WAWKOM

No dobra, ale co z 501 ?
Czy kursy "f" mają nie wrócić we wrześniu ani październiku (jakoś kursy 'f' dla innych linii są uwzględnione) ?

Do metra!! ... które w szczególności wygodnie dowozi na pl. Konstytucji i na dw. Centralny. I oczywiście zawsze jest luźne ;-) 501 lub ewentualnie coś zastępczo (251 zeby kontynuować tradycję uzwyklania 501 ;-) ) musi jeździć ze Stegien przynajmniej do pl. Konstytucji przynajmniej do wybudowania tr...

A nie lepiej od razu uwalić 501 na Mokotowie i zrobić silne 519, oczywiście skrócone do Wilanowa, z częstotliwością, dajmy na to 7-8/10/10 Pomysł dobry, ale niestety Stegny nie oddadzą tak łatwo autobusu do centrum... Co do Powsina, to jednak zamiast 130 lepsza byłaby linia do Metra Wilanowska To r...

Jeszcze słowo w obronie 141 na Stegnach. Nie można zapominać, że zapewnia bezpośrednie i stosunkowo szybkie (zwłaszcza w międzyszczycie i DS) połączenie Stegien i Sadyby z Saską Kępą. I podczas gdy rzeczywiście na odcinku Stegny - Służew/Służewiec może zostać zastąpiona przez wzmocnione 189 , to jak...

Chciałbym dorzucić swoje trzy grosze: - miejsca zostały wybrane bardzo rozsądnie – dobry dojazd, w łatwo dostępnych lokalizacjach. Gdyby to znowu miała być Woronicza, to bym chyba sobie odpuścił. - co do części tramwajowej to większych uwag nie mam. To co powinno być pokazane, to zostało. Wydaje mi ...

Kiedyś węzeł przy Królewskiej był najlepszym rozwiązaniem dla jadących z południa. A teraz co? Większość linii z Marszałkowskiej wyparowała bądź skrócona została do DC. Co prawda, to prawda. Dawniej do Królewskiej 1.XI można było dojechać z Dolnego Mokotowa np. 119 czy 519. Teraz tylko 522, a i tak...

desert_eag pisze:Praktyka mówi jednak co innego po wakacjach znów wszystko wróci do starej postaci.

Prawda - znajdzie się sporo takich przypadków...
Chociaż są wyjątki - np. po uwaleniu 416 wzmocniono 501 i jakoś po wakacjach nie było żadnych cięć

Są o tyle, że wolałbym raczej wzmocnić 172, zaś na Sobieskiego włożyć wozy w 116, zamiast trzymać na słabszym dublu, czy to 130, czy to 301 - cyfry te same, jeden diabeł ;) To w takim razie najlepiej wozy dać na 116, gdyż: - jedzie Sobieskiego na całej długości, tak jak 130, - daje możliwość przesi...

Wyjąć połowę podaży z Dolnej i wcisnąć tam, gdzie busy się od siebie odbijają, a na Rakowiecką jadą już 3 linie (z czego o 2 za dużo)? Nie... No ale właśnie na Dolnej zamiast 130 by było 301, które jednocześnie by zniknęło ze Spacerowej. Ale pomijając kwestię przerzucania (lub nie) 130 na Spacerową...

a w DP jednak nie, wiec dlaczego calkowicie zabierac polaczenie dobrze wykorzystywane w DP tylko dlatego ze w DS jest puste? do czegos takiego chyba sluzy linia zwykla okresowa calodzienna. Skoro 130 jest puste w DS, natomiast nie aż takie puste w DP, to najlepiej dać na otarcie łez na Sobieskiego ...

Chciałem zauważyć, że to żaden argument- kiedyś musi przyjść ten moment, że pierwsze 2xx pojawi się w centrum. Nie ma definicji mówiącej, że 2xx ma być linią peryferyjną :> Kwestia, że to jest 2xx jest tak naprawdę drugorzędna. Moim zdaniem we wszystkich zmianach należy starać się, by były one jak ...

122 (na trasie bodajże właśnie z Marymontu na Powązki) pojawiło się na Żoliborzu w roku 1949, na Górny Mokotów ta linia zawitała dopiero w 1996. To prawda, ale nie zapominajmy, że na Trakt linia ta wjechała już w 1959 (wg Trasbusa pętla na pl. Piłsudskiego), a od 1968 (za Trasbusem) jeździła Trakte...

116 na odcinku bielańskim rano , ma dużo lepsze wykorzystanie od odcinka wilanowskiego . Przyczyna jest prosta - dotychczas 116 zawsze przyjeżdżało na przystanek w tym samym czasie co E-2 i wszyscy ludzie pakowali się do E-2, co powodowało nierównomierne zapełnienie linii. Podobnie było w przypadku...

A może warto by było "przy okazji" pomyśleć o wydłużeniu 163 - przez Powsińską, św. Bonifacego, Sikorskiego, al. Wilanowską do Wilanowska Oczywiście skoordynowane ze 108.

Miałeś na myśli tego śmiecia 416 czy równie pustego E-1? Przepraszam za off-topic, ale muszę sprostować. E-1 nie jeździło aż tak puste jak twierdzą niektórzy, zwłaszcza rano. A już na pewno nie było równie puste jak 416. E-1 swego czasu była bardzo dobrą linią ;-) A tak na marginesie to historia 41...