WAWKOM

Z moich obserwacji wynika też, że do samego końca 127 jadą pojedyncze osoby. Jest możliwość zakrańcowania drugiej linii na Browarnej?

Ewentualnie zamiana ze 106 na krańce.

Georg pisze:Nie jestem zwolennikiem postoju 4 linii na 3 peronach (Banacha).

Równie dobrze 7 może kończyć na Naruciaku. Zresztą wpierw należałoby przemyśleć, najlepiej w kontekście tramwaju na Gocław, czy ona dla układu jest naprawdę niezbędna.

Pewnie byłaby, skoro po 527 nie ma tam żadnego zastępstwa, ale po co tłuc tyle wzkm, tym bardziej wzdłuż tramwajów? Już prędzej możnaby zorganizować jakiś postój w okolicy Kercelaka myślę.

Skoro wszyscy wrzucają swoje propozycje, to dorzucę i swoją - moim zdaniem od pl. Zawiszy do MRD powinny kursować 3 linie - jedna z zachodnich Jerozolimskich, jedna ze Żwirek i jedna z innego południowego kierunku, całkiem nieźle wydaje się pasować 159. 1. Linie z zachodnich Jerozolimskich mamy 3 - ...

Czy 201 jest do czegoś dowiązane na weekendzie? Nurtuje mnie ta kwestia, bo jeżdżę dzisiaj to cudo i zauważyłem idealną i bardzo pro-pasażerską koordynację rozkładów tej linii ze 197, która na wspólnym odcinku daje takt 17-3 w stronę metra i 16-4 w drugą. Widzę z rozkładu, że w kierunku Bemowa trud...

Czy 201 jest do czegoś dowiązane na weekendzie? Nurtuje mnie ta kwestia, bo jeżdżę dzisiaj to cudo i zauważyłem idealną i bardzo pro-pasażerską koordynację rozkładów tej linii ze 197, która na wspólnym odcinku daje takt 17-3 w stronę metra i 16-4 w drugą.

Moim skromnym zdaniem, do którego doszedłem przez porównanie "na oko", skrzyżowanie Niska/Łaszczyńskiego jest ciaśniejsze od Cieślewskich/Ornecka (tam autobus skręcając zajmuje praktycznie cały pas w przeciwnym kierunku), a problemy z widocznością podobne. Inna sprawa, że w Bliznem kierow...

Akurat 152 wcale nie byłoby socpotworkiem, tylko nawet nie najgorszą linią, gdyby nie to, że kursy na trasie wydłużonej są co pół godziny. Niby to przez skrzyżowanie za więzieniem i na wydłużonej trasie miały kursować mikrobusy, ale jak widać pojazdy dwunastometrowe się tam mieszczą, bo tamtędy jeż...

Czy te wozy mają wykupione auto-casco? Jeśli tak, to decyzję podejmuje ubezpieczyciel. A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy... Nie, nie mają AC. I tak, może się dogadać od kierowcy zwrotu kosztów zakupu nowego...

person pisze:Szkoda, że organizator nie dał mapy i trudno połapać się w nowych przebiegach po opisie

Nie jest źle, lepiej niż w przypadku nowych tras linii wiązowiańskich z tysiącem rond i jezdni serwisowych.

262 rusza po wakacjach z częstotliwością 15/30/30.

Flash8222 pisze:W przypadku Konstancina sprawa rozchodzi się o lokalizację ładowarki, pod którą nie da się podjechać tak by naładować wóz.

Da się, tylko trzeba wycofać, aby ustawić się równolegle do krawężnika.

Przy okazji, Infobus informuje że również dziś podpisano umowę na dostarczenie autobusów CNG. Zaskoczyło mnie tempo podpisania tej umowy. Nie było tradycyjnych przy tej okazji 10 odwołań do KIO i 5 skarg do sądu od przegranych oferentów? :D P.S. Wie ktoś, czy uruchomienie opcji jest jeszcze realne?...

Georg pisze:Wytłumaczcie mi jedną rzecz. 109 i 171 będą miały wspólną końcówkę. A 171 i 190 są skoordynowane na wspólnym odcinku. Czy to oznacza, że 190 będzie jeździć z częstotliwością 109 czyli co 15/20/20?

Dlaczego miałoby? 190 ma jeździć co 7,5/10/10.

A to Włodarzewska zrobi się szersza? Szersza się nie zrobi, najprawdopodobniej dalej będą tam jeździć mikrobusy, natomiast od dawna wiadomo, i zagadnienie to było poruszane już przy poprzednich hipotetycznych dyskusjach nad trasą dwukierunkowego 208, że od poprzedniego remontu tej ulicy parę lat te...