.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 13 gru 2022, 11:14

Krzysztof_J pisze: ↑
12 gru 2022, 21:32

Łukasz pisze: ↑
12 gru 2022, 20:09
A dlaczego nie można do Wilanowskiej?
Pewnie byłby problem ze zmianą kierunku, ponieważ w przypadku kończenia trasy na Wilanowskiej od strony Kabat najpierw pociąg musiałby wjechać na peron w kierunku Młocin, potem wjechać "pod prąd" na tory odstawcze, następnie wyjechać na peron w kierunku Kabat i dopiero odjechać w stronę Kabat.
Z kolei od strony Młocin możnaby jeździć aż do Politechniki. Tutaj schemat układu torowego: https://i0.wp.com/kmmetra.pl/wp-content ... .jpg?ssl=1

Pamiętam jakieś skrócenie do Wilanowskiej i takie manewry jak napisałeś, spokojnie się odbywały.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 13 gru 2022, 11:54

Ale w przypadku zamknięcia Racławickiej, to patrząc na układ torowy, obrót w postojowych byłby spokojnie możliwy. Ciekawe co stoi na przeszkodzie kursów "w pętli" Młociny - Politechnika?
A tak zupełnie na marginesie, to oznaczenia literowe stacji (srp) są "urzędowe"? Dziwi mnie brak konsekwencji.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 13 gru 2022, 12:17

fraktal pisze:I pomyśleć, że jak będą budować stacje Muranów i pl. Konstytucji, to podobna organizacja ruchu będzie przez 36 miesięcy.

Gdzieś coś pisali, że mają robić niejako trzeci tor, albo perony zewnętrzne.

Post autor: **Emyl** » 13 gru 2022, 12:18

Sci-fi

fik · Post autor: **fik** » 13 gru 2022, 12:42

primoż pisze: ↑
12 gru 2022, 18:54

wincenty pisze: ↑
12 gru 2022, 18:46

O co chodzi z tym pojęciem "w pętli"? Bo nie rozumiem tego i mnie to irytuje. I chyba nie jest do końca po polsku przy okazji... Nie lepiej powiedzieć na odcinku, albo między?
Nowomowa kolejowa.

Od kilkunastu lat przewijam się bliżej lub dalej wokół prowadzenia ruchu na kolei i w życiu takiego określenia nie słyszałem poza tym wymysłem MW.